Den Haag ist die erste niederländische Gemeinde, die ihre Bebauungspläne ändert, sodass sich neue Blitzlieferdienste nicht mehr in Einkaufsvierteln in Den Haag etablieren können. Die Kommune bevorzugt diese Aktivität mit vielen Transportbewegungen an geeigneten Orten wie Durchgangsstraßen und Gewerbestandorten.
Flash-Lieferdienste liefern Lebensmittel an ihre Kunden, die online bestellen. Sie tun dies von kleinen Verteilerzentren aus mit Elektrofahrrädern oder -rollern. Dieser Service benötigt Platz für die Lagerung und verursacht viele Transportbewegungen. Die geänderten Bebauungspläne müssen sicherstellen, dass künftige Standorte von Blitzerlieferunternehmen außerhalb der Einkaufsgebiete liegen. Durch die ausdrückliche Nennung dieser Branche in den Bebauungsplänen stellt die Gemeinde sicher, dass Blitzer in den Einkaufszonen nicht erlaubt sind.
„Wir sehen, dass die Einwohner von Den Haag auch Lebensmittel bei Blitzern bestellen, aber die Einkaufsbereiche passen nicht zu den vielen Transportbewegungen und dem Geschäftsbetrieb dieser Dienste. Auch erreichen uns regelmäßig Beschwerden über Lärmbelästigung und Lieferfahrer, die ihren Roller, Fahrrad oder (LKW-)Auto falsch parken. Die Vollstrecker gehen auf die Ursachen der Belästigung ein. Es besteht Kontakt zu den Blitzern, damit sich die Gemeinde und die Blitzer im Falle einer Belästigung schnell finden können. Dieser maßgeschneiderte Ansatz schafft Klarheit und stellt sicher, dass sich neue Blitzer nur an dafür geeigneten Stellen außerhalb von Einkaufsstraßen und Wohngebieten ansiedeln.“
Das Erscheinungsbild von Einkaufsstraßen erhalten
Mit dieser Neuregelung will die Gemeinde die Einkaufszonen als Ort für Einzelhandel und Gastronomie erhalten, mit attraktiven Schaufenstern, die zum Betreten einladen. Die Lager der Blitzer, der Transportmittel und Bewegungen passen nicht in das Straßenbild, das die Gemeinde ausstrahlen will, so die Gemeinde Haag.
Die Blitzlieferanten sind innovative Unternehmer, die einen Bedarf decken. Aber durch das Verbot neuer Filialen dieser Unternehmen in der Haupteinzelhandelsstruktur in Den Haag und die Anpassung der damit verbundenen fünfzig Zonenpläne hat die Gemeinde mehr Kontrolle über die Standorte zukünftiger Filialen. So sorgen wir dafür, dass es in Den Haag angenehm bleibt.“
