EasyJet und Rolls-Royce gaben kürzlich eine bahnbrechende neue Partnerschaft bekannt. H2ZERO, das eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung von mit Wasserstoff betriebenen Verbrennungsmotoren einnehmen wird. Beide Unternehmen haben zugesagt, an einer Reihe von Bodenmotortests zusammenzuarbeiten, die noch in diesem Jahr beginnen werden, und haben das gemeinsame Ziel, die Technologie in die Luft zu bringen. Ziel der Partnerschaft ist es zu demonstrieren, dass Wasserstoff das Potenzial hat, ab Mitte 2030 eine Reihe von Flugzeugen anzutreiben.
Während Rolls-Royce sein Know-how in den Bereichen Triebwerksentwicklung und Verbrennungssysteme einbringen wird, wird easyJet sein Betriebswissen und seine Erfahrung in H2ZERO einbringen und auch direkt in das Testprogramm investieren. Über H2ZERO unterstützen die Unternehmen später in diesem Jahr einen frühen Konzept-Bodentest eines Rolls-Royce AE2100-Triebwerks in Großbritannien. Darauf folgt ein vollständiger Bodentest eines Rolls-Royce Pearl 15-Strahltriebwerks, bei dem eine Reihe von Standortoptionen bewertet werden, darunter die Rolls-Royce-Testanlage in Mississippi, USA. Das Programm baut auf den ersten Wasserstoffverbrennungs- und Kraftstoffsystemtests von Rolls-Royce mit den Universitäten Cranfield und Loughborough auf.
„Um bis 2050 Netto-Null zu erreichen, haben wir immer gesagt, dass radikale Maßnahmen erforderlich sind, um die Klimaauswirkungen des Luftverkehrs anzugehen. Aus diesem Grund freuen wir uns sehr, diese Partnerschaft mit Rolls-Royce bekannt zu geben. Die aus diesem Programm hervorgehende Technologie hat das Potenzial, Flugzeuge in der Größe von easyJet anzutreiben, weshalb wir Millionen von Pfund in dieses Programm investieren werden. Um die COXNUMX-Emissionen im großen Maßstab zu verringern, sind Fortschritte bei der Entwicklung emissionsfreier Technologien für Schmalrumpfflugzeuge von entscheidender Bedeutung. Gemeinsam mit Rolls-Royce freuen wir uns darauf, die Branche anzuführen, um dieser Herausforderung direkt zu begegnen.“
H2ZERO ist inspiriert von der globalen, von den Vereinten Nationen unterstützten Race to Zero-Kampagne, der sich beide Unternehmen angeschlossen haben und die sich verpflichtet, bis 2050 Netto-Null-CO2021-Emissionen zu erreichen. Die kürzlich angekündigte Vereinbarung folgt auf ein Forschungsprojekt, das beide Unternehmen im Jahr XNUMX begonnen haben und bei dem es um die Entwicklung von Marktanalysen, Fahrspezifikationen, die Erforschung von Infrastruktur und regulatorischen Anforderungen zur Unterstützung der Verwendung von Wasserstoff in der Luftfahrt geht.
„H2ZERO ist ein großer Schritt nach vorne für Rolls-Royce und wir freuen uns, mit einem Partner zusammenzuarbeiten, der den Wunsch teilt, innovativ zu sein und neue Antworten auf die größten Herausforderungen der Luftfahrt zu finden. Bei Rolls-Royce wollen wir bereit sein, mit allem, was die Zukunft braucht, Pionierarbeit in Sachen Nachhaltigkeit zu leisten, sei es Wasserstoff, Strom, nachhaltiger Düsentreibstoff oder die Effizienz von Gasturbinen. Diese Vereinbarung spornt uns weiter an, weiter zu gehen.“
Die H2ZERO-Partnerschaft wurde auch als Reaktion auf detaillierte Studien und Marktforschungen gegründet – darunter das Fly Zero-Team des UK Aerospace Technology Institute und das Projekt NAPKIN (New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network), die beide zu dem Schluss kamen, dass es ein Marktpotenzial für Wasserstoff gibt -Motorflugzeuge, gem Easyjet.
