Es ist verständlich, dass jeder herauskommen will, aber die Art und Weise, wie er einen Park verlässt, ist skandalös. Tausende Menschen versammelten sich im Amsterdamer Stadtpark, um zu trinken, zu tanzen und einen riesigen Müllberg zurückzulassen. Belvédère im Droogdokkenpark, der vor nicht allzu langer Zeit eröffnet wurde

Ab dem 1. Juli erhält das Zentrum von Den Haag eine Umweltzone. Alte, umweltschädliche Dieselautos dürfen dann nicht mehr ins Zentrum. Dies gab kürzlich Alderman Liesbeth van Tongeren (Nachhaltigkeit und Energiewende) bekannt. Die Umweltzone wurde bereits 2019 im Grundsatzdokument für sauberen Verkehr angekündigt, und die Gemeindeverwaltung hat sie jetzt

Amsterdam Centraal war vor der Koronapandemie mit rund 200.000 Passagieren pro Tag eine der verkehrsreichsten Stationen in den Niederlanden. Die Hoffnung ist, dass diese Zahl nach der Koronakrise zurückkehren und sogar zunehmen wird. In den nächsten zehn Jahren wird der Amsterdamer Hauptbahnhof gründlich renoviert. Diese Routenentscheidung wurde kürzlich veröffentlicht

Da der Verkehr in Rotterdam eine der größten Ursachen für Luftverschmutzung in der Stadt ist, fördert die Gemeinde den elektrischen Verkehr. Die Gemeinde Rotterdam berichtet, dass sie an vier Standorten in der Stadt intelligente Ladeplätze eröffnet hat. Diese öffentlichen und intelligenten Ladeplätze bieten Platz für sechsunddreißig Elektroautos. Das

In der dritten Nacht nach Einführung der Ausgangssperre brennen viele Städte in den Niederlanden erneut. Anstatt in seiner Stadt zu bleiben, war dies der perfekte Moment für den Bürgermeister von Eindhoven, John Jorritsma, um eine „sichere“ Diskussion mit Peter R de Vries in Jinek zu führen.