Veränderungen in der Mobilität Flanderns: Was Sie brauchen, um…

Veränderungen in der Mobilität Flanderns: Was Sie brauchen, um…

Der 1. Juli wird von drastischen Veränderungen in der Mobilität Flanderns begleitet sein. Die Anpassungen betreffen sowohl Pkw-Besitzer als auch ÖPNV-Nutzer, auch Lkw-Fahrer müssen die…

Am 1. Juli beginnt die umfassende Reform des öffentlichen Verkehrs

Am 1. Juli beginnt die umfassende Reform des öffentlichen Verkehrs

In Limburg wird in einer ersten Phase ein Viertel aller Buslinien umgestaltet und ein neuer „Kothopper“ für Studenten installiert. Die flämische Regierung hat den Ehrgeiz, …

Pilotprojekt für das Kraftwerk Hoppin hat begonnen

Pilotprojekt für das Kraftwerk Hoppin hat begonnen

Ziel des Pilotprojekts ist es zu testen, ob die Software optimal auf die Bedürfnisse der Wählbus-Nutzer zugeschnitten ist. Das Pilotprojekt für das Kraftwerk Hoppin ist im Rahmen von… gestartet.

Die Neugestaltung der Mobilitätslandschaft

Die Neugestaltung der Mobilitätslandschaft

„Meinungsaustausch über die Einführung des grundlegenden Erlasses zur Barrierefreiheit“ Mit der neuen Mobilitätsvision setzt sich Flandern für einen effizienteren öffentlichen Nahverkehr ein, der auf unser Fahrrad- und Straßennetz zugeschnitten ist. Das Zugnetz bleibt das Rückgrat…

Die flämische Stärke von Via ist der Verlust von…

Die flämische Stärke von Via ist der Verlust von…

Flandern wird in den kommenden Jahren ein völlig neues Verkehrsmodell erhalten. Bewohner von Großstädten bis hin zu Flachlandbewohnern müssen sich im neuen Verkehrsplan zurechtfinden...

Flämisches Mobilitätszentrum in ausländischer Hand

Flämisches Mobilitätszentrum in ausländischer Hand

Die flämische Regierung tritt nun in die nächste Phase ein, nachdem bekannt gegeben wurde, dass das Mobilitätszentrum von der amerikanischen ViaVan übernommen wird. Flandern wird das gleiche System wie Amsterdam verwenden,…

Staatsrat setzt Vertragsmobilitätszentrum aus

Staatsrat setzt Vertragsmobilitätszentrum aus

Am 12. Mai (2021) hat der Staatsrat die Vergabe der Mobilitätszentren ausgesetzt. Dies geht aus der Antwort von Ministerin Lydia Peeters auf eine parlamentarische Anfrage aus Flandern hervor...

Warum mit Kamikaze Tender fortfahren?

Warum mit Kamikaze Tender fortfahren?

Tim Asperges, Verkehrsplaner und Mobilitätsberater der Stadt Leuven, stellt Fragen, nachdem bekannt gegeben wurde, dass ein Kandidat für den Betrieb des Mobilitätszentrums einen Antrag auf Aussetzung im Falle äußerster Notwendigkeit gestellt hat. Entsprechend…

Beginn des Mobilitätszentrums am 1. Januar 2022 ist möglicherweise nicht möglich

Beginn des Mobilitätszentrums am 1. Januar 2022 ist möglicherweise nicht möglich

Die flämische Ministerin für Mobilität und öffentliche Arbeiten, Lydia Peeters, erläuterte heute im flämischen Parlament die Einrichtung des flämischen Mobilitätszentrums. Am Freitag, den 2. April, nahm die flämische Regierung die motivierte…

Die flämische Regierung schweigt nach der Vergabe

Die flämische Regierung schweigt nach der Vergabe

Kurz vor den Osterferien vergab die flämische Regierung im Rahmen der Ausschreibung den Zuschlag für das Mobilitätszentrum. Bei der letzten Ausschusssitzung hatte Ministerin Lydia Peeters gewiss gehofft, dass...

Taxi in Gent

GTL: „Eine Verschiebung wäre ein zusätzlicher Schlag für die Flamen …“

Anfang dieser Woche forderte der Verband flämischer Städte und Gemeinden (VVSG) Minister Peeters auf, den Einführungstermin der grundlegenden Barrierefreiheit um sechs Monate zu verschieben, und GTL ist nicht…

Veldstraat

VVSG bittet darum, den Starttermin für die grundlegende Zugänglichkeit zu verschieben

Die Interessenvertretung, Wissensvermittlerin und Netzwerkorganisation für Kommunalbehörden, der Verband flämischer Städte und Gemeinden, bittet Ministerin Lydia Peeters, den Einführungstermin der grundlegenden Barrierefreiheit um sechs Monate zu verschieben.…