Vier Jahrzehnte lang waren Holger Goldberg von der Fachvereinigung Nordrhein und Peter Zander das feste Organisationsteam der „Europäischen Taxi Messe“ (ETM) – der größten Taximesse Europas – und die Kölner Messe war der Treffpunkt für die (hauptsächlich) Deutsche Taxibranche alle zwei Jahre. . Für 2022 (4.-5. November 2022) hat sich einiges geändert: Holger Goldberg, der zweite Impulsgeber der Messe, ist kürzlich in den Ruhestand gegangen und eine neue Organisation, Veranstalter und Location entstanden.
Laut Fachmagazin Personenverkehrsmagazin 2022 findet die Messe in den Messegebäuden in Essen statt und Michael Stehr ist Veranstalter beim Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Der andere Berufsverband (Bundesverband Taxi und Mietwagen – BVTM) ist nicht mehr am ETM beteiligt. Vieles vom „Alten“ soll erhalten bleiben, so die Absicht, aber das wirtschaftliche und politische Rahmenprogramm wird sich durch die veränderte Verbandsstruktur stark verändern.
Stehr ist vom Umzug nach Essen bereits überzeugt: „Essen hat uns als Standort der europäischen Taximesse in jeder Hinsicht überzeugt. Mit der modernen Infrastruktur und der richtigen Größe des Geländes finden unsere Aussteller die idealen Voraussetzungen für einen erfolgreichen Messeauftritt.“
Die Messe wird wie in den vergangenen Jahrzehnten aufgebaut, wie der neue Vorsitzende des Fachverbandes Markus Gossmann betont: „Der Fachverband wird auf der nächsten Messe viele bewährte Traditionen fortführen. Dazu gehören sowohl die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen als auch die bekannte Lotterie. Die Ausstellung und die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen spiegeln eine Vielzahl neuer Themen wider, die die Branche aktuell beschäftigen. Neben klassischen Taxifahrzeugen und Kleinbussen sowie Spezialfahrzeugen für den Behindertentransport umfasst das Angebot der Aussteller der europäischen Taximesse auch Fahrzeuge mit neuen Antriebskonzepten. Außerdem erwarten wir ein breiteres Spektrum an Herstellern von Informationstechnologie für Kraftwerke und Fahrzeuge sowie Zahlungssystemen.“
Erstmals in der langen Geschichte der ETM gab es im Herbst 2020 aufgrund der Corona-Kontaktbeschränkungen eine Unterbrechung des üblichen Zweijahreszyklus. Bereits im Frühjahr 2020 war beschlossen worden, die nächste Messe vom 4. bis 5. November 2022 durchzuführen.
Ob die traditionsreiche Taxikonferenz der IRU, die in den letzten Jahren immer parallel zur Messe stattfand und viele internationale Besucher anzog, mit der Messe nach Essen umzieht, ist noch offen. Der Vorsitzende der Taxigruppe IRU, Christian Holzhauser, wies in der deutschen Taxifachzeitschrift Taxi Times darauf hin, dass noch keine Einigung und damit auch keine Entscheidung getroffen worden seien.
Der Veranstalterwechsel hat sicherlich etwas damit zu tun. Seit dem Jahreswechsel 2020/2021 gibt es in Deutschland nun zwei Taxi-Berufsverbände, den TMV und den BVTM. Diese geänderte Verbandsstruktur wird sich auch auf das Rahmenprogramm der europäischen Börse auswirken.
Bisher organisierte die Fachvereinigung Nordrhein die Messe immer gemeinsam mit dem BVTM. Doch nach der Spaltung um den Jahreswechsel 2020/2021 und dem Start der neuen Organisation TMV – zu der auch die Fachvereinigung Nordrhein gehört – gibt es zwei Taxi-Berufsverbände.
Die TMV wird sicherlich am Vortag der Messe in Essen ihre jährliche Mitgliederversammlung abhalten und das zuletzt vom BVTM organisierte Konferenzprogramm der Messe mit Schwerpunkt auf wirtschaftlichen und politischen Schwerpunkten der Branche gestalten. Die teilweise Deregulierung des deutschen Taxi- und Mietwagensektors wird dabei sicherlich eine Rolle spielen.
Vier Jahrzehnte lang waren Holger Goldberg von der Fachvereinigung Nordrhein und Peter Zander das feste Organisationsteam der „Europäischen Taxi Messe“ (ETM) – der größten Taximesse Europas – und die Kölner Messe war der Treffpunkt für die (hauptsächlich) Deutsche Taxibranche alle zwei Jahre. . Für 2022 (4.-5. November 2022) hat sich einiges geändert: Holger Goldberg, der zweite Impulsgeber der Messe, ist kürzlich in den Ruhestand gegangen und eine neue Organisation, Veranstalter und Location entstanden.
2022 findet die Messe in den Messegebäuden in Essen statt und Michael Stehr ist Veranstalter beim Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Der andere Berufsverband (Bundesverband Taxi und Mietwagen – BVTM) ist nicht mehr am ETM beteiligt. Vieles vom „Alten“ soll erhalten bleiben, so die Absicht, aber das wirtschaftliche und politische Rahmenprogramm wird sich durch die veränderte Verbandsstruktur stark verändern.
Stehr ist vom Umzug nach Essen bereits überzeugt: „Essen hat uns als Standort der europäischen Taximesse in jeder Hinsicht überzeugt. Mit der modernen Infrastruktur und der richtigen Größe des Geländes finden unsere Aussteller die idealen Voraussetzungen für einen erfolgreichen Messeauftritt.“
Die Messe wird wie in den vergangenen Jahrzehnten aufgebaut, wie der neue Vorsitzende des Fachverbandes Markus Gossmann betont: „Der Fachverband wird auf der nächsten Messe viele bewährte Traditionen fortführen. Dazu gehören sowohl die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen als auch die bekannte Lotterie. Die Ausstellung und die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen spiegeln eine Vielzahl neuer Themen wider, die die Branche aktuell beschäftigen. Neben klassischen Taxifahrzeugen und Kleinbussen sowie Spezialfahrzeugen für den Behindertentransport umfasst das Angebot der Aussteller der europäischen Taximesse auch Fahrzeuge mit neuen Antriebskonzepten. Außerdem erwarten wir ein breiteres Spektrum an Herstellern von Informationstechnologie für Kraftwerke und Fahrzeuge sowie Zahlungssystemen.“
Erstmals in der langen Geschichte der ETM gab es im Herbst 2020 aufgrund der Corona-Kontaktbeschränkungen eine Unterbrechung des üblichen Zweijahreszyklus. Bereits im Frühjahr 2020 war beschlossen worden, die nächste Messe vom 4. bis 5. November 2022 durchzuführen.
Ob die traditionsreiche Taxikonferenz der IRU, die in den letzten Jahren immer parallel zur Messe stattfand und viele internationale Besucher anzog, mit der Messe nach Essen umzieht, ist noch offen. Der Vorsitzende der Taxigruppe IRU, Christian Holzhauser, wies in der deutschen Taxifachzeitschrift Taxi Times darauf hin, dass noch keine Einigung und damit auch keine Entscheidung getroffen worden seien.
Der Veranstalterwechsel hat sicherlich etwas damit zu tun. Seit dem Jahreswechsel 2020/2021 gibt es in Deutschland nun zwei Taxi-Berufsverbände, den TMV und den BVTM. Diese geänderte Verbandsstruktur wird sich auch auf das Rahmenprogramm der europäischen Börse auswirken.
Bisher organisierte die Fachvereinigung Nordrhein die Messe immer gemeinsam mit dem BVTM. Doch nach der Spaltung um den Jahreswechsel 2020/2021 und dem Start der neuen Organisation TMV – zu der auch die Fachvereinigung Nordrhein gehört – gibt es zwei Taxi-Berufsverbände.
Die TMV wird sicherlich am Vortag der Messe in Essen ihre jährliche Mitgliederversammlung abhalten und das zuletzt vom BVTM organisierte Konferenzprogramm der Messe mit Schwerpunkt auf wirtschaftlichen und politischen Schwerpunkten der Branche gestalten. Die teilweise Deregulierung des deutschen Taxi- und Mietwagensektors wird dabei sicherlich eine Rolle spielen.
Vier Jahrzehnte lang waren Holger Goldberg von der Fachvereinigung Nordrhein und Peter Zander das feste Organisationsteam der „Europäischen Taxi Messe“ (ETM) – der größten Taximesse Europas – und die Kölner Messe war der Treffpunkt für die (hauptsächlich) Deutsche Taxibranche alle zwei Jahre. . Für 2022 (4.-5. November 2022) hat sich einiges geändert: Holger Goldberg, der zweite Impulsgeber der Messe, ist kürzlich in den Ruhestand gegangen und eine neue Organisation, Veranstalter und Location entstanden.
Laut der Fachzeitschrift Personenbeförderung findet die Messe 2022 in den Messegebäuden in Essen statt und Michael Stehr ist Veranstalter beim Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV). Der andere Berufsverband (Bundesverband Taxi und Mietwagen – BVTM) ist nicht mehr am ETM beteiligt. Vieles vom „Alten“ soll erhalten bleiben, so die Absicht, aber das wirtschaftliche und politische Rahmenprogramm wird sich durch die veränderte Verbandsstruktur stark verändern.
Stehr ist vom Umzug nach Essen bereits überzeugt: „Essen hat uns als Standort der europäischen Taximesse in jeder Hinsicht überzeugt. Mit der modernen Infrastruktur und der richtigen Größe des Geländes finden unsere Aussteller die idealen Voraussetzungen für einen erfolgreichen Messeauftritt.“
Die Messe wird wie in den vergangenen Jahrzehnten aufgebaut, wie der neue Vorsitzende des Fachverbandes Markus Gossmann betont: „Der Fachverband wird auf der nächsten Messe viele bewährte Traditionen fortführen. Dazu gehören sowohl die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen als auch die bekannte Lotterie. Die Ausstellung und die wirtschaftspolitischen Veranstaltungen spiegeln eine Vielzahl neuer Themen wider, die die Branche aktuell beschäftigen. Neben klassischen Taxifahrzeugen und Kleinbussen sowie Spezialfahrzeugen für den Behindertentransport umfasst das Angebot der Aussteller der europäischen Taximesse auch Fahrzeuge mit neuen Antriebskonzepten. Außerdem erwarten wir ein breiteres Spektrum an Herstellern von Informationstechnologie für Kraftwerke und Fahrzeuge sowie Zahlungssystemen.“
Erstmals in der langen Geschichte der ETM gab es im Herbst 2020 aufgrund der Corona-Kontaktbeschränkungen eine Unterbrechung des üblichen Zweijahreszyklus. Bereits im Frühjahr 2020 war beschlossen worden, die nächste Messe vom 4. bis 5. November 2022 durchzuführen.
Ob die traditionsreiche Taxikonferenz der IRU, die in den letzten Jahren immer parallel zur Messe stattfand und viele internationale Besucher anzog, mit der Messe nach Essen umzieht, ist noch offen. Der Vorsitzende der Taxigruppe IRU, Christian Holzhauser, wies in der deutschen Taxifachzeitschrift Taxi Times darauf hin, dass noch keine Einigung und damit auch keine Entscheidung getroffen worden seien.
Der Veranstalterwechsel hat sicherlich etwas damit zu tun. Seit dem Jahreswechsel 2020/2021 gibt es in Deutschland nun zwei Taxi-Berufsverbände, den TMV und den BVTM. Diese geänderte Verbandsstruktur wird sich auch auf das Rahmenprogramm der europäischen Börse auswirken.
Bisher organisierte die Fachvereinigung Nordrhein die Messe immer gemeinsam mit dem BVTM. Doch nach der Spaltung um den Jahreswechsel 2020/2021 und dem Start der neuen Organisation TMV – zu der auch die Fachvereinigung Nordrhein gehört – gibt es zwei Taxi-Berufsverbände.
Die TMV wird sicherlich am Vortag der Messe in Essen ihre jährliche Mitgliederversammlung abhalten und das zuletzt vom BVTM organisierte Konferenzprogramm der Messe mit Schwerpunkt auf wirtschaftlichen und politischen Schwerpunkten der Branche gestalten. Die teilweise Deregulierung des deutschen Taxi- und Mietwagensektors wird dabei sicherlich eine Rolle spielen.
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