KLM und Thalys haben kürzlich die zuvor angekündigte Zusammenarbeit begonnen, bei der KLM Sitzplätze von Thalys auf der Strecke Schiphol-Brüssel (vv) für Transferpassagiere kauft. Dadurch entfällt ein täglicher Flug. Ziel ist es, die Zahl der Kunden zu erhöhen, die mit dem Zug von Brüssel nach Schiphol (vv) reisen, um dort auf einen KLM-Flug umzusteigen. Fast alle Passagiere auf dieser Strecke sind Umsteigepassagiere.
Die Zusammenarbeit ist ein erster wichtiger Schritt bei der Umsetzung des Aktionsprogramms für Bahn und Luftfahrt durch KLM. Ende 2020 wurde diese Aktionsagenda von Schiphol, ProRail, KLM und NS in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft erstellt. Auf der Agenda stehen Aktionen und Maßnahmen, um den internationalen Zug in Entfernungen von bis zu 700 Kilometern als Alternative und Ergänzung zum Luftverkehr sinnvoll zu machen.
KLM bietet seit einiger Zeit die Möglichkeit, die Strecke Brüssel-Schiphol mit dem Hochgeschwindigkeitszug Thalys zu nehmen und dann ins Flugzeug umzusteigen (und umgekehrt). Vor der Corona-Krise entschieden sich 20 bis 25 Prozent der Umsteigereisenden dafür, was etwa 36.000 Kunden pro Jahr entspricht. Diese Testversion zielt darauf ab, das Kundenerlebnis zu verbessern. KLM untersucht außerdem zusammen mit der Niederländischen Eisenbahn und anderen europäischen Bahnunternehmen die Möglichkeiten, dieses „Hochgeschwindigkeits“- und komfortable Transferprodukt auf andere Ziele auszudehnen.
„Das neue Produkt Air/Rail ist das erste konkrete Ergebnis im Rahmen der ‚Train and Aviation Action Agenda' und darauf sind wir stolz. Gemeinsam mit dem Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, dem Flughafen Schiphol, ProRail und NS setzen wir uns für eine nahtlose Customer Journey für eine bessere Verbindung zwischen Zug und Flugzeug ein.“
Das Besondere an dem heute angebotenen Produkt Luft/Bahn ist, dass es aus Sicht der Fahrgäste dem gewohnten Umsteigeerlebnis Luft/Luft sehr ähnlich ist. Passagiere können jetzt für ihre gesamte Reise über KLM einchecken. Das bedeutet, dass die Bordkarte sowohl für Zug als auch für Flugzeug gültig ist. KLM hält seine Passagiere auch über aktuelle Reiseinformationen auf dem Laufenden. Es gibt dem Reisenden auch die Möglichkeit, nachhaltiger zu reisen. Die Erprobung läuft nun bis zum 29. Nach diesem Zeitraum erfolgt eine umfangreiche Evaluation und es wird geschaut, wie das Produkt Air/Rail weiterentwickelt werden kann.
Zugfahrplan
Der Fahrplan der Züge, in denen das neue KLM-Flug-/Bahnprodukt angeboten wird, lautet wie folgt:
– BRU-AMS: TH9357 täglich außer samstags, TH 9351 samstags
Mo/Di/Mi/Do/Fr/So um 16:52 bis 18:25; Sa von 15:52 bis 17:25
– AMS-BRU: TH9376 täglich außer samstags, TH9382 samstags
Mo/Di/Mi/Do/Fr/So um 17:34 bis 19:08; Sa von 18:34 bis 20:08
Alle Zeiten sind lokal, gemäß der KLM.
