Neben einer Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit sieht der Zehn-Punkte-Plan der IEA auch vor, häufiger von zu Hause aus zu arbeiten.
Wenn die Regierung beschließt, das Tempolimit auf Autobahnen zu senken, um Öl zu sparen, würde die Mehrheit der Niederländer dies unterstützen. XNUMX Prozent unterstützen die von der Internationalen Energieagentur (IEA) vorgeschlagene Sparmaßnahme. Das geht aus einer Umfrage von ANP/LocalFocus in Zusammenarbeit mit Kieskompas hervor.
Aufgrund des Krieges in der Ukraine forderte die IEA die Regierungen im vergangenen Monat auf, mehrere Sofortmaßnahmen in Bezug auf den Ölverbrauch zu ergreifen. Benzin und Diesel sind beides Produkte, die aus Rohöl gewonnen werden. Die Organisation schlägt daher vor, das Tempolimit um 10 Kilometer pro Stunde zu senken.
Kieskompas stellte diese Sparmaßnahme zwischen dem 24. und 29. März einer repräsentativen Gruppe von fast 4000 erwachsenen Niederländern vor. Sechs von zehn Niederländern befürworten eine Geschwindigkeitsreduzierung, jeder Dritte liegt sogar „sicher“ unter 90 Stundenkilometern am Tag und 120 am Abend und am frühen Morgen. Andererseits würde ein Viertel einer niedrigeren Höchstgeschwindigkeit kategorisch widersprechen. Weitere 15 Prozent sind wahrscheinlich ebenfalls anderer Meinung, vertreten diese Meinung aber weniger offen.
Links und rechts
Die Untersuchung zeigt auch, dass Personen, die bei den letzten Parlamentswahlen eine linke Partei gewählt haben, die Geschwindigkeitsreduzierung eher befürworten als rechte Wähler. Unter den PVV-Wählern befürwortet jeder Dritte diese Sparmaßnahme, unter den VVD-Wählern die Hälfte und unter den Wählern beispielsweise von GroenLinks neun von zehn. Frauen befürworten diese Maßnahme auch eher als Männer, und ältere Menschen haben weniger Schwierigkeiten damit als jüngere Menschen.
Neben einer Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit sieht der Zehn-Punkte-Plan der IEA auch häufigeres Homeoffice, häufigere Fahrgemeinschaften und die Einführung autofreier Sonntage in Großstädten vor.
Die Europäische Union arbeitet derzeit an Plänen für einen Boykott des russischen Öls, aber die Mitgliedstaaten sind sich noch nicht einig.
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