Nach Hoorn folgen zwei weitere Orte: 9. November Bergen op Zoom und 14. November Amsterdam.

Heute führt die Staatsanwaltschaft einen neuen Blitzertyp ein, den „flexiblen Blitz“. Der allererste wird sich in Hoorn am Provincialeweg befinden, aber die Frage ist, wo er nächsten Monat sein wird, denn dieser neue Blitz kann leicht bewegt werden.

Wie der Name schon sagt, ist der Flexblitz ein Geschwindigkeitsmesser, der irgendwo steht und nach einiger Zeit bewegt wird. Beispielsweise kann die Geschwindigkeit an verschiedenen Orten statt an einem „festen“ Ort überprüft werden. Bis Ende des Jahres will die Staatsanwaltschaft zwanzig dieser Pfähle in den Niederlanden aufstellen.

Radarfalle

Die bekannteste Methode zur Geschwindigkeitsüberwachung ist wohl der Blitzer. Die meisten Blitzer in den Niederlanden gehören der Staatsanwaltschaft und nicht der Polizei. Sie haben ihre Verwaltung der Central Judicial Collection Agency (CJIB) übertragen; die Behörden, die auch die Bußgelder bearbeiten und versenden. In den Niederlanden gibt es immer mehr digitale Blitzer.

Routensteuerung

Auf Autobahnen findet eine Streckensteuerung statt. Die dafür verwendeten Digitalkameras stammen von der Staatsanwaltschaft. Also nicht die Polizei. Die Kameras sind intelligent und machen am Anfang der Trajektorie ein Bild des vorbeifahrenden Autos und wiederholen es, wenn das Auto die Trajektorie verlässt. Manchmal zwischendurch. Die Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen diesen beiden Punkten bestimmt, ob Sie mit einer Geldstrafe belegt werden oder nicht. Wenn Sie zu schnell gefahren sind, werden Ihre Daten an das CJIB gesendet. Wenn Sie nicht zu schnell gefahren sind, werden Ihre Fotos gelöscht. Grundsätzlich arbeitet die Streckensteuerung sieben Tage die Woche, 24 Stunden am Tag. Es ist sehr effektiv; nur ein Prozent der Autofahrer fährt hier zu schnell.

Radarsteuerungen

Diese Kontrollen werden mit einem Radar durchgeführt, das misst, ob vorbeifahrende Autos schneller als erlaubt fahren. Ist dies der Fall, sendet das Radar ein Signal an die Kamera, die ein Bild des Autokennzeichens aufnimmt. Damit wird der Besitzer des Autos ausfindig gemacht und das Ticket nach Hause geschickt. Einige Fahrer verwenden Radarwarner. In vielen Ländern, einschließlich den Niederlanden, ist dies verboten. In einigen Ländern, wie der Schweiz und Frankreich, ist es sogar verboten, die Standorte fest installierter Blitzer in einem Navigationsgerät zu speichern.

Laserpistole

Eine Laserkanone misst die Geschwindigkeit, mit der ein Auto auf das Gerät zufährt. Er tut dies mit Lichtgeschwindigkeit und auf drei Dezimalstellen genau. Eine Laserpistole zeigt nur an, wie schnell jemand fährt, speichert aber keine Informationen über den Fahrer. Deshalb wird der Fahrer oft zur Seite gestellt (stehende Position).

Überwachung

Jeder überwachende Polizist, der einem zu schnell fahrenden Auto hinterherfährt, kann auch ohne besondere Ausrüstung anhalten. Er sieht, wie schnell sein Überwachungsfahrzeug gerade fährt, und korrigiert ihn bei der Erstellung eines amtlichen Berichts. Es ist genau bekannt, welche Korrektur das für jedes Polizeiauto ist; Alle Tachos sind kalibriert.

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