Flughafentransport

Nach mehr als zwei Jahren entschieden sie sich für einen anderen Weg.

Die Genossenschaft Grid, im vergangenen Jahr für den Taxi-Innovationspreis nominiert, wählt bereits einen anderen Weg, der, wie es jetzt aussieht, in eine Sackgasse führen könnte. Die Vision schien vielversprechend. Schaffung von Möglichkeiten für kleinere Akteure auf dem Taximarkt, indem die Nachteile des kleinen Maßstabs beseitigt und gleichzeitig die Vorteile beibehalten werden. Dies war das Ziel, indem die Zusammenarbeit in einem kooperativen Kontext organisiert wurde.

„Wir haben viel erreicht! Wir haben eine gut funktionierende Anwendung gestartet, eine starke Identität entwickelt und Markenbekanntheit auf dem Amsterdamer Taximarkt geschaffen. Darüber hinaus haben wir eine Organisation mit allen Systemen und Strukturen aufgebaut, die für ein erfolgreiches Geschäft erforderlich sind“, sagte der Vorsitzende und Gitter Gründer Dave Theunissen.

„Die Zeit holt uns ein und die finanziellen Ressourcen sind langsam aber sicher erschöpft. Das ist der Grund für den Vorstand, andere Prioritäten zu setzen und Grid zu parken.“

„Gemeinsam mit unseren Stakeholdern und Beteiligten haben wir Zeit, Geld und Energie in unser Unternehmen investiert. Wir haben so viele Fortschritte gemacht, dass es schade wäre, alles auszulöschen. Wenn es jemanden gibt, der an das Konzept glaubt und neue Möglichkeiten für Grid sieht, sind wir offen für eine Diskussion darüber. Geschieht dies nicht, werden wir die Genossenschaft irgendwann auflösen“, sagte Theunissen in einer Erklärung auf seinem LinkedIn.

Die Absichten waren gut. Zusammenarbeit und gegenseitiges Engagement mussten zu Kreativität und Synergie führen. Nutzung der Leistungsfähigkeit ihrer Technologie und der Organisation durch Zusammenarbeit. Zusammenarbeit war grundlegend für den Erfolg und Grid sollte die Alternative zu Uber und Bolt werden. Leider wird trotz aller guten Vorsätze auch dieses Tor geparkt.

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