Pitane-Bild

Die Knappheit an Chips hat den europäischen Autoverkäufen im vergangenen Jahr nicht gut getan. Nach Angaben des Automobilindustrieverbands ACEA lagen die Pkw-Neuwagenverkäufe in der Europäischen Union im vergangenen Jahr um 2,4 Prozent unter denen von 2020, als die Unsicherheiten rund um Corona potenzielle Autokäufer bereits abgeschreckt hatten. Insgesamt wurden 2021 9,7 Millionen Pkw neu zugelassen. Der Monat Dezember war der sechste Monat in Folge, in dem die Zulassungen unter dem Vorjahresniveau lagen.

Anfang des Jahres schienen die Corona-Sorgen zunehmend abgeschüttelt und die Umsätze stiegen. Im Sommer kam die Wende. Aufgrund der Chipknappheit werden viel weniger Autos produziert, was bedeutet, dass weniger Autos auf den Markt kamen.

Von den großen europäischen Volkswirtschaften waren die Umsätze im vergangenen Jahr nur in Deutschland rückläufig. In Europas größter Volkswirtschaft ging der Autoabsatz um 10 Prozent auf 2,6 Millionen verkaufte Autos zurück. In Frankreich, Spanien und Italien stiegen die Verkäufe im Jahresvergleich. In den Niederlanden gab es ein Minus von mehr als 9 Prozent. Fast 323.000 Neuwagen wurden hier zugelassen.

Der Autohersteller Volkswagen, zu dem auch Marken wie Skoda, Seat und Audi gehören, blieb Marktführer in der EU, obwohl sein Marktanteil im vergangenen Jahr leicht auf mehr als ein Viertel zurückging. Stellantis, Mutterkonzern von unter anderem Peugeot, Fiat, Opel und Citroën, war mit knapp 22 Prozent Marktanteil die Nummer zwei. Renault, der auch Dacias vertreibt, folgte mit einem Marktanteil von 12,6 Prozent. Hyundai, das auch die Marke Kia vermarktet, folgte vier. BMW, zu dem auch Mini gehört, komplettierte die Top XNUMX.

Lesen Sie auch  Neue EU-Gesetzgebung unterbindet Scheinselbstständigkeit

Lesen Sie auch: Die Zentralregierung hat in den letzten Jahren weniger für Verkehr und Transport ausgegeben

Insgesamt wurden 2021 9,7 Millionen Pkw neu zugelassen.
Drucken Freundlich, PDF & Email