Ο δήμος της Χάγης θέλει να είναι καλά ενημερωμένος πριν καταρτίσει το πρόγραμμα απαιτήσεων για ευρωπαϊκό διαγωνισμό για μεταφορά με ηλεκτρικό ταξί. Σήμερα, διεξήχθησαν συζητήσεις διαβούλευσης για την αγορά που θα πρέπει να δώσουν στον δήμο περισσότερες πληροφορίες για τις δυνατότητες της αγοράς όσον αφορά τις μηδενικές εκπομπές και τις ανάγκες του δήμου της Χάγης για μεταφορά με ταξί.

Ο απώτερος στόχος της διαβούλευσης για την αγορά είναι να αποκτήσει μια εικόνα του τρόπου με τον οποίο μπορεί να οργανωθεί ο διαγωνισμός για να γίνει η ανάθεση ελκυστική και προσιτή. Τα σημαντικότερα συμπεράσματα θα είναι σύντομα διαθέσιμα στα τεύχη του διαγωνισμού. Πιθανές ανταγωνιστικά ευαίσθητες πληροφορίες φυσικά δεν θα συμπεριληφθούν.

αγοραστικοί στόχοι

Ο δήμος της Χάγης στοχεύει να αγοράζει νόμιμα και αποτελεσματικά. Η Χάγη εξετάζει επίσης τις αγορές της να στόχους της πολιτικής αειφορίας, καινοτομία, κοινωνική απόδοση και προσβασιμότητα για τις ΜΜΕ.  Η διαβούλευση αγοράς προορίζεται από δυνητικός υποψηφίους ή ενδιαφερομένων φυσικά δεν αποτελεί μέρος της διαγωνιστικής διαδικασίας. Ο δήμος της Χάγης δεν έχει επί του παρόντος συμφωνία πλαίσιο για όλες τις υπηρεσίες μεταφορά με ταξί. Αυτό περιλαμβάνει μεμονωμένες βόλτες με ταξί και μεταφορικά μέσα που αγοράζονται για υπαλλήλους που (προσωρινά) δεν μπορούν να ταξιδέψουν ανεξάρτητα στην εργασία τους ή/και σε άλλο προορισμό που σχετίζεται με την εργασία.

Ένας δεύτερος λόγος για τη διεξαγωγή του διαγωνισμού είναι το γεγονός ότι η Χάγη ανέλαβε την πρωτοβουλία για δήλωση προθέσεων στο πλαίσιο του σχεδίου δράσης για την ποιότητα του αέρα 2018.Καθαρή μεταφορά με ταξί". Τοπικά ιδρύματα, ξενοδοχεία και εταιρείες πρέπει να παραγγέλνουν όλο και περισσότερα ταξί μηδενικών εκπομπών και οι χειριστές ταξί πρέπει να προσφέρουν όλο και περισσότερες διαδρομές με μηδενικές εκπομπές.

Διαβάστε επίσης  Η εταιρεία μεταφορών De Lijn επιλέγει το βραβείο BYD που κερδίζει την ποιότητα

Ο δήμος εξετάζει το ενδεχόμενο να καταστήσει υποχρεωτικούς στόχους μηδενικών εκπομπών εντός έξι μηνών. Αυτό σημαίνει ότι ένα όχημα δεν έχει ρυπογόνες εκπομπές στην εξάτμιση. Αυτό υπολογίζεται από την αποθήκευση ενέργειας στο όχημα μέχρι και την κίνηση (ονομάζεται Tank-to-Wheel). Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ένα όχημα ή μπαταρία ZE τροφοδοτείται ηλεκτρικά ή υδρογόνο.

Το Ρότερνταμ κατέχει ηγετική θέση στην αγορά μεταφορών ZE

Λίγο πριν ξεσπάσει η κρίση του κορωνοϊού, το Ρότερνταμ προηγήθηκε του δήμου της Χάγης με τους ίδιους στόχους. Η Mama Taxi, μια από τις πρώτες εταιρείες μηδενικών εκπομπών ρύπων στο Ρότερνταμ, άρχισε να εργάζεται για τη συμφωνία. Στο Ρότερνταμ Mama Taxi χρησιμοποιεί Κινητικότητα Pitane λογισμικό για κρατήσεις μεταφοράς ταξί μέσω του intranet του δήμου. Ο δήμος της Χάγης θέλει να ζητήσει την ίδια μέθοδο μέσω ευρωπαϊκού διαγωνισμού.

Διαβάστε επίσης: Zizi Fernandes κινητήρια δύναμη πίσω από τη μαμά ταξί

Φωτογραφία: © Pitane Blue - οδηγοί ταξί στο Scheveningen
Δημοτικός φόρος - Χάγη
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email