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Trotz der Senkung der Verbrauchsteuern beeinflussen die hohen Benzinpreise weiterhin die Autonutzung der Niederländer. Das geht aus der jüngsten Mitgliederbefragung des ANWB hervor. Ein Viertel der Mitglieder gibt sogar an, bei den aktuellen Spritpreisen in finanzielle Schwierigkeiten zu geraten. Der ANWB ist der Auffassung, dass die Verbrauchsteuerermäßigung in Kraft bleiben sollte, um zu verhindern, dass große Personengruppen in ihrer Mobilität eingeschränkt werden. 

Seit Ausbruch des Krieges in der Ukraine sind die Treibstoffpreise in die Höhe geschossen. Dies hat große Auswirkungen auf die Autonutzung der Niederländer. Die jüngste Umfrage des ANWB, die im Juli durchgeführt wurde, zeigt, dass 59 % ihre Autonutzung anpassen. Wenn die Preise so bleiben, planen 22 %, das Auto seltener zur Arbeit zu nutzen, und 50 % geben an, das Auto weniger häufig für soziale und Freizeitzwecke zu nutzen. Mehr als 30 % der Niederländer sagen, dass sie keine Alternative zum Auto haben, um zur Arbeit zu fahren. Diese Gruppe wird von den hohen Benzinpreisen besonders hart getroffen. Öffentliche Verkehrsmittel oder (Elektro-)Fahrräder kommen für 63 % aufgrund der deutlich längeren Fahrzeit nicht infrage. 

Im März dieses Jahres beschloss Finanzminister Kaag, die Verbrauchsteuer auf Benzin bis Ende Dezember um 17 Cent pro Liter Benzin zu senken. Die Verbrauchsteuer auf Diesel und Flüssiggas wurde ebenfalls gesenkt. Der ANWB ist der Ansicht, dass diese Reduzierung beibehalten werden sollte. Schließlich steht die Kaufkraft stark unter Druck. In den Niederlanden werden normalerweise mehr als 83 Cent pro Liter Benzin an Verbrauchsteuern erhoben. Damit sind die Niederlande führend in Europa. Daran ändert auch die Senkung der Verbrauchsteuern nichts. 

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An der Mitgliederbefragung nahmen mehr als 1300 Mitglieder teil. Der ANWB ist der Überzeugung, dass Mobilität sicher, sauber, effizient und inklusiv – und damit erschwinglich – für alle sein sollte. Von allen Reisekilometern, die wir in den Niederlanden zurücklegen, werden 70 % mit dem Auto zurückgelegt. Es ist davon auszugehen, dass dies auch in Zukunft so bleiben wird. Dies erfordert eine nachhaltige Form der Kfz-Besteuerung. Der ANWB hat zusammen mit seinen Partnern a Plan erstellt, in denen konkrete Empfehlungen ausgesprochen werden. 

Foto unten: ANWB-Bilddatenbank.

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