Nach einem kurzen Einbruch Ende 2022 könnte die Wirtschaft 2023 langsam wieder anziehen.
Wie jedes Jahr trafen sich angeschlossene Mitglieder aus den Sektoren Healthcare Transport and Taxi, Bus Transport Netherlands, Public Transport und MaaS-Lab in De Nieuwe oder Littéraire Sociëteit De Witte auf dem Plein in Den Haag. An diesem Tag ist der Club seit Jahren für KNV-Mitglieder geöffnet, ohne dass eine vorherige Abstimmung erforderlich ist, was im stattlichen ist Gebäude ist seit 1782 weit verbreitet. Als Gastredner fungierten Ingrid Thijssen, Vorsitzende des nationalen Arbeitgeberdachverbands VNO-NCW, und Kees van der Burg, Generaldirektor für Mobilität im Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft.
Nach der Eröffnungsrede des Vorsitzenden der Royal Dutch Transport Bertho Eckhardt, die positiv und mit einem kleinen erwarteten Wirtschaftswachstum begann, hielt Ingrid Thijssen einen Text und eine Erklärung über ein gutes Geschäftsklima. Wie Thijssen selbst andeutete, handelte es sich nicht um eine maßgeschneiderte Geschichte, in der sich die Anwesenden sofort wiedererkannten, sondern um eine oberflächliche Skizze zur Sicherung der Wirtschaft von morgen. Von Stickstoff über die nachhaltigere Gestaltung Ihres Unternehmens bis hin zur Einrichtung eines neuen Forschungslabors.
Alles wird überprüft, außer das, was uns in unserer Transportbranche nützt. Oder zumindest ihre Aussage „Ohne Verkehr steht alles still“, aber wir hatten es zuvor als zentrale Botschaft im neuesten Werbefilm von Transport and Logistics Netherlands gehört. Sie gab zu, wie gesagt, dass sie für die Zielgruppe, bei der sie zu Gast sei, „keine maßgeschneiderte Rede“ habe, und ja, das sei völlig richtig.
Die Berechenbarkeit der Regierungspolitik soll laut Thijssen verbessert werden, denn wer investiert, will wissen, wo er steht. Sie wies auch auf die Häufung von Vorschriften hin, denen Unternehmer begegnen, die Schlagzeilen zur europäischen Gesetzgebung und die Tatsache, dass Gesetze und Vorschriften oft nicht auf neue innovative, oft kreisförmige Entwicklungen ausgerichtet sind.
Wer Kees van der Burg engagiert, weiß, dass seine Geschichte stimmt und das Publikum mit aller Aufmerksamkeit zuhört. Der Generaldirektor für Mobilität des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft war zuvor Gast bei den Mitgliedern des Royal Dutch Transport und schaffte es sofort, den richtigen Ton anzugeben.
Kees van der Burg sucht nach einer gemeinsamen Basis und dem Dialog mit der Branche, wobei seiner Meinung nach der Ausgangspunkt darin besteht, dass, wenn Änderungen an Vorschriften oder zusätzliche Rechtsvorschriften erforderlich sind, diese zur Diskussion offen sein sollten, um sie zu prüfen. Der Direktor hofft, sich innerhalb der Mobilität stärker verbinden zu können, und mag es, wenn ein Team aus Menschen entsteht, die wissen, wie man zueinander findet. Jedenfalls wurde dem KNV-Vorsitzenden Eckhardt zugesagt, auf Nachfrage im nächsten Jahr wieder zu Gast zu sein. Fester Termin!
Royal Dutch Transport ist die Dachorganisation für den professionellen Personentransport. KNV Healthcare Transport und Taxi and Bus Transport Netherlands sind Teil von Royal Dutch Transport. Der KNV vertritt sowohl die kollektiven als auch die individuellen Interessen seiner Mitglieder. Als Wirtschaftsverband ist KNV ständig in öffentliche und private Beratungsstrukturen eingebunden.
Durch diese kontinuierliche aktive Beteiligung kann KNV die Interessen seiner Branchen effektiv vertreten und leistet einen wichtigen inhaltlichen Beitrag zu Mobilitätsfragen auf nationaler und internationaler Ebene. Gute Kontakte zu Politik und Verwaltung sind dabei von großer Bedeutung. Um die Interessen der Mitglieder weiterhin optimal zu vertreten, arbeitet KNV eng mit nationalen und internationalen Interessenvertretungen wie dem Arbeitgeberverband VNO-NCW, der IRU und der UITP zusammen.
KNV arbeitet eng mit ÖPNV Niederlande, mit nationalen und internationalen Interessengruppen wie z die Mobilitätsallianz, die Logistieke Alliantie, der niederländische Arbeitgeberverband VNO-NCW, der International Road Transport Union (IRU) und der Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen (AUSG.).
