Η Uber θέλει οπωσδήποτε να πάρει στα χέρια της τις υπηρεσίες κινητικότητας της Daimler και της BMW. Το στολίδι FreeNow – πρώην εφαρμογή ταξί, τώρα περισσότερο αντίγραφο της Uber συνεργαζόμενος με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγούς – είναι ιδιαίτερα πολυπόθητο. Το γερμανικό Manager Magazin κάνει λόγο ακόμη και για μια «σχεδόν ανήθικη προσφορά» που έχει κάνει η Uber σε Daimler και BMW. Η αμερικανική εταιρεία θέλει να αποκτήσει το FreeNow, την κοινή πλατφόρμα κινητικότητας των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών και προσφέρει περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο ευρώ. Αλλά μια τέτοια συμφωνία είναι χωρίς κίνδυνο.
Σύμφωνα με το εμπορικό περιοδικό Περιοδικό Μεταφορών Επιβατών Ο επικεφαλής της BMW Oliver Zipse (56) απαιτεί ισχυρή ηγεσία από τους ανθρώπους του. Ένας από τους κανόνες των αφεντικών της BMW είναι ότι δεν γίνεται συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου χωρίς απόφαση. Τώρα η Zipse μπορεί να αποχαιρετήσει ένα από τα σημαντικότερα συλλογικά έργα των τελευταίων ετών. Όμως διστάζει. Θα προτιμούσε να δει την Uber να συμμετέχει στο FreeNow.
Η FreeNow, η κοινοπραξία ταξί μεταξύ BMW και Daimler που εκπροσωπείται σε περισσότερες από 100 ευρωπαϊκές πόλεις, επιθυμεί να αποκτήσει το αφεντικό της Uber Dara Khosrowshahi (51) για να εξασφαλίσει τη συνολική κυριαρχία της Uber στην αγορά της Ευρώπης. Επομένως, η Uber έκανε στους Γερμανούς μια σχεδόν ανήθικη προσφορά. Οι κύκλοι του κλάδου κάνουν λόγο για υψηλό τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων για κάθε εταίρο. Συνολικά 1 δισ. ευρώ. Οι δύο κατασκευαστές premium θα είχαν ανακτήσει έτσι τουλάχιστον μέρος των ζημιών τους.
Μετά από μακρές και δύσκολες διαπραγματεύσεις, οι ανταγωνιστές συγχώνευσαν τις υπηρεσίες κινητικότητας τους στην εταιρεία χαρτοφυλακίου YourNow τον Φεβρουάριο του 2019. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την κοινή επιχείρηση ShareNow car sharing, η οποία ενώνει τις μάρκες DriveNow (BMW) και Car2Go (Daimler). Τώρα η Uber, η Daimler και η BMW διαπραγματεύονται το μέλλον του μεσίτη των ταξί και της κινητικότητας από την Τετάρτη, είπαν οι γνώστες.
Σύμφωνα με τη γερμανική επιχειρηματική εφημερίδα Handelsblatt, είναι ακόμη ανοιχτό εάν η Uber θα συμμετάσχει ως συνεργάτης ή εάν το FreeNow θα πουληθεί εξ ολοκλήρου στους Αμερικανούς. Αυτό σημαίνει ότι οι υπηρεσίες κινητικότητας της Daimler και της BMW, που ομαδοποιούνται με την επωνυμία YourNow, θα διαχωριστούν. Αναζητείται επίσης αγοραστής για την εφαρμογή αναζήτησης στάθμευσης ParkNow, σύμφωνα με δύο γνώστες του έργου. Το ParkNow αποτιμάται σε περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ, είπε ένας από αυτούς.
Οι υπηρεσίες κινητικότητας που είχαν συγκεντρώσει οι δύο ομάδες αυτοκινήτων μόλις πέρυσι περιλαμβάνουν επίσης μια υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτου ShareNow και μια πλατφόρμα για σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων – ChargeNow.
Η Daimler και η BMW δήλωσαν την Τετάρτη (και νωρίτερα, πριν από αρκετές εβδομάδες, όταν έγινε σαφές το ενδιαφέρον της Uber) ότι δεν σχολίασαν "εικασίες μέσων ενημέρωσης". Πριν από δέκα χρόνια, η Daimler και η BMW ξεκίνησαν την κοινή χρήση αυτοκινήτων επειδή φοβούνταν ότι η ιδιοκτησία αυτοκινήτου θα έβγαινε από τη μόδα και ότι οι πάροχοι πλατφορμών θα τις υποβιβάσουν σε αμιγείς προμηθευτές υλικού.
Στην αρχή της κοινοπραξίας, ανακοίνωσαν ότι θα επενδύσουν πάνω από ένα δισεκατομμύριο στις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών, κάτι που θεωρήθηκε πολλά υποσχόμενο τότε. Ο αριθμός των χρηστών αυξήθηκε επίσης πριν από την κρίση του κορωνοϊού, αλλά δεν υπήρχε κέρδος.
Και οι δύο όμιλοι έχουν πρόσφατα και επανειλημμένα δηλώσει ότι αναζητούν περισσότερους επενδυτές. Το αφεντικό της Daimler, Ola Källenius, επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι εταιρείες θα πρέπει να σταθούν στα πόδια τους οικονομικά. Σε συνέντευξή του στο Reuters, ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων της Daimler, Michael Brecht, ζήτησε να εξεταστεί η πώληση των υπηρεσιών, καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων βρίσκονται υπό υψηλή οικονομική πίεση λόγω της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και της κρίσης του κορωνοϊού. Οι διευθυντές, εν τω μεταξύ, έχουν απογοητευτεί σχετικά με τις επιχειρηματικές προοπτικές για τις υπηρεσίες κινητικότητας.
Διαβάστε επίσης: Η LTDA χαρακτηρίζει την άδεια της Uber καταστροφή για το Λονδίνο
