FLANDERN AKTUELL
Weniger Unterstützung: Hat die Umweltzone ausgedient?
Die Umweltzonen (LEZ) in Flandern scheinen dem Ende entgegenzugehen. Während Antwerpen und Gent einst Vorreiter bei der Reduzierung umweltschädlicher Fahrzeuge waren, werden die Regeln jetzt gelockert, und in Gent wird sogar darüber nachgedacht, die LEZ vollständig abzuschaffen.
Kollisionsabsorber: Verkehrssicherheit im Rampenlicht nach dem Unfall von Tom Waes
Trotz ihrer Schutzfunktion sind Crashabsorber jedes Jahr in mehrere schwere Unfälle verwickelt. Dies zeigt, wie riskant mobile Verkehrssituationen trotz dieser Sicherheitsmaßnahmen sein können.
Geschwindigkeitsüberschreitung: Zu langsames Fahren auf der Mittelspur kostet 58 Euro
Geschwindigkeitsüberschreitungen sind für viele Autofahrer ein vertrautes Terrain, doch wer glaubt, nur zu schnelles Fahren sei strafbar, der irrt. Auch zu langsames Fahren kann zu einem Bußgeld führen, insbesondere wenn dadurch andere Verkehrsteilnehmer behindert werden.
Bußgelder und Preiserhöhungen: Was ändert sich in Flandern ab dem 1. September?
Ab dem 1. September wird sich in Flandern viel ändern, mit neuen Regeln und Tarifanpassungen, die sich auf Autofahrer, Pendler und Unternehmen auswirken werden.
Zehn Tage Party: Die Stadt Gent garantiert Barrierefreiheit bei Partys
Die Feierlichkeiten dauern zehn Tage und Nächte, ohne internationale Stars oder Feuerwerk, aber mit einer beeindruckenden Zahl von 150.000 Besuchern pro Tag.
Küstenstraßenbahn von Zeebrugge erneuert: bereit für die Zukunft
Pünktlich zu den Sommerferien hat De Lijn ein großes Renovierungs- und Optimierungsprojekt für die Küstenstraßenbahn in Zeebrugge abgeschlossen. Reisende können nun die neuen Haltestellen und Gleise entdecken.
Notfallplan: Sorgenfrei nach Graspop mit kostenlosen Shuttlebussen der Linie
In Zusammenarbeit mit den Organisatoren von Graspop sorgt De Lijn für eine umweltfreundliche und effiziente Art der Fortbewegung zwischen dem Bahnhof Mol und dem Festivalgelände.
Ende einer Ära: Van Hools Pleite hinterlässt tiefe Wunden
Dieser Bankrott markiert das Ende eines 25-jährigen Kampfes um das Erbe des Gründers Bernard Van Hool, und es ist nun klar, dass von diesem Erbe nichts mehr übrig ist.
Taxifahrer in Flandern erhalten ein zusätzliches Jahr, um die Sprachanforderungen zu erfüllen
Taxifahrer in Flandern haben ein Jahr länger Zeit, um die Anforderungen der niederländischen Sprache zu erfüllen. Die ursprünglich für Juni 2024 vorgesehene Frist wurde nun bis Juni 2025 verlängert.
Die Revolution des öffentlichen Nahverkehrs und Hoppin verändern das Spiel
Laut der flämischen Mobilitätsministerin Lydia Peeters und Ann Schoubs, Generaldirektorin von De Lijn, sind mittlerweile 89 % des Netzwerks an die Prinzipien dieser neuen Vision angepasst.
Terror-Panik bei FlixBus, nachdem Fahrgast von Anschlagsplänen erfährt
Eine scheinbar normale Busfahrt von Frankreich nach Belgien wurde am Donnerstagmorgen zu einem angespannten Polizeieinsatz, als die Bundesstraßenpolizei Ostflandern nach alarmierenden Informationen über mögliche Terrorpläne einen FlixBus anhielt.
Auf der Autobahn bleibt das Stauen ein anhaltendes Problem
Vias schätzt, dass jedes Jahr fast 1.000 Unfälle auf Autobahnen auf unzureichende Sicherheitsabstände zurückzuführen sind, was nicht nur zu persönlichem Leid, sondern auch zu Staus und allgemeinen Mobilitätsproblemen führt.
Sicherheitsrisiken überschatten die Genter Winterfestlichkeiten
Es ist unverständlich, dass in einer Stadt wie Gent trotz Terrorgefahr Fahrzeuge, darunter Taxis und Pizza-Lieferroller, ungehindert in dicht besiedelten Gebieten mit Besuchern des Winterfestivals herumfahren.
De Lijn Hoppin läutet eine neue Ära der Limburger Mobilität ein
Ab dem 6. Januar 2024 wird sich der öffentliche Verkehr in der Verkehrsregion Limburg grundlegend ändern. Die Umsetzung von Hoppin, die eine bahnbrechende Initiative der flämischen Regierung sein dürfte.
Flandern ermöglicht die Umstellung auf Elektrofahrzeuge
Durch die Möglichkeit, bestehende Fahrzeuge auf Elektro- oder Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe umzurüsten, wird eine Alternative zum Kauf komplett neuer Elektrofahrzeuge geboten.
Die flämische Regierung setzt sich für die Sicherheit von Kreuzungen und Schulumgebungen ein
„Jedes Jahr machen wir durchschnittlich etwa 125 Kreuzungen maximal konfliktfrei, also alle drei Tage eine Kreuzung“, sagte Lydia Peeters.
Gent übernimmt die Vorreiterrolle beim Ausgleich städtischer Parkbedürfnisse durch flexibles Parken
Die Einführung dieses Zeichens wurde bereits letztes Jahr in der belgischen Straßenverkehrsordnung umgesetzt, was darauf hindeutet, dass die Idee des flexiblen Parkens auf Bundesebene zunehmend Beachtung findet. Das bedeutet, dass Gent bei der praktischen Anwendung dieser Innovation führend ist.
Aufgrund einer Gesetzeslücke entgehen Nutzfahrzeuge in Flandern den GAS-Bußgeldern
In Flandern scheint es möglich zu sein, Verwaltungsstrafen, besser bekannt als GAS-Bußgelder, für geringfügige Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden.
Der Regenbogen-Zebrastreifen wirft auch Fragen zur Verkehrssicherheit auf
Kritiker weisen darauf hin, dass die Regenbogen-Zebrastreifen nicht den strengen Auflagen des Verkehrsgesetzes genügen, etwa Artikel 76.3, der besagt, dass ein offizieller Fußgängerüberweg durch weiße Reifen gekennzeichnet sein muss.
Der Ruf nach innovativer Ladeinfrastruktur ist eine Chance für nachhaltige Mobilität
Der Aufruf verfügt über ein Gesamtbudget von zwei Millionen Euro, das teilweise vom flämischen Klimafonds finanziert wird. Der maximale Zuschuss pro Projekt beträgt 300.000 Euro, die Auslagen werden bis zu 40 % erstattet.
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Babousch setzt ihre Petition für den Erhalt der Buslinie De Lijn zum Krematorium Lochristi fort
Mit ihrer Petition möchte sie auf die Auswirkungen der Entfernung von… aufmerksam machen.
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