Die Europäische Investitionsbank und die Region haben einen Kreditvertrag über 475 Millionen Euro unterzeichnet, um die städtische Transportflotte der Region zu modernisieren und nachhaltiger zu gestalten.
Reisende und Pendler in der Region Brüssel-Hauptstadt können sich auf deutliche Verbesserungen im öffentlichen Nahverkehr freuen. Die Europäische Investitionsbank (EIB) und die Region haben einen Darlehensvertrag über 475 Millionen Euro unterzeichnet (das größte EIB-Darlehen, das jemals in Brüssel vergeben wurde), um die städtische Verkehrsflotte der Region zu modernisieren und nachhaltiger zu gestalten. Mit dem Darlehen werden der Kauf von 94 Elektrobussen, 90 Straßenbahnen und 43 U-Bahnen sowie die Erneuerung von 63 Kilometern Gleisen in bestehenden Straßenbahn- und U-Bahn-Netzen finanziert.
„Diese Partnerschaft mit der Europäischen Investitionsbank ist eine historische Vereinbarung. Mit diesem Darlehen in Höhe von 475 Millionen Euro können die Anschaffung neuer Elektrobusse, neuer Straßenbahnen und U-Bahnen sowie die Modernisierung der Gleise finanziert werden. Unsere Vereinbarung bekräftigt eine seit vielen Jahren bestehende Investitionspolitik zugunsten des öffentlichen Verkehrs in der Region Brüssel und ist Teil eines Gesamtplans zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens und zur Erweiterung des Angebots an öffentlichen Verkehrsmitteln, um die Luftqualität zu verbessern und die Attraktivität zu steigern die Region und der ökologische Wandel".
Brüssel leidet seit einiger Zeit unter wirtschaftlichen Einbußen durch Staus und die medizinischen Folgen der Luftverschmutzung. Jetzt versucht die Regionalregierung, den Status quo zu ändern, indem sie den Mobilitätsplan „Good Move“ umsetzt, dessen Eckpfeiler die Erhöhung des Angebots an öffentlichen Verkehrsmitteln ist. Nach der Umsetzung werden die von der EIB finanzierte verbesserte Infrastruktur und das neue Rollmaterial den öffentlichen Verkehr zuverlässiger, regelmäßiger, häufiger und bequemer machen. Oberstes Ziel ist es, den ÖPNV attraktiver als das Auto zu machen.
„Dies ist eine historische erste Finanzpartnerschaft zwischen der EIB und der Region Brüssel-Hauptstadt, die ein langfristiges Darlehen von fast einer halben Milliarde Euro bereitstellt, ein Rekordbetrag für die EIB in Brüssel. Er unterstreicht die Abstimmung der Prioritäten zwischen der EIB und der Region bei unseren Bemühungen, den Klimawandel einzudämmen und die CO2-Emissionen zu reduzieren. Mit dieser Investition möchten wir die Menschen in der Hauptstadtregion dabei unterstützen, nachhaltige öffentliche Verkehrsmittel zur einfachen Wahl für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder Universität oder für den Freizeitverkehr zu machen. Als Klimabank der EU sind wir glücklich und stolz, die Region bei diesem Streben nach Nachhaltigkeit unterstützen zu können.“
„Ein Sechstel unseres Jahresbudgets wird in die Mobilität investiert: Erhöhung der Frequenz und Kapazität öffentlicher Verkehrsmittel, Bau von Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur und Investitionen in die Verkehrssicherheit. Neben dem Modal Shift, bei dem wir Menschen davon überzeugen, Alternativen zum eigenen Auto zu nutzen, sorgen wir auch mit einem Motorwechsel dafür, dass fossile Brennstoffe durch nachhaltigere Alternativen ersetzt werden. Ich freue mich, dass die Europäische Investitionsbank an unser Projekt glaubt und in unser Projekt investiert, Brüssel zu einer lebenswerten, menschenorientierten Stadt zu machen:.
Der Kauf des neuen Rollmaterials und die Verbesserung der bestehenden Infrastruktur sind Teil einer umfassenderen Strategie zur Reduzierung des CO2030-Fußabdrucks von STIB, der Brussels Intercommunal Transport Company. Bis 2 will die STIB die CO39-Emissionen im Vergleich zu 2010 um 94 % reduzieren. Das neue Rollmaterial umfasst 70 Elektrobusse (18 Gelenkbusse mit je 24 Metern und 12 reguläre Busse mit 90 Metern Länge), XNUMX TNG-Straßenbahnen ( Tram der neuen Generation ) von 32 oder 43 Metern und 43 U-Bahnen von 94 Metern. Das Projekt umfasst auch die Installation von Ausrüstung und die Anpassung der bestehenden Infrastruktur zur Implementierung der neuen Straßenbahnen und U-Bahnen sowie die Erneuerung von 63 Kilometern bestehender eingleisiger Straßenbahn- und U-Bahnlinien, um die Nutzbarkeit und Verfügbarkeit des öffentlichen Verkehrs zu verbessern, hieß es Europäische Union.
„Es ist das erste Mal, dass die Europäische Investitionsbank mit der Regionalregierung zusammenarbeitet. Es zeigt, dass ein großer europäischer Finanzakteur die Brüsseler Investitionspolitik auch qualitativ unterstützt. Mit diesem Großdarlehen der EIB in Höhe von fast einer halben Milliarde Euro modernisieren wir den öffentlichen Nahverkehr für U-Bahn, Bus und Straßenbahn weiter, automatisieren mit diesem Geld die U-Bahn und kaufen 43 U-Bahnen, 94 Elektrobusse und 90 Straßenbahnen in Brüssel wird zu einem noch wichtigeren Verkehrsmittel in der Stadt".
"Der öffentliche Verkehr braucht diese Investitionen. Sie ermöglichen es uns, die Leistungsfähigkeit des aktuellen Netzes zum Nutzen der Nutzer weiter zu stärken, während wir gleichzeitig das Netz von morgen entwickeln und uns an neue Mobilitätsbedürfnisse anpassen. Mehr Fahrzeuge bedeuten mehr Kapazität und Frequenz," Dutzende Kilometer Straßenbahngleise werden erneuert, was mehr Sicherheit und Komfort für Reisende und Anwohner bedeutet, und die Modernisierung der U-Bahn und der Bau einer neuen Linie bedeutet, die Regelmäßigkeit und Zugänglichkeit für so viele Menschen wie möglich auf der Hauptachse unseres Netzes zu gewährleisten . sind wesentlich für die Zukunft der Mobilität in Brüssel“.
