In Hardinxveld-Giessendam wurde kürzlich ein Damen DPV 1304 Patrol Vessel mit dem ungiftigen Antifouling von Finsulate ausgestattet. Dank dieser innovativen Folie ist De NT11/ Watertrapper, das für die Stadt Amsterdam gebaute Patrouillenboot, bis zu zehn Jahre lang vor Bewuchs geschützt. Das Schiff erhält 80 Quadratmeter Folie mit winzigen Stacheln, die Muscheln und Algen keine Chance geben. Und das ohne die Umwelt zu belasten.
„Als Stadtverwaltung von Amsterdam entscheiden wir uns für eine nachhaltige Entwicklung, damit wir vor 2025 emissionsfrei durch die Binnengewässer von Amsterdam fahren können. Wir sind nicht nur CO2-neutral, sondern betrachten auch andere Emissionen, wie Mikroplastik und Biozide, die von Antifouling-Farben stammen und im Wasser landen. Das ungiftige Finsulate passt perfekt zu unseren Nachhaltigkeitsambitionen und wird uns dabei helfen, diese noch besser und schneller zu erreichen!“
Verpacken statt Lackieren
Sobald ein Schiff oder eine Yacht zu Wasser geht, beginnen sich Muscheln, Algen und andere Organismen am Unterwasserschiff festzusetzen. Diese Ansammlung erhöht den Widerstand des Schiffes, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Geschwindigkeiten führt. Um dies zu verhindern, verwenden Schiffseigner häufig giftige Antifouling-Farben, von denen jedes Jahr etwa 600.000 Liter in die Umwelt gelangen. Die Folie von Finsulate ist absolut ungiftig und hat eine Lebensdauer von bis zu zehn Jahren. Die Verwendung einer Folie anstelle einer Farbe ist revolutionär, weshalb der Finsulate-Erfinder Rik Breur 2019 vom Europäischen Patentamt zum europäischen Erfinder des Jahres gewählt wurde.
„Es ist großartig zu sehen, dass die Stadt Amsterdam diese Elektroschiffe jetzt einen Schritt weiter geht, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Die Tatsache, dass der NT11/Watertrapper mit Finsulate-Folie behandelt wird, ist ein großer Meilenstein für uns, die Stadt Amsterdam ist natürlich nicht die erste Partei. Damit unterstreicht er den Nachhaltigkeitsanspruch der Stadt Amsterdam und das Vertrauen in unsere Bewerbung. Der Schwerpunkt in Amsterdam liegt jetzt auf elektrischem Segeln, aber wir zeigen, dass emissionsfreies Segeln noch weiter geht. Wir haben bereits etwa 700 Yachten und verschiedene Handelsschiffe in den Niederlanden mit unserem Film ausgestattet, und einige von ihnen segeln seit sieben Jahren oder länger ohne Angriff. Schön oder?"
Zehn Jahre oder mehr
Der NT11/Watertrapper wird das ganze Jahr über bei allen Wetterbedingungen eingesetzt, um seine Aufgaben zur Gewährleistung eines reibungslosen und sicheren Schiffsverkehrs und bei Veranstaltungen, der Massenkontrolle auf den Binnenwasserstraßen von Amsterdam, den Amsterdamer Kanälen, dem IJ, Buiten-IJ, IJmeer zu erfüllen , IJburg, Markermeer und Gewässer von Weesp. Das Schiff ist 13,5 Meter lang und mit einem einzigen 130-kW-Elektromotor ausgestattet, der von einem EST-Floattech-Batteriepaket mit 273 kWh angetrieben wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 16 km/h und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6 km/h kann es weit über einen ganzen Tag auf den Gewässern von Amsterdam patrouillieren, bevor es wieder aufgeladen werden muss. Dies ist das fünfte Schiff, das von Damen Shipyards an die Stadt Amsterdam geliefert wird. Das Schiff wird Mitte Januar 2023 zu Wasser gelassen. Der Finsulate-Antifouling-Film, mit dem das Schiff behandelt wird, hält mindestens sieben, wahrscheinlicher zehn Jahre oder länger.
Über Finsulate:
finsulate, eine niederländische Erfindung, ist ein völlig ungiftiges Antifouling und bietet damit eine umweltfreundliche Alternative mit einer garantierten Lebensdauer von fünf bis zehn Jahren. Es wird als selbstklebende Folie („Wrapping“) aufgebracht. Die Antifouling-Eigenschaften sind das Ergebnis kleiner Fasern, die an der Folie haften bleiben. Die Oberfläche ist dadurch nicht mehr glatt, sondern stachelig und Bewuchs hat keine Chance mehr anzuhaften.
