Προς το παρόν, το υπουργικό συμβούλιο δεν παρέχει κρατική ενίσχυση στην KLM επειδή ορισμένοι πιλότοι αρνούνται να συμμετάσχουν στις μισθολογικές θυσίες που ζητούνται για τα επόμενα πέντε χρόνια. Ο υπουργός Wopke Hoekstra το παίζει σκληρά και αποκαλεί τη θέση των πιλότων «επικίνδυνη» στα μέσα ενημέρωσης. Ο Πρόεδρος της KLM Pieter Elbers καλεί τους πιλότους και τα συνδικάτα να συμφωνήσουν σε μια ειδική ρήτρα δέσμευσης που τους δεσμεύει σε μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις στους όρους απασχόλησης.

Περισσότεροι από τέσσερις μήνες μετά την υπόσχεσή του, η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη αποδεσμεύσει πλήρως την κρατική ενίσχυση ύψους 3,4 δισεκατομμυρίων ευρώ με την οποία η KLM θα πρέπει να περάσει την επόμενη περίοδο κορώνας. Το πακέτο υποστήριξης είναι ένας συνδυασμός κρατικού δανείου και τραπεζικών δανείων με κρατική εγγύηση για συνολική περίοδο πέντε ετών. Η πρώτη κλήρωση με το άμεσο δάνειο πραγματοποιήθηκε στις 26 Αυγούστου 2020. Εκείνη την ημέρα, 277 εκατομμύρια ευρώ μεταφέρθηκαν από το κράτος. Την ίδια ημέρα, πραγματοποιήθηκε επίσης η πρώτη κλήρωση στο πλαίσιο της ανακυκλούμενης πιστωτικής διευκόλυνσης ύψους 665 εκατομμυρίων ευρώ. Όπως αναφέρεται στις επιστολές της 26ης Ιουνίου 2020 και της 13ης Σεπτεμβρίου 2020, το κράτος δεν θα διαθέσει δεύτερη δόση έως ότου καταρτιστεί το σχέδιο αναδιάρθρωσης της KLM προς ικανοποίηση του κράτους.

επιβιώνουν ή παίζουν δύναμη

Το ερώτημα τώρα είναι πόσο καιρό μπορεί να επιβιώσει το KLM. Οι προοπτικές επιδεινώθηκαν και πάλι λόγω των νέων κλειδαριών, καθιστώντας τα δάνεια απαραίτητα. Το μεγάλο ερώτημα τώρα είναι γιατί οι πιλότοι θέλουν να θέσουν σε κίνδυνο το KLM. Οι πιλότοι συμφωνούν να συνάψουν συμφωνίες έως τον Μάρτιο του 2022, στις οποίες οι πιλότοι θα παραδώσουν έως και το 20% του μισθού τους. Αλλά για να συνάψουν μισθολογικές συμφωνίες για πέντε χρόνια, προχωρά πολύ μακριά και δεν βρίσκουν ρεαλιστικές απαιτήσεις από τον Υπουργό σε αυτές τις αβέβαιες στιγμές.

«Κάλεσα την ένωση του πιλότου να μετανοήσει και να υπογράψει. Το FNV το εξετάζει ακόμη και ελπίζω ότι θα υπογράψουν επίσης. Γνωρίζω επίσης ότι πολλοί υπάλληλοι της KLM αγωνίζονται για διατήρηση θέσεων εργασίας και θα ήθελαν να επιλυθεί αυτό », λέει ο Elbers.

Όπως είναι τώρα, τα συνδικάτα και οι πιλότοι θα αποφασίσουν τη μοίρα περισσότερων από 30.000 συναδέλφων KLM, για να μην αναφέρουμε τους προμηθευτές. Ωστόσο, μια περίοδος σύναψης συμφωνιών για τα επόμενα πέντε χρόνια είναι αβέβαιη. Δεν γνωρίζουμε καν αν μπορούμε όλοι να γιορτάσουμε τα Χριστούγεννα στην οικογένεια τον επόμενο μήνα, πόσο μάλλον αν η KLM μπορεί να φέρει μαζί μέλη της οικογένειας κατά τη διάρκεια αυτού του εορταστικού μήνα. Από την άλλη πλευρά, διακυβεύεται η κραυγή της Elbers για βοήθεια, το μέλλον της KLM και των πιλότων.

Διαβάστε επίσης: Η KLM σταθμεύει αεροσκάφη στο αεροδρόμιο του Γκρόνινγκεν Έλντε

Wopke Hoekstra
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email