Der Kandidat für den Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft Harbers begann seine politische Laufbahn 1992 beim VVD als Bezirksrat für Kralingen-Crooswijk Rotterdam und wird in seinem Ministerium eng mit Vivianne Heijnen (CDA), Staatssekretärin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, zusammenarbeiten. Harbers selbst war bereits während Rutte III in der Kammer. In diesem Kabinett war er Staatssekretär für Justiz und Sicherheit, bis er am 21. Mai 2019 wegen falscher Angaben zu Vorfällen mit Asylbewerbern zurücktreten musste.
Mark Harbers wurde am 19. April 1969 in Ede geboren und lebt in Rotterdam. Von 1995 bis 2005 gehörte er dem Hauptvorstand der Partei an und ging 2006 nach Den Haag, dann als politischer Assistent von Finanzminister Gerrit Zalm.
"Wir haben in unseren schönen Niederlanden alles, was wir dazu brauchen, und das haben wir seit Jahrhunderten bewiesen. Ich werde mit Begeisterung und einem Stück Rotterdamer Entschlossenheit für Sie arbeiten."
Der bodenständige und optimistische Rotterdammer Markus Gerardus Jozef Harbers war Finanzsprecher der VVD-Bundestagsfraktion und seit März 2017 Fraktionssekretär und erster stellvertretender Vorsitzender des Abgeordnetenhauses. Außerdem war er Vorsitzender des Staatsausgabenausschusses und politischer Berater von Gerrit Zalm. Als Abgeordneter ist er Sprecher für Klima-, Energie- und Stickstoffpolitik
Vivianne Heijnen wird als einzige Limburgerin Staatssekretärin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. Drs. VLWA Heijnen, 38, aus Maastricht, ist derzeit Schöffe in ihrer Heimatstadt.
mehr Konkurrenz
Wenn Harbers das VVD-Parteiprogramm umsetzen will, ist der öffentliche Nahverkehr wichtig für die Wahlfreiheit im Verkehr. Es ist unverzichtbar, insbesondere in belebten Gegenden wie der Randstad. Der VVD will mehr Umsteigepunkte, an denen alle Transportarten zusammenlaufen. So können Sie bequem vom Zug zum Beispiel in ein gemeinsames Auto umsteigen. Planen, buchen und bezahlen Sie die gesamte Reise im Voraus über eine App. Die größte Partei der Niederlande will den öffentlichen Nahverkehr in nicht-städtischen Gebieten kundenfreundlicher machen. Die Nachfrage des Passagiers muss im Mittelpunkt stehen und nicht das Angebot des Beförderers. Leere Busse sind Geld- und Umweltverschwendung. Auch im öffentlichen Verkehr will die Partei mehr Wettbewerb. Öffentliche Ausschreibungen bieten Reisenden mehr und bessere öffentliche Verkehrsmittel.
De Positionen Aus dem VVD lesen wir, dass Schiphol als Tor nach Westeuropa für unsere Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist. Die Hub-Funktion zieht sicherlich verschiedene Unternehmen in unser Land. Dies ist der Grund für das Unterstützungspaket für KLM in der Koronakrise. Eine KLM-Insolvenz hätte dramatische Folgen für Schiphol. Um kürzere und effizientere Strecken zu gewährleisten, möchte der VVD einen einzigen europäischen Luftraum. Der Wohnungsbau und die Entwicklung von Unternehmen in der Nähe von Flughäfen müssen möglich bleiben. Wir wollen auch die Flughäfen in Eindhoven, Rotterdam und Lelystad erweitern können.
geschmeichelt
Im April 2009 trat Harbers zusammen mit seiner Parteikollegin Jeannette Baljeu als Stadtrat zurück, weil er den Islamologen Tarik Ramadan als kommunalen Integrationsberater behielt. Im Mai 2019 trat er als Staatssekretär zurück, nachdem in einem Bericht an das Abgeordnetenhaus über Vorfälle mit Asylbewerbern schwere Straftaten unter der Rubrik „Sonstiges“ kategorisiert worden waren. Dadurch schienen die Zahlen undeutlich zu sein. Letzteres bestritt er zwar, räumte aber ein, dass die Zahlen auf diese Weise nicht hätten veröffentlicht werden dürfen. Dafür hat er die politische Verantwortung übernommen.
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