Laut Melanie van der Horst kann sie diese Probleme nicht alleine lösen.
In einem jüngstes Interview Stadträtin Melanie van der Horst sprach ausführlich mit dem Amsterdamer Nachrichtensender AT5 über den aktuellen Stand und die Zukunft der Taxibranche in der Stadt. Sie erläuterte die Herausforderungen, mit denen sowohl Fahrer als auch Kunden konfrontiert sind, und diskutierte mögliche Lösungen zur Verbesserung des Sektors.
Melanie van der Horst erklärte, dass es eindeutig notwendig sei, sich mit der Regulierung der Taxibranche zu befassen. Sie wies darauf hin, dass es sich um ein komplexes Problem handele, da Autofahrer je nach ihrer spezifischen Situation unterschiedliche Beschwerden und Wünsche hätten.
„Mehr Geld, die Tarife müssen viel besser sein und dann hoffen, dass alles gut wird“, sagte ein wütend protestierender Amsterdamer Autofahrer.
„Dieser Fahrer fährt eindeutig für Uber oder Volt oder einen anderen Anbieter, und sie haben viel größere Probleme mit ihrem Arbeitgeber“, sagt Van der Horst. Dies deutet darauf hin, dass die Herausforderungen vielfältig sind und eine einheitliche Lösung nur schwer umsetzbar ist.
Eines der großen Probleme ist die Regulierung der Tarife. AT5 schlug vor, dass die Fahrpreise beispielsweise steigen könnten, wenn es in der Stadt weniger Taxis gäbe, da dies zu einem höheren Einkommen der Fahrer führen könnte. Van der Horst stimmte dem zu und fügte hinzu, dass dies auch ein guter Anreiz für die Menschen sein könne, über alternative Transportmittel wie das Radfahren für kurze Strecken nachzudenken.
Der Stadtrat betonte die Bedeutung von Taxis in der Stadt, insbesondere in Zeiten, in denen es kaum andere Alternativen gibt. Allerdings räumte sie auch ein, dass ein Drittel des Fahrzeugverkehrs im Zentrum aus Taxis besteht, was den Anwohnern große Unannehmlichkeiten bereiten kann. „Die Anwohner erleben auch viele Unannehmlichkeiten durch Taxis. Und gleichzeitig wollen wir auch, dass der Kunde nicht zu viel bezahlt, aber auch, dass der Fahrer nicht zu wenig bezahlt wird“, sagt Van der Horst.
Auf die Frage nach einer Zukunftsperspektive für Taxifahrer betonte Van der Horst die Notwendigkeit einheitlicher Regeln sowohl für traditionelle Taxiunternehmen (TTOs) als auch für Plattformunternehmen wie Uber. „Ich würde wirklich gerne die gleichen Regeln sehen, nicht weniger Regeln, aber genau die gleichen. Und am besten etwas mehr regulieren, damit man weiß, dass Qualität geliefert wird. Damit man beim Einsteigen in ein Taxi immer weiß, dass es gut ist.“

Van der Horst sprach auch über die Sicherheit im Taxigewerbe und die Notwendigkeit, die Kriminalität zu reduzieren. Sie räumte ein, dass mehr Regulierung als weniger freier Markt angesehen werden könnte, betonte jedoch ihre sozialliberale Position: „Freiheit gilt nicht nur für den Einzelnen, sondern auch für den anderen.“ Und ich denke, das ist in diesem Markt sehr wichtig.“
Auf die Frage, ob sie gemeinsam mit Taxifahrern und Unternehmen nach Den Haag fahren würde, um Änderungen umzusetzen, antwortete Van der Horst mit Ja. Sie hatte dies bereits angeboten und erklärt, dass es wichtig sei, gemeinsam mit dem Ministerium zu sprechen. „Ich sitze oft mit Fahrern am Tisch. Und bestimmte Punkte wollen sie auch gemeinsam angehen. Und andere möchten, dass die Stadt Amsterdam etwas unternimmt. Aber es ist manchmal schwierig zu erklären, dass die Gemeinde Amsterdam nicht Den Haag ist.“
Van der Horst sieht im neuen Kabinett Chancen, Veränderungen umzusetzen. Sie betonte, dass Amsterdam nicht die einzige Stadt mit diesen Problemen sei und dass sie sich gemeinsam mit Rotterdam bereits auf das Vorgängerkabinett zubewegt habe. „Ich hoffe wirklich, dass wir diesbezüglich mehr Möglichkeiten haben.“
Die Interview endete mit einem Ausblick auf den Sommer. Obwohl Van der Horst darauf hinwies, dass es sich offenbar um eine ruhige Sommerperiode handelt, betonte sie, dass es noch viel zu tun gebe. „Es wird also sicherlich nicht ruhiger, aber auf eine ganz andere Art und Weise.“