Το μετρό και το τραμ του Δήμου του Άμστερνταμ, η GVB και η Περιφέρεια Μεταφορών του Άμστερνταμ εισάγουν ένα νέο σύστημα για τον έλεγχο της κυκλοφορίας του μετρό και την ασφάλεια του μετρό. Το τρέχον σύστημα στο δίκτυο του μετρό στο Άμστερνταμ είναι ξεπερασμένο και ως εκ τούτου αντικαθίσταται. Το Άμστερνταμ επέλεξε το νέο, ασφαλές για το μέλλον σύστημα «Communication Based Train Control» (CBTC) από τον προμηθευτή Alstom. Το νέο σύστημα χρησιμοποιεί ραδιοεπικοινωνία και beacons, με τα οποία το σύστημα παρακολουθεί στενά τα μετρό. 

προβλήματα οδοντοφυΐας

Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο εντατικών δοκιμών, η GVB θα θέσει σε χρήση το νέο σύστημα ασφαλείας του μετρό από τα τέλη Φεβρουαρίου 2021. Το κάνουν βήμα-βήμα και αφιερώνουν χρόνο για να εντοπίσουν προβλήματα οδοντοφυΐας και να επιτρέψουν στους ελεγκτές κυκλοφορίας και στους οδηγούς να αποκτήσουν περισσότερη εμπειρία ως χρήστες προτού μεταβούν πλήρως στο νέο σύστημα. Ένα νέο, σύγχρονο σύστημα δεν σημαίνει μόνο νέα τεχνολογία, αλλά και νέο τρόπο εργασίας για τους εργαζόμενους. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να λάβουν υπόψη πιθανές διακοπές στη διαδρομή τους πρώτους μήνες. Αυτό μπορεί να ποικίλλει από σφάλματα στις πληροφορίες ταξιδιού έως την ακύρωση ενός ταξιδιού, την προσωρινή αστοχία τμήματος μιας γραμμής του μετρό ή, σε πολύ εξαιρετική περίπτωση, την αστοχία όλων των μετρό, τα οποία στη συνέχεια θα σταματήσουν προσωρινά σε σταθμούς.