Pitane-Bild

Die Londoner U-Bahn befördert täglich fünf Millionen Fahrgäste.

Laut Forschern der University of Cambridge Die Londoner U-Bahn ist mit ultrafeinen Metallpartikeln verseucht klein genug sein, um in den menschlichen Blutkreislauf zu gelangen. Diese Partikel sind so klein, dass sie in Studien zur Verschmutzung des ältesten U-Bahn-Systems der Welt wahrscheinlich unterschätzt werden.

Maghemit

Die Forscher führten eine neue Art der Verschmutzungsanalyse durch und untersuchten mithilfe von Magnetismus Staubproben aus unterirdischen Hallen, Plattformen und Führerkabinen. Das Team fand heraus, dass die Proben hohe Konzentrationen einer Art Eisenoxid namens Maghemit enthielten. Da Eisen Zeit braucht, um zu Maghemit zu oxidieren, deuten die Ergebnisse darauf hin, dass Verschmutzungspartikel aufgrund schlechter Belüftung in U-Bahnen, insbesondere auf Bahnsteigen, lange Zeit zurückbleiben.

Einige Partikel haben einen Durchmesser von nur fünf Nanometern: klein genug, um eingeatmet und in den Blutkreislauf geleitet zu werden, aber zu klein, um durch typische Methoden zur Überwachung der Umweltverschmutzung erfasst zu werden.

onderzoeken

Mehrere Studien haben gezeigt, dass die Luftverschmutzung in der U-Bahn höher ist als in London im Allgemeinen und die Grenzwerte der Weltgesundheitsorganisation (WHO) überschreitet. Die Forschung wurde von der Europäischen Union, dem Cambridge Trust und dem Selwyn College, Cambridge, kofinanziert.

Laut Aaron Bernstein, Direktor des Center for Climate Health and the Global Environment an der Harvard University in Boston, gibt es zu diesem Zeitpunkt widersprüchliche Beweise für die Schädlichkeit dieser speziellen Art von Schadstoffen im Vergleich zu den Abgasen des oberirdischen Stadtverkehrs in das Freie.

Lesen Sie auch  Miami Beach verabschiedet sich in die College-Frühjahrsferien und stellt Sicherheit an erste Stelle
(Text geht unter dem Foto weiter)
Besonders auf Bahnsteigen verweilen Schadstoffpartikel über lange Zeiträume.

Die London Underground, auch London Underground genannt, wurde 1863 eröffnet. Es war das erste U-Bahn-System der Welt und wurde gebaut, um der wachsenden Bevölkerung Londons zu helfen, sich in der Stadt fortzubewegen. 

Der erste Abschnitt des Systems, die Metropolitan Line, wurde am 10. Januar 1863 zwischen Paddington und Farringdon in Betrieb genommen. In den folgenden Jahren wurden weitere Linien gebaut, und Ende des 19. Jahrhunderts war die Londoner U-Bahn so weit ausgebaut, dass sie die meisten Teile der Stadt abdeckte. Heute ist die Londoner U-Bahn eines der verkehrsreichsten U-Bahn-Systeme der Welt und wird täglich von Millionen von Menschen genutzt, um sich in London fortzubewegen.

Veröffentlichung

Die Forscher schlagen vor, dass die regelmäßige Entfernung von Staub aus unterirdischen Tunneln sowie die magnetische Überwachung des Verschmutzungsgrads die Luftqualität im gesamten Netzwerk verbessern könnten. Hunne Ergebnisse kann darin nachgelesen werden wissenschaftliche Zeitschrift Reports.

Zum Thema passende Artikel:
Foto: Pitane Blue - Londoner U-Bahn
DVDP
Drucken Freundlich, PDF & Email