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Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft rechnet mit Kosten zwischen 6 und 9 Milliarden Euro für den Bau der Lely-Linie.

Die Verkehrsminister der 27 Mitgliedsstaaten der EU haben entschieden, dass die Lely-Linie in das umfangreiche TEN-T-Netz aufgenommen wird. Dies ist eine wichtige Entscheidung für die Niederlande, da sie die Bedeutung der Lely-Linie in Europa anerkennen und dank dieser Entscheidung die geplante neue Eisenbahnlinie eine Chance auf europäische Subventionen hat.

TEN-T steht für Trans-European Transport Network. Straßen, Schienen und Wasserstraßen, die Teil von TEN-T sind, erfüllen alle bestimmte europäische Standards, damit Straßenverkehr, Schiffe und Züge schnell und nachhaltig durch Europa fahren können.

„Mit dieser Entscheidung des Verkehrsrats steht die Lely-Linie buchstäblich auf der Karte. Dies ist ein wichtiger und schöner Schritt zur Realisierung der Bahnstrecke. Natürlich gibt es noch viel zu tun, aber diese europäische Entscheidung hilft uns dabei und fordert uns gleichzeitig heraus, wirklich an der Lely-Linie zu arbeiten.“

Im Koalitionsvertrag wurde vereinbart, dass die Regierung 3 Mrd. € bereitstellt, um die Lely-Linie zu gegebener Zeit mit Kofinanzierung aus der Region und aus europäischen Mitteln bauen zu können. Wir arbeiten derzeit daran, wie die Lely-Linie zur Stärkung der Wirtschaft, zur Erreichbarkeit neuer Wohngebiete und zu besseren internationalen Zugverbindungen mit dem Norden Deutschlands beitragen kann. Wie genau die Lely-Linie verlaufen soll, ist noch nicht entschieden. Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft rechnet mit Kosten zwischen 6 und 9 Milliarden Euro für den Bau der Lely-Linie.

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TEN-V-

Innerhalb von TEN-V gibt es drei Arten von Netzen: Das TEN-V-Kernnetz, ein erweitertes Kernnetz und ein erweitertes Netz. Das Kernnetz muss bis 2030 allen europäischen Vereinbarungen entsprechen, das ausgedehnte Kernnetz bis 2040 und das ausgedehnte Netz bis 2050. Die europäischen Verkehrsminister sind sich einig, dass die Lely-Linie in das ausgedehnte TEN-V-Netz aufgenommen werden muss.

Bei TEN-V haben nicht nur die europäischen Verkehrsminister eine Stimme, auch das Europäische Parlament hat ein Mitspracherecht. Es wird daher erwartet, dass die Aufnahme der Lely-Strecke in das TEN-V-Netz Ende 2023 endgültig sein wird.

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Vivianne Heijnen Staatssekretärin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft – Foto: Pitane Blue
Zugzeitung
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