Όχι μόνο δύσκολες στιγμές για επιχειρηματίες τροφοδοσίας, αλλά και για παρόχους υπηρεσιών σε αυτόν τον τομέα. Οι εταιρείες ταξί λαμβάνουν κρατήσεις μέσω του Taxi Butler. Το εντυπωσιακό μικρό κίτρινο-μαύρο κουτί λειτουργεί ως περίπτερο απλής παραγγελίας και συχνά εμφανίζεται σε μπαρ, εστιατόρια ή στη ρεσεψιόν των ξενοδοχείων. Οι μπάτλερ ταξί είναι άμεσοι ολοκληρωμένο Με το σύστημα λογισμικού της εταιρείας ταξί και όταν πατηθεί το κουμπί, η παραγγελία επεξεργάζεται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Ωστόσο, αυτές τις μέρες η υπηρεσία έχει επίσης ένα εντυπωσιακό μειονέκτημα. Οι παμπ και τα εστιατόρια δεν έχουν δει πελάτες εδώ και μήνες. Η πιθανότητα να προκύψουν κρατήσεις από τα γραφεία είναι σχεδόν μηδενική, αλλά το κόστος συνεχίζει να ισχύει για τις εταιρείες ταξί που τοποθετούν αυτά τα γραφεία στη βιομηχανία φιλοξενίας.

Το μοντέλο εσόδων είναι απλό. Η εταιρεία ταξί τοποθετεί τα κουτιά στους πελάτες και πληρώνει ένα σταθερό ποσό ανά μήνα στον προμηθευτή του Taxi Butler. Οι εταιρείες λογισμικού συνδέουν τα κουτιά και ανάλογα με τις συμφωνίες που έχουν συνάψει, ο χειριστής ταξί πληρώνει ένα επιπλέον τέλος για αυτό ή η εταιρεία λογισμικού έχει κλείσει ραντεβού με την Tooost BV, τον προμηθευτή των κουτιών, και λαμβάνει αμοιβή για αυτό ανά κουτί. Το υλικό Taxi Butler (συσκευή και φορτιστής EC) διατίθεται στάνταρ με μια κάρτα SIM Vodafone.

εξοικονομήστε κόστος

Κάθε λίγο βοηθάει τους χειριστές ταξί που έχουν απομακρύνει πολλούς ταξί μπάτλερ από τη βιομηχανία φιλοξενίας τους τελευταίους μήνες για να εξοικονομήσουν κόστος. Οι εταιρείες ταξί του δρόμου ειδικότερα πρέπει να μειώσουν και στη συνέχεια ένα μηνιαίο τιμολόγιο 800, - EUR για τη χρήση των κουτιών μπορεί να εξοικονομήσει γρήγορα κόστος. Ο ίδιος ο προμηθευτής σκέφτεται και έχει προσαρμόσει το μοντέλο κερδών από αμοιβή ανά κουτί σε χρέωση ανά συναλλαγή. Ρεαλιστική από μόνη της, αλλά κανένας πελάτης στον κλάδο της φιλοξενίας δεν έχει καμία συναλλαγή. Έτσι, τα τέλη για όλους έχουν φύγει. Χωρίς κύκλο εργασιών, χωρίς συναλλαγές και έξοδα σε εξέλιξη. Η αφαίρεση των κουτιών είναι συχνά μια δύσκολη απόφαση για τις εταιρείες ταξί. Μόλις αφαιρεθεί το κουτί, ο ανταγωνιστής μπορεί εύκολα να αντικαταστήσει το κουτί και να κλέψει τον πελάτη. Και μια εταιρεία ταξί θέλει να αποτρέψει την τελευταία.

Διαβάστε επίσης  Μελλοντικό όραμα: πώς η KNV αντιμετωπίζει τις προκλήσεις του αύριο

εναλλακτικά διαθέσιμο

Εν τω μεταξύ, ούτε ο τομέας του λογισμικού παραμένει ακίνητος. Εάν επιτρέπεται στον κλάδο τροφοδοσίας να ανοίξει ξανά τις πόρτες, η εναλλακτική λύση είναι ένα tablet με τουλάχιστον τις ίδιες επιλογές κράτησης. Λογισμικό όπως το Pitane Arrive έχει τώρα μια ολοκληρωμένη εναλλακτική λύση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα φτηνό tablet και μεταβιβάζει τις κρατήσεις στην εταιρεία ταξί μέσω του δικτύου WiFi. Οι επισκέπτες του ξενοδοχείου μπορούν ακόμη και να κάνουν την κράτηση στην τηλεόραση από το δωμάτιο του ξενοδοχείου τους μέσω του Pitane Arrive. Ο πελάτης μπορεί να κάνει κράτηση χωρίς την παρέμβαση του υπαλλήλου της ρεσεψιόν. Η προπληρωμή της διαδρομής με ταξί μέσω του tablet είναι επίσης μία από τις πολλές επιλογές που μπορούν να καθοριστούν. Το λογισμικό είναι μέρος του δικτύου κινητικότητας Pitane και επικοινωνεί με τους παρόχους MaaS μέσω του Tomp API, έτσι ώστε να παραγγελθεί σύντομα όχι μόνο ταξί, αλλά και κοινόχρηστο αυτοκίνητο, δάνειο ποδήλατο ή σκούτερ.

Διαβάστε επίσης: Το TOMP πρέπει να τερματίσει τα σπαγγέτι των συνδέσεων

Κάντε κράτηση ταξί μέσω Pitane Arrive
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email