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Pitane-Bild

Der russische Geheimdienst FSB will direkten Zugriff auf die Datenbank von Taxi- und Ride-Hailing-Unternehmen in Russland.

Als Teil eines neuen Taxigesetzes, das vom Moskauer Verkehrsministerium ausgearbeitet wurde, wird das russische Parlament (die Staatsduma) einen Gesetzentwurf über den direkten Echtzeitzugriff des Föderalen Dienstes für Sicherheit der Russischen Föderation (FSB) auf die Datenbanken von einbringen Taxi- und Fahrdienstunternehmen wie Yandex Taxi, Gett und Uber.

Laut dem Online-Handelsmagazin Personenverkehrsmagazin Der Gesetzentwurf, an dem andere Ministerien zusammen mit dem Verkehrsministerium gearbeitet haben, wird in Kürze dem Unterhaus der Staatsduma zur vorläufigen Genehmigung vorgelegt, bevor er schließlich dem Oberhaus und dann Präsident Wladimir Putin zur endgültigen Genehmigung vorgelegt wird. Der Gesetzentwurf erklärt nicht, warum der FSB – der Hauptnachfolger des KGB aus der Sowjetzeit – Zugang zu Daten über Taxi- und Fahrdienstbenutzer haben sollte. Mehrere Nachrichtenorganisationen haben das Verkehrsministerium erfolglos um einen Kommentar gebeten. Yandex, der größte russische Technologiekonzern und als Yandex Taxi das führende Ride-Hailing-Unternehmen in Russland, lehnte es ebenfalls ab, sich zu dem Gesetzentwurf zu äußern.

Das Konzept liegt seit letzter Woche in der Duma-Datenbank: „Der Personentaxi-Bestelldienst ist verpflichtet, dem Bundessicherheitsdienst einen automatisierten Fernzugriff auf Informationssysteme und Datenbanken zu gewähren, die für die Entgegennahme, Speicherung, Bearbeitung und Übermittlung von Bestellungen für ein Personentaxi verwendet werden wird in einer von der russischen Regierung festgelegten Weise eingesetzt“, heißt es in einer Erklärung des Unterhauses der Staatsduma.

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Foto: Pitane Blue - Yandex-Flotte

Als Teil des seit mehr als sechs Jahren intensiv diskutierten neuen Taxigesetzes regelt der Gesetzentwurf auch das Verhältnis zwischen Fahrern und sogenannten „Taxi-Aggregatoren“ wie Yandex Taxi. Das russische Innenministerium und das Ministerium für digitale Transformation werden eine Online-Datenbank entwickeln, die es diesen Taxi- und Fahrdienst-Aggregatoren ermöglicht, zu überprüfen, ob ihre Fahrer ordnungsgemäß lizenziert sind. In Russland ist nicht immer derjenige am Steuer, der über die erforderlichen Genehmigungen für die Arbeit verfügt.

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Bekannte Taxi-Lieferdienste in Russland wie Yandex Taxi, Uber und Gett wurden bereits vom Geheimdienst aufgefordert, Daten informell auszutauschen. Irina Zaripova, Leiterin der hochaktiven Taxiorganisation Public Taxi Development Council, erklärt, dass Taxiunternehmen derzeit 30 Tage Zeit haben, um einer solchen Anfrage nachzukommen. „Viele befürchten, dass der FSB jederzeit Informationen über Kunden bekommen könnte“, sagte Zaripova Ende März gegenüber dem Radiosender „Kommersant FM“, als der Plan der Regierung bekannt wurde.

Seit dem Einmarsch in die Ukraine am 24. Februar haben die russischen Behörden die öffentlichen Freiheiten weiter eingeschränkt und die Diskussion über Fragen der nationalen Sicherheit verschärft. Seitdem müssen FSB-Agenten die Daten – immer noch auf formlose Anfrage – innerhalb einer Stunde haben. „Wenn es um die nationale Sicherheit geht, gibt es sehr oft Situationen, in denen etwas passiert ist und FSB-Agenten diese Daten praktisch innerhalb einer Stunde benötigen, um ein Verbrechen aufzuklären oder zu verhindern“, erklärt Zaripova.

Zaripova, die durch ihre Organisation gute Beziehungen zur russischen Regierung hat, bestand darauf, dass „niemand diese Daten von früh morgens bis spät in die Nacht überprüfen wird. Bei dem Gesetzentwurf geht es nicht um die Übermittlung von Daten, sondern um den Zugriff auf die Datenbank, ein Ansatz, der einfacher umzusetzen ist“, sagte Zaripova. Das Konzept legt auch nicht genau fest, um welche Art von Daten es sich handelt. Bisher hat sich noch niemand öffentlich über diesen geplanten neuen Schritt in der Taxigesetzgebung geäußert.

Der Abgeordnete der Staatsduma, Adalbi Chchagochev, Mitglied des Antikorruptionsausschusses, sagte, das Projekt sei nicht einfach umzusetzen. „Aber das bedeutet nicht, dass es nicht notwendig ist“, sagte er der Nachrichtenagentur RIA. Es ist eine Frage der nationalen Sicherheit.“

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