Das Fatbike wird immer beliebter. Sie fahren schnell, sind breiter als normale Fahrräder und erfordern keinen Helm. Wo man das Fatbike am Strand, wilde Mountainbike-Trails oder auf unbefestigten Wegen erwarten würde, sehen wir sie immer mehr im Stadtbild auftauchen. Fatbikes und andere aufgemotzte E-Bikes kapern den Radweg. Jetzt, wo eine nationale Helmpflicht für Mopedfahrer naht, ist ein leistungsstarkes E-Bike eine Abkürzung, um ohne Helm weiterzureißen.

fett beschämend 

Laut dem Mobilitätsjournalisten Bram van Dijk ist die Fahrrad mit dicken Reifen das schwarze Schaf für alles zu werden, was die Menschen im Straßenverkehr irritiert und das Ministerium macht gerne mit beim Fat Shaming. Aufsichtsbehörde für menschliche Umwelt und Verkehr, Teil des Ministeriums für Infrastruktur, hat die Jagd bereits im November 2022 eröffnet auf zu schnelle Fatbikes, aber die Nachfrage nach Fatbikes wird aufgrund einer neuen Helmpflicht für leichte Mopeds in naher Zukunft wahrscheinlich steigen. 

In den Niederlanden hat die Regierung Angst vor innovativen Verkehrsmitteln. Nirgendwo in Europa ist so wenig erlaubt wie in den Niederlanden. So gibt es beispielsweise noch keine Regelung für elektrische Trittstufen und Fatbikes sind laut Gesetzgeber für die Nutzung auf Privatgrundstücken bestimmt. Auch die meisten elektrischen Trittstufen, auch E-Tritt genannt, sind nicht zugelassen. Auf der Straße darf man damit nicht fahren. Elektroroller sind in vielen Ländern innerhalb und außerhalb Europas schon lange legal. Schauen Sie sich nur unsere südlichen Nachbarn an, wo Sie legal mit einem Elektroroller auf öffentlichen Straßen fahren dürfen. 

beunruhigend

Der Fietsersbond warnt nun auch vor der Gefahr von getunten E-Bikes auf dem Radweg und plädiert wegen der Geschwindigkeit für strengere Vorschriften. Die Frage ist, ob es für das Fatbike eine eigene Helmpflicht geben soll. Zum Fahren des Fatbikes ist kein Führerschein erforderlich und es besteht keine Helmpflicht. Mit dem Fatbike erreichen Sie Geschwindigkeiten von bis zu 25 Stundenkilometern. Dies ist in der europäischen Gesetzgebung festgelegt. Mit einem optionalen Gashebel ist es möglich, Ihr Fahrrad etwas zu beschleunigen. Nach dem Boosten können Geschwindigkeiten von 30 bis 45 Stundenkilometern erreicht werden.