Με την πρώτη ματιά, δεν θα αλλάξουν πολλά για τον ταξιδιώτη. Πολλές από τις καινοτομίες πραγματοποιούνται στο παρασκήνιο. Για παράδειγμα, το σπαγγέτι των συνδέσεων μεταξύ των συνδεδεμένων μερών της αγοράς στην κινητικότητα πρέπει να τερματιστεί. Δείτε το API TOMP ως καθολική πρίζα, ανεξάρτητα από την υπηρεσία που θέλετε να επικοινωνήσετε ή με το μέρος που θέλετε να κάνετε κράτηση για την παραγγελία ταξιδιού. Στη νέα εγκατάσταση, η κινητικότητα ελέγχεται ψηφιακά από μια κεντρική πύλη εισόδου.
Μια τέτοια κεντρική πόρτα για τα μέρη της αγοράς διευκολύνει την προσθήκη άλλων μερών ή εφαρμογών στην αλυσίδα, γνωστή και ως MaaS - Mobility As A Service. Υπάρχει επίσης περιθώριο για πρωτοβουλίες εκτός του τομέα, όπως ασφάλιση σε προγράμματα ταξιδιού ή πίστης. Άλλες υπηρεσίες όπως τα εισιτήρια και τα συστήματα πληρωμών πρέπει επίσης να είναι στάνταρ. Εν ολίγοις, μία εφαρμογή από την αναζήτηση στην κράτηση και από το ταξίδι στην πληρωμή. Με την ευελιξία να καθορίσετε ποια μέρη του ταξιδιού θέλετε να εκτελέσετε με διαφορετικούς παρόχους υπηρεσιών. Από ταξί σε δημόσιες συγκοινωνίες, από ποδήλατο σε σκούτερ. Τα πάντα στα χέρια σας.
Έχει περάσει πολύς καιρός πριν από την έλευση ενός καθολικού συνδέσμου στον τομέα των ταξί. Η ανάγκη σύνδεσης σταθμών παραγωγής ενέργειας υπάρχει εδώ και 20 χρόνια, αλλά κάθε εταιρεία ΤΠΕ έχει εφεύρει τον δικό της τροχό. Το τρένο είναι τώρα σε πλήρη εξέλιξη με όλα τα είδη διαφορετικών τροχών. Το κόστος συντήρησης όλων αυτών των συστημάτων ανεβαίνει στα ύψη.
Η εταιρεία λογισμικού Eindhoven Pitane Mobility, επίσης μέλος της Εργαστήριο MaaS, έχει αναγνωρίσει εδώ και αρκετό καιρό την ανάγκη για έναν κοινό σύνδεσμο, αλλά απέτυχε να πείσει τα σημερινά μέρη της αγοράς να εγκαταλείψουν τους δικούς τους «συνδέσμους». Γι 'αυτό πήρε την ίδια την πρωτοβουλία να ενσωματώσει την πρόσβαση API TOMP στο υπάρχον API. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι άλλα μέρη της αγοράς μπορούν να επικοινωνήσουν με το λογισμικό. Ιδιόκτητη τεχνολογία όπως το Pitane Arrive θα είναι σύντομα διαθέσιμη με βύσμα TOMP. Με αυτόν τον τρόπο, η εφαρμογή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τους πελάτες για κράτηση με διαφορετικές εταιρείες, ακόμη και εκτός των συνόρων της χώρας και σε άλλα πακέτα λογισμικού που υποστηρίζουν τη γλώσσα TOMP.
Προκειμένου να καταστεί επιτυχής η Κινητικότητα ως Υπηρεσία, είναι σημαντικό οι ταξιδιώτες να μπορούν να ταξιδεύουν χωρίς εμπόδια. Όπου χρησιμοποιούν μία εφαρμογή για να προγραμματίσουν, να κάνουν κράτηση και να πληρώσουν για όλα τα ταξίδια τους.
Το Pitane Mobility βλέπει προστιθέμενη αξία του νέου «τυπικού γλωσσικού» API TOMP και χαίρεται να συνδεθεί με άλλους παρόχους κινητικότητας. Η εταιρεία αυτή τη στιγμή επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε συνεργασίες καθιστώντας διαθέσιμο το ανθρώπινο δυναμικό για την ανάπτυξη και τον έλεγχο συστημάτων κινητικότητας μεταξύ των μερών της αγοράς. Η εταιρεία λογισμικού βλέπει ένα κέρδος σε μια απλή ανταλλαγή δεδομένων.
Standaard
Το TOMP API (Μεταφορέας μετακίνησης σε διεπαφή προγραμματισμού εφαρμογών κινητής τηλεφωνίας) είναι τυποποιημένο και τεχνικό διεπαφή μεταξύ παρόχων υπηρεσιών και παρόχων MaaS. Σε αυτό, συμφωνούν για τον τρόπο με τον οποίο μοιράζονται δεδομένα, για παράδειγμα σχετικά με το πόσα κοινόχρηστα αυτοκίνητα ή κοινόχρηστα ποδήλατα είναι διαθέσιμα σε μια δεδομένη στιγμή. Το API είναι ένα ανοιχτό πρότυπο και αναπτύσσεται σε μια ομάδα εργασίας με δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς. Οι συμμετέχοντες διευκολύνονται από το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων.
Διαβάστε επίσης: Οι πάροχοι και οι πάροχοι υπηρεσιών MaaS μιλούν TOMP
