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KLM hat vor kurzem damit begonnen, 0,5 % nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) für Flüge ab Amsterdam hinzuzufügen. Darüber hinaus hat KLM seinen Kunden kürzlich die Option angeboten, zusätzlich eine Menge nachhaltigen Treibstoffs zu kaufen. Damit will KLM den Markt für SAF weiter beleben. Reisen muss in Zukunft anders erfolgen und nachhaltiger Kerosin spielt dabei eine wesentliche Rolle. Neben der Flottenerneuerung und weiteren Innovationen unseres Unternehmens und der Branche braucht es eine Energiewende. 

Dank unserer Kunden, die am SAF-Programm für Unternehmen und Fracht teilnehmen, hat KLM heute bereits einen relativ beträchtlichen Anteil am globalen SAF-Markt. Mit einem Anteil von 0,18 % im Jahr 2019 beträgt er jedoch immer noch weniger als 1 % unseres gesamten Kraftstoffverbrauchs. Uns ist klar, dass die Standardbeimischung von 0,5 % auf Fahrkarten ein sehr kleiner, aber wichtiger Schritt in die richtige Richtung ist. Auch bei Flügen kommt Transavia hinzu und wir hoffen, dass weitere Airlines bald folgen werden. Wir müssen mit allen Parteien um uns herum zusammenarbeiten und felsenfeste Lösungen und Innovationen entwickeln, um den Markt für SAF weiter zu öffnen. 

CO2-Emissionen mindestens 75 % niedriger 
Derzeit sind die CO2-Emissionen von SAF, die KLM jetzt kauft, um mindestens 75 % niedriger als die von fossilem Kerosin. Deshalb ist SAF kurzfristig das wichtigste Mittel, um den CO2-Ausstoß drastisch zu reduzieren und damit einen Beitrag zur weiteren Nachhaltigkeit der Luftfahrt zu leisten. Die Kosten für die nachhaltige Kraftstoffvariante sind mindestens viermal höher und die Produktion hinkt hinterher. Durch die steigende Nachfrage hofft KLM, den Markt für SAF weiterzuentwickeln, sodass das Angebot vergrößert werden kann und der Treibstoff schließlich billiger wird. 

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Ambitionen SAF 
Seit dem 1. Januar ist Frankreich verpflichtet, nachhaltigen Kraftstoff beizumischen. Für die Niederlande gilt dies noch nicht. Im europäischen Kontext wird vorgeschlagen, dass ab 2025 für alle Flüge innerhalb und aus Europa eine Beimischungspflicht von 2 % gilt. KLM und seine Partner in der Clean Skies for Tomorrow-Koalition gaben Anfang dieses Jahres bekannt, dass sie das globale Ziel haben, sich bis 2030 um 10 % einzumischen. Daran anknüpfend unternimmt KLM nun den nächsten Schritt, um freiwillig mehr SAF einzusetzen. 

Air France-KLM, KLM und Air France haben sich außerdem dem CO2-Reduktionspfad verpflichtet, der von der Science Based Targets-Initiative für den Luftfahrtsektor ausgearbeitet wurde, mit dem KLM seine Ziele mit dem UN-Klimaabkommen von Paris (Netto-Null im Jahr 2050) in Einklang bringt. . . . Um diese Ziele zu erreichen, ist eine Ausweitung des Einsatzes von SAF unerlässlich. 

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KLM hat vor kurzem damit begonnen, 0,5 % nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) für Flüge ab Amsterdam hinzuzufügen.

Standardzuschlag wird im Ticketpreis weitergegeben 
Die 0,5 % gelten zusätzlich zu dem nachhaltigen Kraftstoff, der bereits für Kunden befüllt wird, die mit KLM in den Corporate- und Cargo-SAF-Programmen zusammenarbeiten. Die zusätzlichen Kosten hierfür schlagen sich im Ticketpreis nieder. Als KLM-Passagier tragen Sie automatisch zum Kauf von nachhaltigem Treibstoff bei. Die Erhöhung der Ticketpreise variiert je nach gebuchter Kabinenklasse (Economy/Business) und zu fliegender Distanz zwischen 1 und 12 Euro für ein Ticket. KLM verwendet den Zuschlag zum Kauf eines Standard-SAF von 0,5 % für alle Flüge ab Amsterdam, um den Markt für SAF weiter zu entwickeln. 

CO2ZERO-Service um SAF-Kaufoption erweitert 
Für einzelne Passagiere, die den Fußabdruck ihres Fluges weiter reduzieren möchten, haben wir unseren CO2ZERO-Service um die Option erweitert, zusätzlichen nachhaltigen Treibstoff zu kaufen. Wir bieten dies zusätzlich zu der bereits bestehenden Möglichkeit an, sich an einem Aufforstungsprojekt mit Gold Standard Zertifizierung zu beteiligen. Wiederaufforstung ist eine Möglichkeit, CO2-Emissionen außerhalb der Luftfahrtindustrie auszugleichen. Mit dem Zukauf von SAF trägt ein Passagier zu einem geringeren Verbrauch von fossilem Kerosin und damit zu einer direkten Reduzierung der CO2-Emissionen durch das Fliegen bei. Auch hier wird der gesamte gesammelte Betrag zum Kauf von SAF verwendet. 

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Kaufen Sie SAF 
2011 führte KLM den weltweit ersten kommerziellen Flug mit gemischtem Biokraftstoff durch. Im Februar dieses Jahres sind wir erstmals mit einer Mischung aus nachhaltigem synthetischem Kraftstoff geflogen. Für SAF konzentriert sich KLM auf alle Technologien nebeneinander: basierend auf gebrauchtem Speisefett, Waldresten und nachhaltigem synthetischem SAF. KLM ist derzeit dabei, relativ große Mengen an SAF zu kaufen, und es wurden verschiedene Kaufverpflichtungen mit Lieferanten eingegangen. Dadurch ist die Ergänzung ab Amsterdam garantiert und KLM kann die zusätzliche Nachfrage von Passagieren über das CO2ZERO-Programm, von Partnern im KLM Corporate SAF-Programm und im Air France-KLM-Martinair Cargo SAF-Programm decken und trägt zur Erreichung der CO2-Reduktion bei Ziele von KLMsagte die Fluggesellschaft.

Mittleres Foto: KLM-Bilddatenbank.

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