Selbst bei rasendem Personalmangel scheinen die Arbeitgeber nicht bereit zu sein, sich Verbesserungen einfallen zu lassen.

Am vergangenen Freitag nahm eine Delegation der FNV zusammen mit der CNV erneut Gespräche mit Arbeitgebern auf, um den neuen Tarifvertrag für Krankentransporte und Taxis auszuhandeln. Es waren die ersten Verhandlungen seit dem Sommer, und angesichts steigender Inflation hatten sie eine Priorität: finanzielle Sicherheit für die Mitglieder zu schaffen. Die Gewerkschaften weisen darauf hin, dass es vielen ihrer Mitglieder aufgrund himmelhoher Energierechnungen und teurer Lebensmittel schon lange nicht mehr möglich ist, selbst mit all den Überstunden über die Runden zu kommen.

Paket von Anforderungen

Die Verhandlungen begannen im Mai mit einem starken Anforderungskatalog von 18 Punkten zur Verbesserung des neuen Tarifvertrags. Nach 6 Verhandlungsrunden gaben die Gewerkschaften an, dass sie wenig Bewegung seitens der Arbeitgeber erlebten. Selbst bei rasendem Personalmangel scheinen die Arbeitgeber nicht bereit zu sein, sich Verbesserungen einfallen zu lassen. FNV nimmt diese Einstellung so wahr, dass Arbeitgeber nicht sehen, dass ein guter Tarifvertrag notwendig ist, um neue Kollegen zu gewinnen und, was noch wichtiger ist, sie zu halten.

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Deshalb haben sie am Freitag mit einem Vorschlag versucht, einen Schritt in Richtung Arbeitgeber zu gehen. Die Gewerkschaften sind bereit, eine Vielzahl von Punkten in die Verhandlungen im nächsten Jahr zu verschieben. Aber nur, wenn die Arbeitgeber mit folgenden Eckpunkten aufwarten. Ein automatischer Preisausgleich (APC), damit die Löhne jährlich erhöht werden und die Kaufkraft nicht mehr sinkt.

Sie wollen die ATK für den Tarifvertrag 2023 wie folgt nutzen: 14 Euro Mindestlohn pro Stunde, wobei 14 Euro die erste Lohnstufe in der neuen Lohnstruktur sind und alle anderen Stufen mit steigen. Im Krankheitsfall wollen die Gewerkschaften eine 100-prozentige Fortzahlung ab dem ersten Tag und die Abschaffung von Wartetagen. In Bezug auf die Arbeitszeit wird die Gleichbehandlung der Arbeitszeit von mobilem und nicht mobilem Personal gefordert.

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Um den Druck zu erhöhen, organisieren sie am Samstag, den 1. Oktober, eine Tarifvertragsstrategiesitzung für FNV-Mitglieder.

Auch für Arbeitgeber stehen alle Ampeln auf Rot. Im Hinblick auf die Beratungen mit den Gewerkschaften in der vergangenen Woche wurde beschlossen, die KNV-Sitzung des Resonanzbodens in eine formelle Mitgliederversammlung des KNV Zorgvervoer en Taxi umzuwandeln. Angesichts der aktuellen Entwicklungen ist es von großer Bedeutung, dass möglichst viele Mitglieder an dieser Mitgliederversammlung teilnehmen und der Fachverband eine von den Mitgliedern breit getragene Position beziehen kann.

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Arbeitgeber bieten eine Gehaltserhöhung von 8 % an und sind immer noch 7 % von mindestens 14 $ pro Stunde entfernt. Auch im Krankheitsfall halten sie an der bisherigen Lohnfortzahlung fest. Dies bedeutet für die Gewerkschaften immer noch eine Strafe für die Löhne der Mitglieder, wenn sie krank sind. Das bedeutet auch, dass Wartezeiten, an denen die Menschen keinen Lohn erhalten, intakt bleiben.

Arbeitgeber wollen auch, dass die alte bezahlte Zeit in den Tarifvertrag zurückgeführt wird, wobei maximal 6 Unterbrechungen am Arbeitsort zeitlich unbegrenzt stattfinden dürfen. Das bedeutet, wenn es für einen Fahrer keine Fahrten gibt, wird es keine Zeit bezahlt. Um den Druck zu erhöhen, organisieren sie am Samstag, den 1. Oktober, eine Tarifvertragsstrategiesitzung für FNV-Mitglieder.

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