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Die Arbeiten an der Strecke zwischen Den Haag und Schiedam kommen in Verzug.

Bei den Bahnarbeiten zwischen Den Haag HS und Schiedam Centre kommt es zu weiteren Verzögerungen. Prorail hat angegeben, dass das genaue Datum, an dem die Strecke wieder in Betrieb genommen werden kann, noch unbekannt ist. Trotz der Bemühungen, die Züge so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen, besteht weiterhin Unsicherheit über den Fahrplan. Die Strecke zwischen Den Haag Hauptbahnhof und Den Haag HS/Den Haag Ypenburg wurde jedoch planmäßig fertiggestellt.

Aufgrund der anhaltenden Verzögerungen auf der Strecke Den Haag HS – Schiedam Centre sind NS und RET gezwungen, zusätzliche Busse und U-Bahnen einzusetzen, um Reisende zu bedienen. Die Arbeiten zur Zugsicherung erscheinen komplexer als zunächst angenommen und werden durch einen gravierenden Fachkräftemangel erschwert. Besonders betroffen von diesem Mangel ist die Elektrotechnikbranche, wo nicht nur Techniker, sondern auch Arbeitsplaner und -ausführende Mangelware sind.

Tjark de Vries, Direktor von Strukton Rail Nederland, bedauert die Situation und betont die Bemühungen, die Arbeiten sicher und kontrolliert abzuschließen: „Der Reisende, der das Opfer ist, tut uns schrecklich leid.“ Dass es jetzt schiefgeht, ist auf eine Kombination mehrerer Faktoren zurückzuführen, unter anderem auf den Mangel an technischen Fachkräften, insbesondere in der Elektrotechnik. Dies betrifft nicht nur Techniker, sondern auch die spezialisierten Arbeitsvorbereitungs- und -durchführungsfunktionen. Wir tun alles, um die Arbeiten kontrolliert und sicher durchzuführen.“

ProRail und BAM

Am 27. und 28. Juli arbeiteten ProRail und der Auftragnehmer BAM intensiv an den Gleisen 1-7 des Den Haager Hauptbahnhofs. Diese Arbeiten waren Teil einer größeren Renovierung und Neugestaltung des Bahnhofsgeländes. Während dieser Zeit war kein Zugverkehr zwischen dem Den Haager Hauptbahnhof und Schiedam sowie zwischen dem Den Haager Hauptbahnhof und Den Haag Ypenburg möglich. Diese Arbeiten hatten erhebliche Auswirkungen auf den Fahrplan und verursachten für viele Reisende Unannehmlichkeiten.

Die Auswirkungen der Arbeiten gehen über die reine Lieferverzögerung hinaus. Aufgrund unvorhergesehener Flugplanänderungen wird Reisenden dringend empfohlen, ihre Reise im Voraus zu planen. Dies erhöht den Druck auf das öffentliche Verkehrsnetz und führt zu einer größeren Abhängigkeit von alternativen Transportmitteln wie Bussen und U-Bahnen.

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Foto: Pitane Blue - Halle des Hauptbahnhofs Den Haag

Treffen Sie neue Vereinbarungen mit ProRail, unter anderem zur Begrenzung der Unannehmlichkeiten für Reisende. Rover schreibt dies zusammen mit den anderen Verbraucherorganisationen als Antwort auf den neuen Vertrag, der bald mit ProRail unterzeichnet wird.

Ein neuer Vertrag zwischen ProRail und der Regierung wird 2025 in Kraft treten. Wenn es nach dem Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft geht, wird nichts Neues aufgenommen. Die aktuellen Verträge würden um 4 Jahre verlängert. Eine verpasste Chance, sagt Rover. Denn die Welt der Schiene steht nicht still und daher sollten auch die sie umgebenden Vereinbarungen nicht stillstehen. Räuber berät Daher müssen neue Vereinbarungen unter anderem über Belästigungen durch Eisenbahnarbeiten, die Rolle von ProRail bei der Reiseinformation und Transparenz über die Leistung getroffen werden.

besorgniserregend

Die Kombination aus technischer Komplexität und Arbeitskräftemangel verdeutlicht die Herausforderungen, vor denen der Bahnsektor derzeit steht. Der Fachkräftemangel ist ein bundesweites Problem, das so schnell nicht gelöst werden kann. Dadurch sind große Infrastrukturprojekte wie diese anfällig für Verzögerungen und Komplikationen.

Obwohl die Strecke zwischen Den Haag Hauptbahnhof und Den Haag HS/Den Haag Ypenburg erfolgreich fertiggestellt wurde, bleibt die Situation zwischen Den Haag HS und Schiedam Centre weiterhin besorgniserregend. ProRail und Strukton arbeiten eng zusammen, um die verbleibenden Probleme zu lösen und sind bestrebt, die Arbeiten so schnell und sicher wie möglich abzuschließen. Es bleibt jedoch ein Wettlauf gegen die Zeit, den Zeitplan wieder in den Normalzustand zu bringen.

Reisende werden gebeten, in diesen herausfordernden Zeiten Geduld und Verständnis zu zeigen. Es wird erwartet, dass mit den richtigen Maßnahmen und zusätzlichem Personaleinsatz die Bahnverbindung bald wieder in Betrieb genommen werden kann. Bis dahin werden NS und RET weiterhin alternative Transportmöglichkeiten anbieten, um die Auswirkungen auf Reisende zu minimieren.

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