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FNV ruft die Mitglieder auf, den nächsten Streik noch größer zu machen.

Am vergangenen Mittwoch streikten nach FNV-Angaben mehr als 700 Fahrer für einen guten Tarifvertrag mit mindestens 14 Euro Existenzminimum pro Stunde und 100 Prozent Lohnfortzahlung im Krankheitsfall. Laut FNV war die Wahlbeteiligung dreimal so hoch wie beim vorherigen Streik am 18. November, und mehr als 500 Fahrer haben sich in den letzten zwei Monaten dem FNV angeschlossen. Dass die Aktionen vom vergangenen Mittwoch von der anderen Gewerkschaft CNV nicht unterstützt wurden, ist FNV.

„Damit untergraben sie Ihr Engagement und geben den Arbeitgebern Munition, um Spaltung und Verwirrung zu säen. Das bedeutet jedoch nicht, dass die Aktionen aufhören. Und es gibt sicherlich keinen allgemeinverbindlichen Tarifvertrag, auch wenn die Arbeitgeber behaupten (lies Lüge) sonst. Tatsächlich sind wir damit nicht einverstanden und werden die Aktionen ausweiten.“

Trotz des Verständnisses der Arbeitgeber unterstützen nicht alle die Aktionen, aber die Forderungen gehen zu weit. Beispielsweise wurde ÖPNV-Unternehmen, die sowohl über Busse als auch über Bahnen verfügen, von FNV-Mitgliedern eine weitere Woche Zeit gegeben, um auf ihre Forderungen nach einem neuen multimodalen Tarifvertrag zu reagieren. Dies kündigte die Gewerkschaft in einem Ultimatum an die Unternehmen an, das am Mittwoch, 7. Dezember, 12.00 Uhr ausläuft.

Dort fordern die Mitglieder unter anderem einen automatischen Preisausgleich, damit Löhne, Zulagen und Zulagen fortan mit den Preisen in den Geschäften steigen. Außerdem wollen sie eine Einmalzahlung von 1 Euro zum 1000. Juli. Sie fordern auch Maßnahmen zur Reduzierung der Arbeitsbelastung. „Das bedeutet, dass der Dienstplan regelmäßiger sein muss und dass Leiharbeiter nach einem Jahr eine Festanstellung bekommen. Das bedeutet, dass mehr festangestellte Kollegen und weniger Leiharbeiter ausgebildet werden müssen“, sagt Edwin Kuiper, Direktor von FNV Multimodal.

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Royal Dutch Transport hält die Haltung von FNV auch für sozial unverantwortlich. Der neue Tarifvertrag wurde den Mitgliedern von KNV Zorgtransport and Taxi und CNV Vakmensen vorgelegt und von diesen genehmigt. Trotzdem macht der FNV weiter und ruft heute seine Mitglieder auf, dafür zu sorgen, dass der nächste Streik noch größer wird. Das nächste Mal wird das ganze Land aufgerufen, also alle Autofahrer zu streiken.

CNV Vakmensen und KNV Zorgtransport en Taxi haben sich auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt, der für 22.000 Mitarbeiter gilt. Das neue cao tritt am 1. Januar 2023 in Kraft und hat eine Laufzeit von eineinhalb Jahren. Die Löhne werden zum 1. Januar nächsten Jahres um 8 % und zum 4. Januar 1 um weitere 2024 % erhöht. Neben der Lohnerhöhung ändert sich auch die viel diskutierte feste Pausenregelung, die ab sofort nur noch gelten darf als Pause einbehalten, wenn sie tatsächlich genommen wurde. 

KNV-Vorsitzender Bertho Eckhardt: „Wir hoffen, dass der FNV trotzdem mitmacht und auf die Streiks verzichtet. Wir würden uns wundern, wenn diese Streiks jetzt, da es einen gültigen Tarifvertrag gibt, fortgesetzt würden. Natürlich dürfen FNV-Mitglieder streiken, das ist ihr Recht. Aber für Menschen, die auf Pflegetransport angewiesen sind, zum Beispiel Schüler in Sondergrundschulen und Menschen mit Behinderungen, ist dieser Streik wirklich schlimm. Sie können nicht einfach auf ein anderes Verkehrsmittel umsteigen und verpassen beispielsweise einen Schultag oder einen Arzttermin.“

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