Η καθαρή και απαλλαγμένη από εκπομπές εμπορευματική κυκλοφορία στην πόλη πρέπει να συμπεριληφθεί στην ευρωπαϊκή «Πράσινη Συμφωνία» που ανακοίνωσε ο Frans Timmermans. Έξι κορυφαίες ολλανδικές εταιρείες, μαζί με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, καλούν μια ολλανδική και ευρωπαϊκή εμπορική ένωση και τη φύση και το περιβάλλον.

Ο Ευρωπαίος επίτροπος για το κλίμα, Frans Timmermans, ανακοίνωσε προηγουμένως ότι θα καταλήξει σε μια ευρωπαϊκή «Πράσινη Συμφωνία» εντός των πρώτων 100 ημερών από τη θητεία του. Ο στόχος αυτής της συμφωνίας είναι ότι οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρώπη, όπως το CO2, θα είναι κατά το ήμισυ περισσότερο από το 2030. 

Τα προαναφερθέντα μέρη ζητούν από τους Timmermans σήμερα ένα γράμμα επιπλέον προσοχή στις προσπάθειες (δράσεις και πόροι) για την επίτευξη εμπορευματικών μεταφορών χωρίς εκπομπές στις πόλεις. 

«Ακολουθώντας το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τώρα είναι η ώρα να κάνουμε τα φορτηγά πιο βιώσιμα. Αυτή η πρόσκληση δείχνει ότι η επιχειρηματική κοινότητα βλέπει τον επείγοντα χαρακτήρα και είναι πρόθυμη να λάβει μέτρα, αλλά ότι χρειάζεται υποστήριξη από την εθνική και την ευρωπαϊκή κυβέρνηση », λέει ο Marjolein Demmers, διευθυντής της Φύσης και του Περιβάλλοντος.

Οι εταιρείες θέλουν υποστήριξη για καθαρά φορτηγά

Οι εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των Unilever και Vos Logistics, πιστεύουν στο δυναμικό των εμπορευματικών μεταφορών χωρίς εκπομπές στις πόλεις για τη μείωση των εκπομπών CO2, τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις. Η διαθεσιμότητα καθαρών εμπορευματικών οχημάτων είναι πολύ σημαντική για να μπορέσουμε να τηρήσουμε τη συμφωνία στην κλιματική συμφωνία για την εισαγωγή των ζωνών μηδενικών εκπομπών για την εφοδιαστική πόλεων σε 30 έως 40 πόλεις στις Κάτω Χώρες έως το 2025. Τα μέρη ζητούν τη σωστή υποστήριξη για να μπορέσουν να λάβουν συγκεκριμένα μέτρα τα επόμενα χρόνια. 

«Όπως πολλές άλλες εταιρείες μεταφορών, επιδιώκουμε μεταφορές χωρίς εκπομπές. Από τεχνική άποψη είναι εφικτό, αλλά εξαρτάται από την προμήθεια καλών και προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων. Λόγω κανονισμών και οικονομικών κινήτρων, οι κυβερνήσεις μπορούν να καθορίσουν το ρυθμό αυτής της μετάβασης σε σημαντικό βαθμό », λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Vos Logistics Frank Verhoeven.

Κατάσταση στις Κάτω Χώρες

Διαβάστε επίσης  Διαπραγματεύσεις: Η Brussels Airlines καταλήγει σε συμφωνία με τα συνδικάτα καμπίνας

Η ολλανδική κυβέρνηση θα ενθαρρύνει τη μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές εμπορευματικών μεταφορών το 2020. Οι εταιρείες μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επιδότηση αγοράς που θα επιστρέψει τουλάχιστον το 40% των πρόσθετων δαπανών που σχετίζονται με ένα ορυκτό όχημα. Προς το παρόν, σύμφωνα με το CBS, 135 φορτηγά χωρίς εκπομπές και πάνω από 3000 ηλεκτρικά φορτηγά οδηγούν στην Ολλανδία. Αυτό είναι λιγότερο από το 1% όλων των αυτοκινήτων της εταιρείας. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο ότι υπάρχουν σχεδόν μόνο φορτηγά δοκιμής και μετατροπής. Όσον αφορά τα ηλεκτρικά φορτηγά, η γκάμα διαφορετικών μοντέλων είναι περιορισμένη. Επομένως, ένα ευρύτερο φάσμα οχημάτων είναι ζωτικής σημασίας.

«Σύμφωνα με τη Συμφωνία για το Κλίμα, η TLN δεσμεύεται να στραφεί σε μηδενικές εκπομπές για τις μεγαλύτερες πόλεις. Τα ηλεκτρικά φορτηγά για να το κάνουν αυτό πρέπει φυσικά να είναι κατασκευασμένα. Και για λογικές τιμές », λέει η Elisabeth Post, πρόεδρος της TLN.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό οι Βρυξέλλες να θέτουν αυστηρά πρότυπα, με αποτέλεσμα να παράγονται πολλά περισσότερα ηλεκτρικά φορτηγά. Ταυτόχρονα, πρέπει να ξεκινήσουμε γρήγορα στις Κάτω Χώρες για να έχουμε τη σωστή υποδομή φόρτισης εγκαίρως. Τα ηλεκτρονικά φορτηγά δεν μπορούν να οδηγούν στο κέντρο της πόλης χωρίς παχιά καλώδια στο έδαφος.

Οι ολλανδικές εταιρείες που υποστηρίζουν την έκκληση προς τους Timmermans είναι: Van der Wal, VOS Logistics, Breytner, Unilever, De Rooy και FastNed.

Διαβάστε επίσης: Ευρωπαϊκή επιδότηση 18,5 εκατομμυρίων ευρώ για σιδηροδρομικές συνδέσεις

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email