Die Regierung will die Emissionen im Mobilitätssektor deutlich reduzieren. In diesem Sektor sind die Emissionen seit 1990 am wenigsten zurückgegangen. Einschließlich Luft- und Schifffahrt ist sie sogar gestiegen. Die Reduzierung der Emissionen ist notwendig, um die Klimaziele zu erreichen, aber auch, um die Luftqualität zu verbessern.
Innerhalb der Koalitionsvertrag wollen wegen des Klimas, aber auch für die Verbesserung der Luftqualität in den Städten weiterhin in saubere Mobilität investieren. Der Elektroverkehr wird gefördert; der Gebrauchtmarkt. Überstimulation wird verhindert. Auch eine nachhaltige Stadtlogistik und der Güterverkehr werden gefördert. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur wird beschleunigt. Der Zusatz nachhaltiger Biokraftstoffe wird gefördert.
synthetisches Kerosin
Die Koalition will mit der Wirtschaft und den Regierungen Vereinbarungen zur Förderung der Heimarbeit treffen. Darüber hinaus setzen sie sich dafür ein, Flugtreibstoffe nachhaltiger zu machen. Um die Luftfahrt und Schifffahrt umweltfreundlicher zu machen, investieren sie unter anderem in die Entwicklung und Produktion von synthetischem Kerosin in den Niederlanden. Die Niederlande können dabei ein Vorreiter sein.
Die neue Regierung will die Vorschläge der Europäischen Kommission für eine Steuer auf Kerosin auf EU-Ebene unterstützen. Sie unterstützen auch die Vorschläge zur Ökologisierung der Schifffahrt. Das niederländische Bestreben besteht darin, Leakage-Effekte so weit wie möglich zu verhindern. Die Verfügbarkeit von Landstrom für Schiffe wird weiter ausgebaut.
emissionsfrei
Ziel ist es, dass spätestens im Jahr 2030 alle Neuwagen emissionsfrei sind. Im Jahr 2030 wird die Regierung ein „Bezahlung nach Nutzung“-System für alle Kraftfahrzeuge einführen und während der Amtszeit dieser Regierung entsprechende Gesetze erlassen. Grundlage des Systems ist die Kfz-Steuer, deren Höhe von der jährlich gefahrenen Kilometerzahl abhängig gemacht wird. Die Abgabe ist weder an Zeit noch an Ort gebunden und ersetzt die bestehenden Mautstrecken wie den Westerscheldetunnel, den Kiltunnel und die geplante Verlängerung der A15. Dies bedeutet, dass sowohl die Nutzer von Elektro- als auch von fossilen Fahrzeugen für die Straßennutzung zahlen müssen.
Die Regierung führt die Vorschläge zur Nachhaltigkeit aus dem Aviation Memorandum 2020-2050 „Verantwortungsvolles Fliegen bis 2050“ (2020) fort, einschließlich Emissionsobergrenzen pro Flughafen. Sie erhöhen die Flugticketsteuer, wobei die Erlöse unter anderem dafür verwendet werden, den Luftverkehr nachhaltiger zu gestalten und die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
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