An verschiedenen Orten im Land kam es in den letzten Wochen im Rahmen geplanter Aktionstage zu Kontrollen auf Entgasungen während der Fahrt. Nach Meldungen durch Schnüffelposten (E-Nasen), einer Bürgeranzeige und einer Durchsetzung mit einer Polizeidrohne wurden weitere Ermittlungen an 4 Schiffen an Bord durchgeführt. In 2 Fällen konnte nach eingehender Untersuchung kein Verstoß gegen die Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Stoffe (ADN) festgestellt werden. Ein Tanker verstieß durch Entgasung in ein dicht besiedeltes Gebiet am Lek. Dies setzte sich bis ins städtische Rotterdam fort.
Ein anderer Tankwagen entgaste Benzindämpfe und verstieß damit gegen die „Verordnung über den Transport von Benzin in mobilen Tanks 2006“. Auch dieses Schiff tat dies in einem dicht besiedelten Gebiet. Die Aufsichtsbehörde für menschliche Umwelt und Verkehr (ILT) wird einen offiziellen Bericht gegen beide Täter wegen Entgasung während der Fahrt erstellen.
Steuert Drohnen auf dem Land
Die Nationale Einheit (LE) der Polizei war mit Drohnen auf dem Schelde-Rhein-Kanal und dem Hollandsch Diep an der Mündung des Dordtsche Kil aktiv. Insgesamt wurden 37 Tanker inspiziert, von denen 1 Schiff von der LE besucht wurde. Dieses Schiff entsprach den Vorschriften für den Transport gefährlicher Stoffe. Der LE konsultiert regelmäßig die ILT-Inspektoren zu den ADN-Vorschriften und den Benzintransportvorschriften.
Zusammenarbeit zwischen Provinz- und nationalen Diensten
Die Nordseekanal-Umweltbehörde und der DCMR-Umweltdienst Rijnmond verfügen über eine große Anzahl von E-Nasen und melden regelmäßig mögliche Entgasungen während der Fahrt zum ILT. Das ILT arbeitet mit anderen Umweltdiensten, darunter Zentral- und Westbrabant, an einer weiteren Zusammenarbeit zur Ausweitung des Einsatzes von E-Nasen. Das ILT analysiert die Berichte, die in Zusammenarbeit mit Rijkswaterstaat eingehen.
Was ist Entgasen beim Segeln?
Ladungsreste aus Tankschiffen während der Fahrt mit Ventilatoren ins Freie zu blasen, ist „Entgasen während der Fahrt“. Auf diese Weise entfernen Schiffsführer Reste einer flüssigen Ladung und können eine neue Ladung – mit einer anderen Substanz – an Bord nehmen.
Unerwünscht, aber manchmal trotzdem erlaubt
Eine Entgasung während der Fahrt ist unerwünscht und belastet Anwohner, Schiffsbesatzungen und die Umwelt. Der Einsatz von Entgasungsanlagen an Land ist das Beste für Mensch und Umwelt. Dennoch ist das Entgasen während der Fahrt unter bestimmten Voraussetzungen weiterhin zulässig. Hier gelten die europäischen Vorschriften für die Beförderung gefährlicher Stoffe auf Binnenwasserstraßen (ADN). Die Aufsichtsbehörde für menschliche Umwelt und Verkehr prüft zusammen mit Umweltbehörden, der Polizei und Rijkswaterstaat, ob Schiffsführer die Vorschriften des ADN und des Gesetzes über den Transport gefährlicher Güter einhalten. Wenn ein Schiff einen Verstoß begeht, beispielsweise durch Entgasung in einem dicht besiedelten Gebiet, wird eine Sanktion verhängt.
Auf dem Weg zu einem Entgasungsverbot beim Segeln
Eine Reihe von Ländern, darunter die Niederlande, bereiten ein Verbot des Ausgasens während der Fahrt vor (CDNI). Nach der Ratifizierung dieses Vertrags werde die Entgasung bestimmter Stoffe schrittweise verboten und es müsse auf Entgasungsanlagen zurückgegriffen werden, die die Ladungsrückstände auffangen, hieß es Ilt.
Lesen Sie auch: Den Haag stellt fest, dass Wasserstoff nicht „grün“ genug wäre
