Η καλή προσβασιμότητα σε αραιοκατοικημένες περιοχές αποτελεί σημαντικό κριτήριο κατά τη χορήγηση παραχωρήσεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Στην παραχώρηση μπορούν να συμπεριληφθούν πειράματα με άλλα μέσα μεταφοράς, όπως κοινόχρηστα αυτοκίνητα και εθελοντικά ταξί. Το κανονικό σιδηροδρομικό δίκτυο μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο εντατικά, επίσης μέσω πρόσθετων μέτρων για πιο ήσυχη και ασφαλέστερη διαδρομή. Το CDA θέλει να συνάψει συμφωνίες σχετικά με τη δυνατότητα επέκτασης των γερμανικών και βελγικών γραμμών υψηλής ταχύτητας σε Hengelo, Venlo, Maastricht και Groningen και να βελτιώσει τις υπάρχουσες διεθνείς συνδέσεις.
Με την κατασκευή νέων υψηλής ποιότητας συνδέσεων με τις δημόσιες συγκοινωνίες, το CDA θέλει να ανοίξει νέους χώρους για διαβίωση και εργασία. Με αυτόν τον τρόπο θέλουν να διατηρήσουν τις πόλεις προσβάσιμες και βιώσιμες και διαδίδουν την οικονομική ισχύ σε όλη τη χώρα. Το κόμμα θέλει να επενδύσει σε εγχώριες συνδέσεις υψηλής ταχύτητας προς το Βορρά (Lelylijn) και την Ανατολή με καλές συνδέσεις με την υπόλοιπη Ευρώπη. Οι Breda, Utrecht, Zwolle, Groningen και Arnhem θα γίνουν κόμβοι στο νέο δίκτυο υψηλής ταχύτητας.
Για καλύτερες συνδέσεις μεταξύ πόλεων και περιοχών, το CDA του ευρέος λαού θέλει να δημιουργήσει κόμβους όπου συγκλίνουν διαφορετικοί τρόποι μεταφοράς και οι ταξιδιώτες μπορούν εύκολα να μεταβούν σε ένα (κοινόχρηστο) αυτοκίνητο, (κοινόχρηστο) ποδήλατο, τρένο ή μετρό. Βρείτε πάντα τον πιο γρήγορο ή φθηνότερο τρόπο μέσω ψηφιακού. Για το CDA, η ανταγωνιστική και βιώσιμη αεροπορία στο Schiphol και τα περιφερειακά αεροδρόμια έχει μεγάλη σημασία για την οικονομία και την απασχόληση. Τα πιο αθόρυβα, καθαρότερα και αποδοτικότερα καύσιμα αεροσκάφη πρέπει να συμβάλουν στη μείωση των ενοχλήσεων για την άμεση γειτνίαση. Ενθαρρύνουν τη χρήση του τρένου για μικρές αποστάσεις. Το άνοιγμα του αεροδρομίου Lelystad εξετάζεται υπό το φως της ανάκαμψης της αεροπορίας.
Οι καλές οδικές συνδέσεις έχουν μεγάλη σημασία για την οικονομία και τις μεταφορές μας. Σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο, θέλουν να αντιμετωπίσουν τα σημεία συμφόρησης και επενδύουν σε καινοτόμες λύσεις, όπως το αυτοκινούμενο αυτοκίνητο, για την αύξηση της ροής της κυκλοφορίας και την καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Μιλούν με τη Zeeland για μια εφικτή λύση για μια σήραγγα Western Scheldt χωρίς χρέωση. Το CDA θέλει να μεταρρυθμίσει το φόρο αυτοκινήτων μακροπρόθεσμα, έτσι ώστε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να συμβάλλουν επίσης στην κατασκευή και συντήρηση δρόμων και σιδηροδρόμων. Η προϋπόθεση είναι ότι οι συνολικοί φόροι αυτοκινήτων δεν αυξάνονται.
Λίγα πόντους προγράμματος του CDA - ενθαρρύνουμε τη χρήση του τρένου για μικρές αποστάσεις - κατασκευή νέων υψηλής ποιότητας συνδέσεων με τις δημόσιες συγκοινωνίες - καλύτερες συνδέσεις μεταξύ πόλεων και περιοχών και την κατασκευή κόμβων - σύνδεση παραχωρήσεων με καλή προσβασιμότητα αραιοκατοικημένων περιοχών - πειραματισμός με εθελοντικό ταξί και μια σήραγγα Western Scheldt χωρίς χρέωση.
Ηγέτης του κόμματος Wopke Hoekstra επέστρεψε στις Κάτω Χώρες το 2006 και ζει με τη σύζυγό του Liselot και τέσσερα παιδιά στο Bussum. Αφού ζούσε στο εξωτερικό για αρκετά χρόνια, έγινε ενεργός για το CDA το 2007. Ως εκδότης του περιοδικού CDA, μπόρεσε να συνδυάσει το πάθος του για συγγραφή με τη δέσμευσή του στο πάρτι. Σύντομα ο Wopke Hoekstra έγινε επίσης ενεργός για το Ίδρυμα Eduardo Frei, ένα ίδρυμα του CDA για διεθνή αλληλεγγύη και υποστήριξη νέων δημοκρατιών, ως ταμίας. Αργότερα ο Wopke Hoekstra δραστηριοποιήθηκε στο διοικητικό συμβούλιο του δικού του τμήματος, στο Άμστερνταμ. Ο Wopke Hoekstra έχει επιλεγεί από τα μέλη ως αρχηγός του CDA. Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής εκλογικής διάσκεψης στις 16 Ιανουαρίου 2021.
Το CDA θέλει να υπερασπιστεί τις κοινές αξίες που μας συνδέουν, για την παράδοση της ανεκτικότητας και της ευθύνης και για τις ιουδαϊκές-χριστιανικές ρίζες που έχουν κάνει τη χώρα μας ένα από τα πιο όμορφα μέρη της γης. Ο Wilhelmus είναι ο παλαιότερος εθνικός ύμνος στον κόσμο. Μπορούμε να είμαστε περήφανοι για τον εθνικό μας ύμνο. Αλλά οι παραδόσεις απαιτούν συντήρηση. Εάν τα παιδιά δεν μαθαίνουν πλέον τον Wilhelmus στο σχολείο, ο εθνικός ύμνος χάνει νόημα. Αυτό θα ήταν πραγματική ντροπή. Γι 'αυτό το CDA θέλει τα παιδιά να μάθουν το Wilhelmus στο σχολείο.
Διαβάστε επίσης: Το D66 θέλει να φαίνεται πιο έξυπνο σε όλους τους τρόπους μεταφοράς