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Ein erfolgreiches Pilotprojekt und die Zusammenarbeit zwischen CBS und VELIN haben zu dieser neuen Statistik beigetragen. Die gewonnenen Erkenntnisse helfen dabei, die Verkehrspolitik weiterzuentwickeln und zukünftige Entwicklungen zu überwachen.

Statistics Netherlands hat kürzlich eine neue Statistik veröffentlicht, die den Gütertransport über Pipelines abbildet. Die Niederlande sind das erste Land in Europa, das diesen Schritt geht. „Wir setzen uns auf europäischer Ebene dafür ein, dass auch andere Länder dies tun, denn Pipelines enden nicht an der Grenze“, sagte Marly Odekerken, Direktorin für Verkehrs- und Transportstatistik bei Statistics Netherlands.

Die Einführung dieser Statistik ist eine wichtige Entwicklung, insbesondere im Zusammenhang mit der Energiewende. „Viele Menschen wissen nicht, wo in unserem Land Pipelines liegen, was sie transportieren und welches Potenzial sie haben“, sagt Klaas Winters, Direktor des Verbands der Pipeline-Besitzer in den Niederlanden (VELIN). Dieser Verbund, bestehend aus 23 Unternehmen mit einem gemeinsamen Netzwerk von 22.000 Kilometern Pipelines, hat Daten für die neue Statistik bereitgestellt.

Laut Odekerken war der Grund für diese Statistik die Verpflichtung der EU-Länder, jährliche Transportdaten an Eurostat zu übermitteln. Für Pipelines gilt die Pflicht zwar nicht, sie sind aber ebenso wichtig wie andere Verkehrsträger wie See-, Luft- und Binnenschifffahrt sowie Straßen- und Schienenverkehr. Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft (IenW) hat CBS daher vor einigen Jahren damit beauftragt, amtliche Statistiken zum Gütertransport über Pipelines zu erstellen.

„Die Niederlande sind das erste Land in Europa, das diesen Schritt geht. Auf europäischer Ebene bestehen wir darauf, dass auch andere Länder dies tun. Denn Pipelines enden nicht an einer Grenze.“

Im April 2024 veröffentlicht CBS Erstmals Daten für das Jahr 2022. Diese Daten werden ab sofort jährlich in die übrigen Verkehrsstatistiken aufgenommen. Der Datenschutz der Unternehmen, die Daten bereitstellen, hat Priorität. Winters betont, dass die Branche den Nutzen dieser Statistiken erkennt und gerne die Verantwortung für die Zentralisierung und Bereitstellung der Daten übernimmt.

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Die Statistiken geben Aufschluss darüber, was durch die Pipelines fließt: CO2, Erdgas, Erdölprodukte, chemische Produkte, (Industrie-)Wasser und Wärme. Die meisten Rohre liegen 1 bis 2 Meter unter der Erde, einige verlaufen jedoch sogar 20 bis 30 Meter tief unter Flüssen. VELIN-Mitglieder haben nicht nur die Güterarten, sondern auch die Transportvolumina und die Multifunktionalität von Rohren gemeldet.

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Pipeline
Foto: Transport per Pipeline

„Pipelines spielen eine wesentliche Rolle als Hinterlandanbindung der großen Häfen und versorgen die großen Industriecluster in den Niederlanden mit Energie und Rohstoffen.“

Diese Daten sind für die Regierung sowohl auf nationaler als auch auf regionaler Ebene für politische Entscheidungen von großer Bedeutung. Die neuen Statistiken können dabei helfen, die Möglichkeiten und Grenzen von Pipelines zu ermitteln. Odekerken erklärt, dass es für das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft von entscheidender Bedeutung ist zu wissen, was durch die Rohre fließt und ob Kapazitäten für Erweiterungen oder alternative Güterströme vorhanden sind. Beispielsweise können Pipelines eine sicherere Alternative zum Transport gefährlicher Stoffe durch städtische Gebiete darstellen.

Winters begrüßt die Einführung von Statistiken, weil sie bei der differenzierten und realistischen Entscheidungsfindung helfen. Er erklärt, dass hohe Erwartungen oft unrealistisch seien. Eine Pipeline, die heute Benzin transportiert, wird morgen nicht für den Wärmetransport geeignet sein. Spezifische Rohre werden auf bestimmte Güter zugeschnitten, mit den dazugehörigen Materialien, Druck- und Pumpensystemen. Trotz ihrer Vorteile, wie z. B. Betriebskapazität rund um die Uhr und keine Verkehrsstaus, gibt es Einschränkungen, die berücksichtigt werden müssen.

Die Daten zeigen die Bedeutung von Pipelines im niederländischen Güterverkehr, der 16 Prozent des Gesamttransports ausmacht. Das ist etwas mehr als die Binnenschifffahrt (15 Prozent) und deutlich mehr als der Schienenverkehr (2 Prozent). Odekerken betont, dass die Niederlande mit dieser Statistik ein Vorbild für Europa seien. Sie plädieren dafür, dass andere Länder angesichts des grenzüberschreitenden Charakters von Pipelines diesem Beispiel folgen.

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Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, vertreten durch Maarten van Kesteren, Politikbeauftragter der Direktion für maritime Angelegenheiten, bestätigt die Bedeutung von Pipelines als Verbindung für große Häfen und Industriecluster. Ihre Rolle beim Transport von CO2- und Wasserstoffträgern ist von wesentlicher Bedeutung, weshalb sie auf der politischen Agenda für Güterverkehr und Mobilität stehen. Es ist auch gut, dass diese Zusammenarbeit zwischen der CBS en VELIN wird fortgeführt, um die weitere zukünftige Entwicklung beobachten zu können.

VELIN

Der Verband der Pipeline-Eigentümer in den Niederlanden (VELIN) wurde 1978 gegründet. 23 Unternehmen sind VELIN angeschlossen, die zusammen über etwa 22.000 Kilometer Pipelines in den Niederlanden verfügen; 15.500 Kilometer Hochdruckleitungen für den Ferntransport von Gasen sowie 6.000 Kilometer für den Ferntransport von Erdöl, Erdölprodukten und anderen Chemikalien. Das Tätigkeitsfeld von VELIN beschränkt sich auf diese großen Rohrleitungssysteme, die in der Regel dem überregionalen Transport dienen.

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