Weil die Regierung zu lange braucht, erarbeiten Brussels Taxi Fed, der Collectif des Travailleurs du Taxi und Ingoboka-Taxi jetzt einen eigenen Taxiplan. Einer ihrer Vorschläge ist die Einstellung von 600 Uber-Fahrern von Mainstream-Unternehmen wie Victor Cab, einer 2018 von Khalid Ed-Denguir gegründeten mobilen Anwendung, der jetzt auch Direktor bei . ist FebeT, der belgische Taxiverband. Damit ist genug Platz für Uber-Fahrer, die für Brüsseler Unternehmen einberufen werden, wo derzeit ein großer Fahrermangel herrscht.

Frage

Die zentrale Frage ist, ob wir uns nicht davor hüten sollten, Uber zu verlassen, da viele Fahrer ausschließlich für Uber als Scheinselbständige arbeiten. “Das Ideal von Uber geht nicht von den Fahrern aus, sondern von selbstfahrenden Autos.Ministerpräsident Rudi Vervoort (PS) hat mit dieser Aussage den Nagel auf den Kopf getroffen. Übrigens braucht man das amerikanische Uber nicht zu unterstützen, da es sich nicht als „echten“ Arbeitgeber, sondern als Plattform bezeichnet. Laut Sam Bouchal, Sprecher des Brüsseler Taxiverbandes, wird die Zahl der Fahrer, die Vollzeit als Fahrer für die Plattform arbeiten, auf etwa 600 bis 700 Personen geschätzt. Er lädt sie ein, zu kommen und für sie zu arbeiten. Mit einem echten Vertrag und sozialer Absicherung. Taxiplan sollte bis Sommer 2021 fertig sein, aber das hat nicht geklappt. 

Taxiplan

Bereits 2017 hat die Brüsseler Regierung einen Rechtsrahmen für Taxidienste mit der Idee verabschiedet, verschiedene Taxidienste anzugleichen. Von Plattformen wie Uber bis hin zu den regulären Taxis von Taxi Verts. Inzwischen hat Ministerpräsident Rudi Vervoort (PS) diese Akte übernommen, scheint aber weniger an der Idee einer Gleichstellung der Taxidienste interessiert zu sein. Vervoort scheint das Modell des amerikanischen Technologieunternehmens nicht sehr zu unterstützen.

In einem Artikel lassen Sie bruzz.be wissen, dass Taxifahrer gegen die sogenannte Uberisierung des Taxisektors protestiert haben. Vervoorts Vorgänger Pascal Smet sah einen anderen Platz für Uber und ähnliche Plattformen. Nun wird das Uber-Modell vor Gericht aus verschiedenen Blickwinkeln attackiert und Politiker wollen sich lieber nicht die Finger verbrennen. Der Taxiverband Febet verklagt die Lizenz der Uber-Fahrer. Danach darf der Fahrer pro Drei-Stunden-Zeitraum eigentlich nur einen Kunden befördern. Außerdem muss er pro Fahrt mindestens 90 Euro verdienen. Uber umgeht diese Vorschriften durch ein Unternehmen, das Verband der Plattformfahrer (PRA)

„Wenn Uber morgen abfährt, werden die Fahrer leer ausgehen. Ist das akzeptabel? Ein ausländischer Privatunternehmer, der einfach gehen kann? ”

Ministerpräsident Rudi Vervoort (PS)

Fahrermangel

Die Fachabteilung der Gewerkschaft ACV, Riders Association, unterstützt einen Uber-Fahrer, der behauptet, ein Angestellter und kein Selbständiger zu sein. Ein ähnlicher Fall wurde im September in den Niederlanden von der Gewerkschaft FNV zur Sprache gebracht. gewonnen. Das Urteil des Richters im Fall der Gewerkschaft FNV gegen das Taxiunternehmen Uber ist ein großer Sieg für die Rechte der Fahrer. Das sagt die Gewerkschaft in einer ersten Antwort, nachdem der Richter zugunsten der Gewerkschaft entschieden hat.

Zakaria Boufangacha, Vizepräsidentin FNV: „DieDiese Aussage zeigt, was wir seit Jahren sagen: Uber ist Arbeitgeber und die Fahrer sind Arbeitnehmer, daher muss sich Uber an den Tarifvertrag für Taxitransporte halten. Es ist auch ein Signal, dass diese Art von Konstruktionen illegal sind und das Gesetz daher durchgesetzt werden muss.“

Tatsächlich kämpft die Branche schon lange mit Personalmangel, stimmt Wim Faber, Chefredakteur der Magazin Personenverkehr und Experte für den Taximarkt im selben Artikel. “In vielen Ländern gibt es einen Mangel an Taxifahrern. Der Personalmangel hat sich während der Corona-Krise verschärft. Viele Fahrer haben sich nach anderen Jobs umgesehen, zum Beispiel als Lkw-Fahrer oder Paketzusteller.Faber findet Bouchals Modell interessant, allerdings muss die Politik die Ausbildung berücksichtigen, die Uber-Fahrer für den Einstieg als Taxifahrer absolvieren müssen.

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Brüssel Taxi am Stand
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