Η κρίση της κορώνας έχει τεράστιες συνέπειες για όλους τους τύπους τομέων, επίσης αισθάνονται αυτές τις συνέπειες στον τομέα των μεταφορών. Οι Ολλανδικοί Σιδηρόδρομοι αναφέρουν στον ιστότοπό τους ότι ο συνολικός αριθμός επιβατών τρένων φέτος αναμένεται να είναι περίπου το 45% των επιβατών τρένων του περασμένου έτους. Αυτή είναι μια διαφορά και προκλήθηκε από τις συνέπειες της κρίσης της κορώνας. Πολλοί άνθρωποι εργάζονται από το σπίτι και το νέο κλείδωμα δεν θα κάνει κανένα καλό. Το υπουργικό συμβούλιο κάλεσε όλους να ταξιδεύουν μόνο με τις δημόσιες συγκοινωνίες, εάν είναι πραγματικά απαραίτητο.
«Η επιστροφή του επιβατικού τρένου είναι η πρώτη προτεραιότητα για το 2021», εξηγεί ο νέος πρόεδρος της NS Marjan Rintel. «Χάρη στην Corona, νιώθουμε περισσότερο από ποτέ την αξία του ταξιδιού. Η ελευθερία να έρχεστε και να πάτε όπου θέλετε. Η επιστροφή του επιβατικού τρένου μετά την Corona είναι προς το συμφέρον ολόκληρης της Ολλανδίας. Εάν όλοι οι ταξιδιώτες έπεφταν στο δρόμο, η χώρα θα κολλήσει και οι φιλοδοξίες βιωσιμότητας θα είναι εκτός θέασης. Οι Κάτω Χώρες χρειάζονται απλώς τις δημόσιες συγκοινωνίες για να είναι σε θέση να εκπληρώσουν τις συμφωνίες της συμφωνίας για το κλίμα και να συνδέσουν όλα τα μέρη της Ολλανδίας μεταξύ τους. "
Ολλανδικοί σιδηρόδρομοι Επομένως, θέλει να κάνει ό, τι μπορεί για να επιστρέψει επιβάτες τρένου το επόμενο έτος. Εάν όλοι οι επιβάτες τρένων συνεχίσουν να αποφεύγουν το τρένο και να πάρουν το δρόμο, η κυκλοφορία θα μπλοκάρει και θα έχουμε άλλα προβλήματα, όπως περισσότερες εκπομπές CO2. Το 2019, κατά μέσο όρο 1,3 εκατομμύρια επιβάτες τρένων ταξιδεύουν ανά ημέρα, φέτος είναι κατά μέσο όρο 580.000 ημερησίως. Απομένει να δούμε τι έχει ο ιός της κορώνας για εμάς και εάν τυχόν εμβολιασμοί κατά του ιού της κορώνας θα φέρουν ραγδαίες αλλαγές.
«Η επιστροφή του επιβατικού τρένου είναι η πρώτη προτεραιότητα για το 2021», εξηγεί ο νέος πρόεδρος της NS Marjan Rintel. «Χάρη στην Corona, νιώθουμε περισσότερο από ποτέ την αξία του ταξιδιού. Η ελευθερία να έρχεστε και να πάτε όπου θέλετε. Η επιστροφή του επιβατικού τρένου μετά την Corona είναι προς το συμφέρον ολόκληρης της Ολλανδίας. Εάν όλοι οι ταξιδιώτες έπεφταν στο δρόμο, η χώρα θα κολλήσει και οι φιλοδοξίες βιωσιμότητας θα είναι εκτός θέασης. Οι Κάτω Χώρες χρειάζονται απλώς τις δημόσιες συγκοινωνίες για να είναι σε θέση να εκπληρώσουν τις συμφωνίες της συμφωνίας για το κλίμα και να συνδέσουν όλα τα μέρη της Ολλανδίας μεταξύ τους. "
Διαβάστε επίσης: Ο αριθμός των μετρητών υπηρεσιών εισιτηρίων στους σταθμούς μειώνεται
