Diesel blieb im vergangenen Jahr der mit Abstand wichtigste Kraftstoff für neue Nutzfahrzeuge, die in der Europäischen Union verkauft wurden. Nach Angaben des europäischen Handelsverbandes ACEA fuhren mehr als 90 Prozent der im vergangenen Jahr gekauften leichten Nutzfahrzeuge mit Diesel. Knapp 4 Prozent der Transporter verfügen über einen Benzinmotor. Auf elektrisch angetriebene leichte Nutzfahrzeuge entfielen 3 Prozent des Marktes. Der Rest sind Hybridmodelle oder alternative Kraftstoffe.

Laut ACEA stieg die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen in der EU bei allen Kraftstoffarten. Mehr als 1,4 Millionen Dieseltransporter wurden verkauft. Dies entsprach einer Steigerung von mehr als 6 Prozent auf Jahresbasis. Auch der Diesel verlor Marktanteile, weil Transporter mit anderen Kraftstoffen noch beliebter wurden.

So stiegen die Verkäufe benzinbetriebener leichter Nutzfahrzeuge um ein Fünftel. Bei Elektrofahrzeugen stieg der Absatz um fast zwei Drittel. Dadurch stieg der Marktanteil dieser Gruppe um rund 1 Prozentpunkt. Hybrid-Nutzfahrzeuge wurden doppelt so viel verkauft wie ein Jahr zuvor. Der Marktanteil dieser Busse betrug 1,6 Prozent, im Vorjahr waren es noch 0,9 Prozent.

Bei alternativen Kraftstoffen wie Gas, Flüssiggas, Ethanol und Biokraftstoffen betrug das Plus 10 Prozent. Der Marktanteil dieser Fahrzeuge beträgt 1,4 Prozent.

In den Niederlanden hatten elektrische Nutzfahrzeuge einen Marktanteil von knapp 5 Prozent. In fast 92 Prozent der Fälle handelt es sich um einen Diesel. Auf Ottomotoren und alternative Kraftstoffe entfielen jeweils 1,5 Prozent Marktanteil. Weniger als ein Prozent des Marktes entfiel auf ein Hybridmodell.

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