Die Probleme auf Schiphol sind noch lange nicht gelöst. Die Tatsache, dass wieder ein Arbeitsmarkt organisiert wird, zeigt, dass die Dinge auf Schiphol nicht rund laufen. Der Arbeitsmarkt richtet sich an alle, die arbeitsfähig und arbeitswillig sind und auf Schiphol willkommen sind, einschließlich arbeitsmarktferner Menschen.

Nicht wegen des anhaltenden Andrangs, sondern wegen des Personalbedarfs organisieren Unternehmen erneut einen Stellenmarkt auf Schiphol. Der Stellenmarkt richtet sich an Berufstätige, Arbeitssuchende, Studenten, Schulabgänger, Studenten und ehemalige Schüler von MBO-Schulen in der gesamten Randstad. 

Dass es nicht um Massen geht, wurde diese Woche noch einmal durch die bekräftigt Zahlen veröffentlicht von der CBR, die zeigt, dass immer noch ein Viertel weniger Reisende Schiphol anlaufen als 2019. Trotzdem sind die im ANVR vereinten Reiseorganisationen bereits verärgert, weil es laut Schiphol-CEO Ruud Sondag im geschäftigen Mai immer noch Verkehr geben könnte Feiertage und Sommer sind wieder Einschränkungen bei der Zahl der Reisenden notwendig.

„Wir hissen die rote Fahne“

Sondag sagte am Freitag in einem Interview mit dem Financieele Dagblad, dass den von den Fluggesellschaften beauftragten Abfertigungsunternehmen immer noch Hunderte von Mitarbeitern fehlen, was dazu führt, dass Schiphol in eine Pattsituation gerät. „Die Fluggesellschaften wollen nicht mehr zahlen, als in Mehrjahresverträgen festgeschrieben ist. Abfertigungsunternehmen sind nicht bereit, höhere Löhne zu zahlen, da die Margen in diesem Bereich sehr knapp sindschreibt die FD.