Ο δικαστής αποφάσισε σήμερα ότι η κυβέρνηση δεν χρειάζεται να επιβάλει κλιματικούς όρους στις κρατικές ενισχύσεις για την KLM. Η Greenpeace Netherlands το ζήτησε αυτό σε συνοπτικές διαδικασίες. 

«Είμαστε απογοητευμένοι με την απόφαση, γιατί αυτή είναι μια απώλεια για το κλίμα. Είναι σαφές ότι οι συμφωνίες για το κλίμα για τις αερομεταφορές είναι ανεπαρκείς και ο δικαστής κατανοεί ότι είμαστε επικριτικοί σε αυτό. Αυτή η δήλωση μας παρακινεί να συνεχίσουμε να αναλαμβάνουμε δράση διπλά πιο σκληρά», λέει ο Dewi Zloch, ειδικός για το κλίμα και την ενέργεια στην Greenpeace. 

«Σεβόμαστε την απόφαση του δικαστή και είμαστε απογοητευμένοι που η κυβέρνηση επιτρέπει στην KLM να συνεχίσει να ρυπαίνει με κρατική υποστήριξη. Εάν η κυβέρνηση δεν αναλάβει τώρα την ευθύνη να αντιμετωπίσει τόσο την κρίση του κορωνοϊού όσο και την κλιματική κρίση με δισεκατομμύρια υποστήριξη, πότε θα το κάνει; Ρυθμίζοντας τώρα τις κλιματικές συνθήκες, οι εκπομπές CO2 της KLM μπορούν ακόμα να μειωθούν βήμα προς βήμα. Υπάρχει ευρεία υποστήριξη για την πράσινη ανάκαμψη. Έτσι η κυβέρνηση μπορεί απλά να πιάσει δουλειά και να ανταποκριθεί σε αυτό το κάλεσμα», είπε ο Ζλοχ.

Η πίεση στην κυβέρνηση παραμένει
«Αυτή η ετυμηγορία δεν αίρει την πίεση στην κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της ρύπανσης των αερομεταφορών. Ως σημαντικός ρυπαντής, επιτρέπει στην KLM να συνεχίσει να εκπέμπει ως συνήθως. Αυτό σημαίνει ότι η εξαιρετική θέση της KLM στην πολιτική για το κλίμα παραμένει άθικτη, επειδή η κυβέρνηση υποχρεώνει άλλες εταιρείες να μειώσουν τις εκπομπές CO2. Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου πρέπει να μειώνονται κάθε χρόνο, σύμφωνα με τη Συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα, έτσι ώστε οι μεγάλοι ρυπαντές να εκπέμπουν λιγότερες κάθε χρόνο. Είναι αναπόφευκτο ότι η αεροπορική βιομηχανία πρέπει επίσης να γίνει πιο βιώσιμη και θα συνεχίσουμε να αναλαμβάνουμε δράση για να το πετύχουμε αυτό», λέει ο Zloch. Σύμφωνα με την Greenpeace, ο αριθμός των πτήσεων μπορεί να μειωθεί σημαντικά. Ξεκινώντας με την ακύρωση πτήσεων μικρών αποστάσεων κάτω από χίλια χιλιόμετρα. Zloch: «Κάθε μέρα αρκετά αεροπλάνα φεύγουν για Βρυξέλλες και Παρίσι. Αυτό είναι απαράδεκτο σε μια εποχή που βρισκόμαστε καθημερινά αντιμέτωποι με τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής».

Οι ειδικοί υποστηρίζουν επίσης μια πράσινη ανάκαμψη
Εκτός από την Greenpeace, έγκυροι φορείς όπως η Ολλανδική Τράπεζα, η SER, το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού, το Γραφείο Κοινωνικού και Πολιτιστικού Σχεδιασμού και η Ολλανδική Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Αξιολόγησης ζητούν μελλοντική δαπάνη δισεκατομμυρίων κορωνοϊού και πράσινη ανάκαμψη. Υπέρ τάχθηκαν και διάσημοι επιστήμονες. Πρόσφατη έρευνα της ABN AMRO και της Ipsos δείχνει ότι περισσότερο από το 71 τοις εκατό των ερωτηθέντων θέλει να διατηρήσει τις θετικές επιπτώσεις στο κλίμα που προκύπτουν από την κρίση του κορωνοϊού. Σχεδόν οι μισοί είναι ακόμη έτοιμοι να προσαρμόσουν ανάλογα τη δική τους ταξιδιωτική συμπεριφορά. Επομένως, λιγότερες πτήσεις είναι μια λογική επιλογή. Αυτό αναφέρει Η Greenpeace στον ιστότοπό τους μέσω αυτού του δελτίου τύπου.

Φωτογραφία επάνω: Τράπεζα εικόνων Greenpeace.

Διαβάστε επίσης: Η Greenpeace Netherlands ξεκινά αγωγή εναντίον της κυβέρνησης