Από το επόμενο έτος, πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις βαρέων φορτηγών Volvo θα είναι διαθέσιμες στους ευρωπαίους μεταφορείς. Αυτό σημαίνει ότι η Volvo Trucks θα προσφέρει μια πλήρη γκάμα βαρέως τύπου με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης από το 2021. Η μεγάλη δέσμευση της Volvo Trucks για την ηλεκτροκίνηση σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προόδου στον δρόμο προς τις μεταφορές με ουδέτερο CO(2).
Η Volvo Trucks δοκιμάζει τώρα τα ηλεκτρικά φορτηγά βαρέως τύπου Volvo FH, Volvo FM και Volvo FMX, εν όψει της ανάπτυξής τους σε περιφερειακές μεταφορές και δραστηριότητες αστικών κατασκευών στην Ευρώπη. Αυτά τα φορτηγά έχουν μεικτό βάρος αμαξοστοιχίας έως 44 τόνους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση της μπαταρίας, η αυτονομία είναι έως και 300 km. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το επόμενο έτος και η σειρά παραγωγής θα ξεκινήσει το 2022. Αυτό σημαίνει ότι η Volvo Trucks θα πουλά μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών στην Ευρώπη από το 2021 για εργασίες διανομής, συλλογή απορριμμάτων, περιφερειακές μεταφορές και δραστηριότητες αστικών κατασκευών.
«Θέλουμε να επεκτείνουμε γρήγορα τον αριθμό των ηλεκτρικών βαρέων φορτηγών για να βοηθήσουμε τους πελάτες και τους διαχειριστές στόλου μας με τους φιλόδοξους στόχους βιωσιμότητας τους. Δεσμευόμαστε να οδηγήσουμε τον κλάδο μας προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον», λέει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks.
Η Volvo Trucks ξεκίνησε την παραγωγή των Volvo FL Electric και Volvo FE Electric το 2019. Πρόκειται για ηλεκτρικά φορτηγά που προορίζονται για αστική διανομή και συλλογή απορριμμάτων, κυρίως στην Ευρώπη. Στη Βόρεια Αμερική, οι πωλήσεις του Volvo VNR Electric, ενός περιφερειακού φορτηγού μεταφορών, θα ξεκινήσουν στις 3 Δεκεμβρίου 2020.
Μια σταδιακή μετάβαση σε εναλλακτικές λύσεις ουδέτερου CO(2).
Μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια θα ακολουθήσουν ηλεκτρικά φορτηγά για απαιτητικές και βαριές διεθνείς μεταφορές. Πρόκειται για ηλεκτρικά φορτηγά με μπαταρίες και κυψέλη καυσίμου που έχουν μεγαλύτερη αυτονομία. Η Volvo Trucks σχεδιάζει να ξεκινήσει να πουλά ηλεκτρικά φορτηγά που κινούνται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου το δεύτερο μισό αυτής της δεκαετίας. Η Volvo Trucks στοχεύει σε μια εντελώς ουδέτερη γκάμα προϊόντων CO(2) έως το 2040.
«Για να μειώσουμε τον αντίκτυπο των μεταφορών στο κλίμα, πρέπει να στραφούμε γρήγορα από τα ορυκτά καύσιμα σε εναλλακτικές λύσεις όπως η ηλεκτρική ενέργεια. Αλλά οι συνθήκες για αυτήν την αλλαγή και ο ρυθμός της μετάβασης ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με τον αερομεταφορέα και την αγορά. Εξαρτώνται επίσης από πολλές μεταβλητές, όπως τα προγράμματα επιδοτήσεων, η πρόσβαση σε υποδομές χρέωσης και το είδος των δραστηριοτήτων μεταφοράς», λέει ο Roger Alm.
Αυτός είναι ο λόγος που οι περισσότερες εταιρείες μεταφορών δεν θα στραφούν στην ηλεκτρική οδήγηση ταυτόχρονα. Στην πράξη, πολλές εταιρείες θα βιώσουν μια μεταβατική περίοδο τα επόμενα 20-30 χρόνια με έναν μικτό στόλο οχημάτων που θα κινούνται με διαφορετικά καύσιμα. Αυτές μπορεί να είναι εναλλακτικές λύσεις χωρίς απολιθώματα όπως Bio-LNG ή HVO.
«Το σασί μας είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι ανεξάρτητο από το σύστημα μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιείται. Οι πελάτες μας μπορούν να επιλέξουν να αγοράσουν πολλά φορτηγά Volvo του ίδιου μοντέλου, με τη μόνη διαφορά ότι ορισμένα είναι ηλεκτρικά και άλλα λειτουργούν με φυσικό αέριο ή ντίζελ. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του προϊόντος, όπως το περιβάλλον οδηγού, η αξιοπιστία και η ασφάλεια, όλα τα οχήματά μας πληρούν τα ίδια υψηλά πρότυπα. Οι οδηγοί πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με το φορτηγό τους και να μπορούν να το χειρίζονται με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα, ανεξάρτητα από το καύσιμο ή την πρόωση που χρησιμοποιείται», εξηγεί ο Roger Alm.
Από την πλευρά της Volvo Trucks, είναι πολύ σημαντικό για τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες μεταφορές η μετάβαση να γίνει όσο το δυνατόν πιο ομαλά, ώστε οι εταιρείες μεταφορών να μπορούν να προσαρμοστούν. Οι λύσεις που προσφέρονται πρέπει να είναι ουδέτερες για το CO(2) και ταυτόχρονα να επιτρέπουν στους μεταφορείς να είναι κερδοφόροι και να επιτυγχάνουν επαρκή παραγωγικότητα.
«Το πρωταρχικό μας καθήκον είναι να διευκολύνουμε τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό το κάνουμε προσφέροντας μια συνολική λύση, η οποία αποτελείται από σχεδιασμό διαδρομής, σωστά καθορισμένα οχήματα, εξοπλισμό φόρτισης, χρηματοδότηση και υπηρεσίες. Η μακροπρόθεσμη ασφάλεια που προσφέρουμε εμείς και το παγκόσμιο δίκτυο αντιπροσώπων και εργαστηρίων σέρβις στους πελάτες μας γίνεται πιο σημαντική από ποτέ», καταλήγει ο Roger Alm.
Διαβάστε επίσης: Η Coolblue πρόκειται να εγκαταστήσει σταθμούς φόρτισης στα σπίτια των ανθρώπων
