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Der Mobilitätssozialfonds befasst sich in erster Linie mit der Überwachung und Information im Bereich des Tarifvertrags für den Taxiverkehr, des Arbeitsschutzes und der Berufsbildung. In einer Antwort auf eine frühere Veröffentlichung erklärte der Sozialfonds für Mobilität (SFM), dass Unternehmen, anders als der Artikel unbeabsichtigt suggerierte, erst dann etwas leisten müssen, wenn das Portal genutzt wird.

Allerdings müssen sie seit dem 1. März 2022 auf Grundlage der neuen Vergütungsregelungen arbeiten. Von manuellen Eingaben oder ähnlichem zur Bereitstellung von Informationen an SFM kann also absolut keine Rede sein. SFM führt derzeit eine Machbarkeitsstudie durch, um die Möglichkeiten einer automatischen Verknüpfung zwischen Planungspaketen und dem Portal zu untersuchen, um den Verwaltungsaufwand für Unternehmen zu minimieren.

digitale Lieferung

In früheren Vereinbarungen wurde festgehalten, dass zur Minimierung des Mehraufwands bei den Taxiunternehmen Softwareanbieter ihre Pakete mit dem SFM-Portal verknüpfen oder Unternehmer eine Excel-Datei liefern können. Dies würde nicht nur Unternehmen betreffen, die mit dem BCT in Kombination mit Datenkommunikation arbeiten, sondern ausnahmslos alle Taxiunternehmen. Der Sozialfonds Mobilität kann die im Portal angegebenen Zeiten mit den im BCT erfassten Zeiten abgleichen.

Dienstblöcke

Im neuen GAV wurde vereinbart, dass ein Mitarbeiter eines Tages im Schichtdienst (sog. MaxFlex-Dienst) oder in Schichten arbeiten kann. Beschäftigte können also nicht an einem Tag im Schicht- und Schichtbetrieb arbeiten. Bei Verträgen von 0 bis 28 Stunden pro Woche können maximal vier Schichten pro Tag festgelegt werden. Die gesamte Zeit innerhalb eines Serviceblocks ist zu bezahlende Zeit. Es dürfen keine unbezahlten Pausen in einem Leistungsblock sein und Abweichungen in der BCT sind maßgebend für die Vergütung.

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Durchsetzung

Das Schema „Zahlungsfrist“ sollte am 1. Januar 2022 in Kraft treten. Das Schema wird nach einem Jahr evaluiert. Die Sozialpartner werden weitere Vereinbarungen über die Folgen der Nichteinhaltung des Systems treffen. Die Löhne selbst werden ab dem 1. Januar 1 um 2022 % steigen. Die Gewerkschaften haben Termine Arbeitgeberverband KNV gegründet.

Brett

Der Vorstand der Social Fund Mobility Foundation besteht aus 8 Mitgliedern, bestehend aus CNV Vakmensen, FNV Taxi und KNV Zorgvervoer en Taxi. Das Tagesgeschäft liegt in den Händen von Herrn H. van Gelderen. Die Mitarbeiter von SFM haben im Laufe der Jahre viel Wissen und Erfahrung in der Taxibranche aufgebaut.

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