Οι οδηγοί της Uber είναι μισθωτοί και όχι αυτοαπασχολούμενοι, αποφάσισαν ομόφωνα σήμερα το πρωί οι έξι δικαστές του «Ανωτάτου Δικαστηρίου», του Ανώτατου Δικαστηρίου της Βρετανίας. Το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε την έφεση της Uber, που εκδικάστηκε στις 21 και 22 Ιουλίου του περασμένου έτους, κατά μιας απόφασης ορόσημο του Εργατικού Δικαστηρίου που κατέτασσε τους οδηγούς της Uber ως υπαλλήλους που δικαιούνται κατώτατους μισθούς και αμειβόμενες αργίες. Μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, δεκάδες χιλιάδες οδηγοί Uber μπορούν πλέον να διεκδικήσουν την κατάταξη ως εργαζόμενοι.

Σύμφωνα με το εμπορικό περιοδικό Περιοδικό Μεταφορών Επιβατών Υπάρχουν δύο υποθέσεις που εκκρεμούν κατά της Uber στην Ολλανδία: τον Ιανουάριο, το συνδικάτο FNV μήνυσε την Uber Netherlands σε παρόμοια υπόθεση λόγω της «ψευδής αυτοαπασχόλησης» των οδηγών της Uber. Το FNV απαιτεί οι οδηγοί της Uber να ταξινομούνται ως εργαζόμενοι. Υπάρχει επίσης μια εν εξελίξει υπόθεση εναντίον της Uber, η οποία ασκήθηκε από Βρετανούς πρώην οδηγούς της Uber (συμπεριλαμβανομένων ορισμένων που συμμετείχαν επίσης στη βρετανική δίκη) μέσω του Ολλανδού δικηγόρου Anton Ekker για να αποκτήσουν πρόσβαση στα προσωπικά τους δεδομένα στην Uber.

Με αυτήν την απόφαση, οι Βρετανοί δικαστές υποστήριξαν αυτή του εργατικού δικαστηρίου του Οκτωβρίου 2016, η οποία θα μπορούσε να έχει τεράστιες συνέπειες για εκατομμύρια εργαζόμενους στην οικονομία των συναυλιών και για το επιχειρηματικό μοντέλο της Uber. Μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχουν ήδη αρκετές παρόμοιες αγωγές κατά εταιρειών παράδοσης και ταξί, όπως η Addison Lee, μακράν η μεγαλύτερη εταιρεία minicab (ταξί) στη βρετανική πρωτεύουσα. Πρόσφατα, ως απάντηση στα σχέδια της ΕΕ για (πιθανή) νομοθεσία στον τομέα των συναυλιών, η Uber παρείχε πρόσφατα συμβουλές στις Βρυξέλλες για το πώς η ΕΕ θα μπορούσε να εφαρμόσει αυτήν τη νομοθεσία - με ένα είδος αυτοαπασχολούμενου συν (όπως στην Καλιφόρνια) και ελάχιστη κοινωνική θα μπορούσε να ρυθμιστεί καλύτερα.

Το Ανώτατο Δικαστήριο του Ηνωμένου Βασιλείου τόνισε σήμερα το πρωί «ότι κάθε προσπάθεια οργανισμών να δημιουργήσουν τεχνητές συμβάσεις που αποσκοπούν στην παράκαμψη βασικών διασφαλίσεων είναι άκυρη και ανεφάρμοστη». Οι δικαστές επέκριναν τις αμφιλεγόμενες συμβάσεις της Uber με τους οδηγούς της, λέγοντας ότι «στόχευαν στο να εμποδίσουν έναν οδηγό να αποκτήσει δικαιώματα εργαζομένων μέσω της ισχύουσας νομοθεσίας».

Διαβάστε ολόκληρη την έκθεση του δικαστηρίου
Περιοδικό Μεταφορών Επιβατών

Ο δικαστής Λόρδος Λέγκατ είπε στην απόφαση ότι «δεν ήταν πεπεισμένος» ότι οι συμβατικές ρυθμίσεις που κάνει η Uber με τους οδηγούς συμμορφώνονται με το ρυθμιστικό σύστημα που εποπτεύεται από την αρχή αδειοδότησης Transport for London (TfL). Το Ανώτατο Δικαστήριο σημείωσε επίσης το υψηλό επίπεδο ελέγχου που έχει η Uber στους οδηγούς της, συμπεριλαμβανομένου του καθορισμού ναύλων και της μη ενημέρωσης των οδηγών για τον προορισμό του επιβάτη μέχρι να παραληφθεί. Το Ανώτατο Δικαστήριο επεσήμανε επίσης ότι οι βαθμολογίες που δίνουν μεταξύ τους επιβάτες και οδηγοί χρησιμοποιούνται επίσης για την παρακολούθηση της απόδοσης των οδηγών.

Διαβάστε ολόκληρη την έκθεση του δικαστηρίου Περιοδικό Μεταφορών Επιβατών

Διαβάστε επίσης: Η Uber σταματά την ανάπτυξη του δικού της αυτο-οδηγούμενου αυτοκινήτου

Εφαρμογή ταξί Uber
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email