Streikende sind nicht verpflichtet, ihrem Arbeitgeber zu melden, dass sie streiken werden.
Die Ermittlung und Veröffentlichung des NEA-Index wurde erneut um 2 Wochen auf den 28. November 2022 verschoben. Entgegen der jüngsten Ankündigung, dass der NEA-Index am 14. November bekannt gegeben wird, wurde der endgültige Veröffentlichungstermin verschoben. Grund für diese Verschiebung sind noch laufende Tarifverhandlungen. Obwohl nicht gesagt wird, dass die Tarifvertragsparteien am 28. November eine Einigung erzielt hätten, würde eine Veröffentlichung am 14. November den Verhandlungsprozess noch komplexer machen. Sollte bis zum 28. November keine Einigung erzielt werden, so teilt der Mobilitätssozialfonds in einer Pressemitteilung mit, wird die durchschnittliche Lohnerhöhung von 3,9 % laut Macro Economic Outlook in den Index aufgenommen. Der NEA-Index für 2023 liegt dann bei ca. 11,3 %. Aufgrund der aktuellen Diskussionen zwischen Gewerkschaften und Arbeitgebern kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Lohnerhöhung deutlich über 3,9 % liegen wird, sodass mit einem NEA-Index zwischen 13 % und 15 % zu rechnen ist.
„Manchmal schneit es, manchmal gibt es Corona, manchmal streiken Lehrer und manchmal haben Arbeitgeber und Arbeitnehmer im Krankentransport und Taxi unterschiedliche Ansichten über einen existenzsichernden Lohn und Respekt vor dem kranken Fahrer. In allen oben genannten Fällen sind die Schulen geschlossen Natürlich dürfen sie streiken! !"
Wir können den sozialen Medien entnehmen, dass Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände noch lange nicht am Ende sind. Laut Meindert Gorter wurde die Unterauslastung der Fahrer durch das Problem fehlender existenzsichernder Löhne und die arrogante Haltung der Arbeitgeber im Taxi- und Pflegetransportsektor verursacht. Auch verschiedene politische Parteien rufen die Arbeitgeber zur Ordnung. Die Parteien machten auf die schlechte Bezahlung der Fahrer aufmerksam. „Ein Hungerlohn“, gab der Minister zu. Er fuhr selbst in einem Kleinbus. Der Fahrer sagte dem Minister, er bekomme zwölf Euro pro Stunde. Das Wasser ist auf ihren Lippen.
In einer Ausschreibung wurden die Interessen der Schülerinnen und Schüler in der Sonderpädagogik der Sekundarstufe (LBVSO) den Studierenden beim Einsatz von Arbeitsunterbrechungen und Streiks als Druckmittel gegen die Arbeitgeber zu ersparen. Es besteht Einvernehmen darüber, dass ein besserer Tarifvertrag erforderlich ist, aber schutzbedürftige Kinder können nicht zu Opfern werden. Meindert Gorter, Gewerkschaftsführer FNV Taxi, sagt in einem Tweet, dass Fahrer „natürlich streiken dürfen“, solange es andere Ansichten zu existenzsichernden Löhnen und Respekt für den kranken Fahrer gibt.
Hinweise
Aus den Konsultationen mit den Gewerkschaften geht nicht wirklich hervor, wo und wann Gewerkschaften und Arbeitnehmer tätig werden, abgesehen von den ersten Meldungen, die für Zeeland, Nordholland, Overijssel und Gelderland eingegangen sind. Mit den Gewerkschaften wurde vereinbart, dass die Arbeitgeber, bei denen Aktionen oder Streiks stattfinden sollen, dies mindestens 48 Stunden vorher schriftlich ankündigen. Laut KNV haben die Gewerkschaften „nicht viele Mitglieder“. Arbeitgeber können Arbeitnehmer nicht im Voraus fragen, ob sie streiken werden. Streikende sind nicht verpflichtet, ihrem Arbeitgeber zu melden, dass sie streiken werden.
Der letzte größere Streik in der Branche, bei dem Straßentaxis sowie Schüler- und Pflegetransporte zum Erliegen kamen, datiert aus dem Jahr 2017. Fahrer legten damals für 3 Prozent mehr Lohn die Arbeit nieder. Dieser Streik war eine Initiative von FNV Taxi.
