Der Luftfahrtsektor arbeitet an einem Plan für eine erste emissionsfreie kommerzielle Flugroute im Jahr 2024 mit einem 19-sitzigen Flugzeug zwischen dem Flughafen Rotterdam Den Haag (RTHA) und London. Das von ZeroAvia entwickelte Flugzeug fliegt komplett mit Wasserstoff. Die Luftfahrtpartner ZeroAvia, die Royal Schiphol Group, die Rotterdam The Hague Innovation Airport Foundation und der Flughafen selbst haben heute eine Kooperationsvereinbarung geschlossen, um dieses Ziel zu verwirklichen.

Mit der Vereinbarung wurde ein Plan zur Realisierung der emissionsfreien Flugroute erstellt. Es ist möglicherweise der erste internationale kommerzielle Betrieb der Welt mit einem Wasserstoffgerät. ZeroAvia und die Royal Schiphol Group befinden sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit Fluggesellschaften, um einen Betreiber für die geplante Strecke zu finden.

„Dieser Deal bedeutet, dass Sie in nur drei Jahren in der Lage sein sollten, einen Flug zu besteigen und die einstündige Reise zwischen Großbritannien und den Niederlanden zu bewältigen, ohne sich um die Auswirkungen auf das Klima sorgen zu müssen. Gemeinsam mit Partnern wie der Royal Schiphol Group werden wir in der ersten Hälfte dieses Jahrzehnts echte emissionsfreie Flüge für Passagiere durchführen.“

Um diese kommerzielle Route einzurichten, werden ZeroAvia und die Royal Schiphol Group zusammenarbeiten, um die Wasserstoffbetankung am Flughafen zu entwickeln und in die Flughafenprozesse zu integrieren. Die beiden Unternehmen konzentrieren sich auch auf Handel, Infrastruktur und Regulierung.

ZeroAvia hat vor kurzem eine Niederlassung in den Niederlanden gegründet. Dies bietet ZeroAvia Möglichkeiten im Bereich der Kommerzialisierung und Zusammenarbeit mit Flughäfen, Herstellern und/oder Fluggesellschaften innerhalb der Niederlande und der Europäischen Union.

„Ein emissionsfreier Flug von Rotterdam nach London zu besteigen ist nur der Anfang einer nachhaltigen Luftfahrt und wird durch Pionierarbeit und Innovationskraft in der Branche ermöglicht. Mit den Niederlanden als Testgelände für die Luftfahrt stärken wir unsere Wettbewerbs- und Wissensposition und die Geschäftsklima."

Neue Technologie von ZeroAvia

ZeroAvia hat sich bei der Entwicklung dieser Flugzeuge auf einen wasserstoffelektrischen Antriebsstrang konzentriert (mit Wasserstoff-Brennstoffzellen zum Antrieb von Elektromotoren). Nach Angaben des Unternehmens ist dies ein gangbarer Weg, um die Luftfahrt im großen Stil nachhaltiger zu machen. Das wasserstoffelektrische System von ZeroAvia ist bahnbrechend. Die einzige Emission ist Wasserdampf bei überschaubaren Temperaturen, was einen nachhaltigen Flug ermöglicht. Die wasserstoffelektrische Technologie hat den zusätzlichen Vorteil geringerer Betriebskosten, die Strecken für Fluggesellschaften, Flughäfen und Passagiere attraktiver machen können.

„Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Meilenstein und setzt die operative Expertise des Wasserstoffflugs in den Niederlanden um.“

Die Luftfahrtbranche arbeitet an einem Plan, ab 2024 ein wasserstoffbetriebenes Flugzeug vom Flughafen Rotterdam Den Haag nach London zu fliegen.
Drucken Freundlich, PDF & Email