Από το 2010, οι μέγιστες τιμές για ταξί μεταφέρονται σε ετήσια βάση. Αυτό γίνεται με βάση τον Εθνικό Δείκτη Τιμολογίων (LTI). Για το 2021, ο υπολογισμός δείχνει LTI 0,91%. Αυτό σημαίνει ότι τα σταθερά ποσά, τα ποσά ανά χιλιόμετρο και τα ποσά ανά λεπτό αυξάνονται από αυτό. Το ίδιο ισχύει για την τιμή που μπορεί να χρεώσει ο αερομεταφορέας, εάν συμφωνηθεί με τον καταναλωτή, για την περίοδο αναμονής στην αρχή του ταξιδιού.

Εάν οι χειριστές ταξί επιλέξουν να προσαρμόσουν τις τιμές τους βάσει των νέων (ευρετηριασμένων) μέγιστων τιμών, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κόστος συμμόρφωσης, όπως η προσαρμογή του ταξιμέτρου, η λήψη και συμπλήρωση νέων καρτών τιμών και η αντικατάσταση των καρτών τιμών εντός και εκτός. το ταξί. Εάν όλες οι εταιρείες ταξί εκτελέσουν αυτές τις ενέργειες, το συνολικό κόστος είναι 861.000 €. Αυτό θα ανερχόταν σε 21,00 ευρώ ανά όχημα ταξί.

διαβούλευση

Πόρτα middel van διαδικτυακή διαβούλευση σε όλους δόθηκε η ευκαιρία να απαντήσουν σε ένα σχέδιο αυτού του σχεδίου. Αυτό συμμορφώνεται με το άρθρο 106 του νόμου περί επιβατικών μεταφορών 2000, το οποίο ενημερώνει τις αρχές που αναφέρονται σε αυτό για την έναρξη της διαβούλευσης μέσω Διαδικτύου. Σε απάντηση, η ένωση ταξιδιωτών Rover έχει συμβουλεύσει θετικά σχετικά με αυτό το σχήμα, επειδή συμβαδίζει με το σύστημα LTI. 

Η απάντηση της Royal Dutch Transport (KNV) υποστηρίζει την ευρετηρίαση με τον λεγόμενο δείκτη ανάπτυξης κόστους της ΝΕΑ, καθώς θα ήταν περισσότερο προσαρμοσμένη στη βιομηχανία ταξί και για την κατάργηση των νόμιμων μέγιστων τιμών, διότι δεν ταιριάζουν σε μια απελευθερωμένη αγορά.  Πρέπει να υπογραμμιστεί ότι οι μέγιστοι ναύλοι δεν ισχύουν για τις συμβατικές μεταφορές και τις μεταφορές με ταξί που προσφέρονται με σταθερή τιμή ανά ταξίδι που έχει συμφωνηθεί εκ των προτέρων με τον ταξιδιώτη. Το πρόγραμμα θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2021.

Διαβάστε επίσης: Ο Σύνδεσμος Rover εκλέγει τη Saskia Kluit ως πρόεδρο