Die An- und Abreise mit einem NS-Zug von und nach Groningen ist problematisch.
Aufgrund einer Systemstörung müssen Bahnreisende, die am Dienstagmorgen mit einem NS-Zug von und nach Groningen reisen wollen, mit mehr als zwei Stunden zusätzlicher Fahrzeit rechnen. Gegen 10.00 Uhr fuhren keine Züge um Zwolle herum, weil die Störung es unmöglich machte, den Zugverkehr zu überwachen. Aufgrund der Störung bleiben mehrere Züge in der Region Zwolle auf den Gleisen stecken.
Die Reaktionen in den sozialen Medien sind unterschiedlich, aber Koen trifft den Nagel auf den Kopf. „Störungen sind extrem ärgerlich und NS sollte alles tun, um sie so gering wie möglich zu halten. Aber seien wir froh, dass die Sicherheit bei NS an erster Stelle steht und die Leute nicht weiterfahren, wenn die Sicherheitssysteme nicht optimal funktionieren." Andere fragen sich ernsthaft, wie lange die Regierung glaubt, die Bevölkerung noch dazu motivieren zu können, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, insbesondere in ländlichen Gebieten.
Wie lange der Ausfall dauern wird, ist unklar. Der Fahrplaner gibt an, dass die Störung bis mindestens 12.30:XNUMX Uhr dauern wird, aber ProRail konnte keine Schätzung abgeben. Ein Sprecher ging nu.nl wissen, dass „mit Mann und Tat“ an einer Lösung gearbeitet wird.
NS empfiehlt Reisenden, den Reiseplaner zu konsultieren. Ein Großteil der Probleme im Norden und Osten wird durch den Ausfall verursacht.
Groningen
Es gibt nichts Besseres als Groningen und am Bahnhof wird es immer geschäftiger. Deshalb baut Prorail eine unterirdische Fußgängerpassage, einen Fahrradschuppen und einen neuen Busbahnhof. In den kommenden Jahren werden sie den Bahnhof Groningen für die Zukunft rüsten. Der Bahnhof soll mehr Züge aufnehmen. Regionalreisende müssen bald nicht mehr umsteigen, denn ProRail will die Regionalgleise ausbauen. Sie reisen direkt von Roodeschool und Delfzijl nach Veendam und Bad Nieuweschans. Dies erfordert jedoch mehr Strecken und mehr Plattformen. Und dafür werden sie sorgen.
In der neuen Situation hat der Bahnhof Groningen vier Bahnsteigplätze mit sieben Gleisen, auf denen die Züge ankommen und abfahren. Zwischen dem Bahnhof Groningen und dem Bahnhof Europapark wurde bereits 2020 ein viertes Gleis verlegt und der Bahnhof Europapark erhielt einen zusätzlichen Bahnsteig mit Bahnsteigüberdachung, Aufzug und Treppe. Außerdem wurde eine Wendeanlage gebaut, damit die Züge bei künftigen Arbeiten am Bahnhof Groningen zum Europapark statt nach Assen weiterfahren können.
