Χάρη στην καλύτερη ευρωπαϊκή συνεργασία, τώρα γίνεται περισσότερη δουλειά από πριν, αλλά πολλά πρόστιμα παραμένουν απλήρωτα. Όχι εντελώς τυχαία, οι ανατολικοί γείτονες είναι αυτοί που λαμβάνουν τους περισσότερους πρόσθετους φόρους. Σύμφωνα με τη διεθνή και ευρωπαϊκή νομοθεσία, οι αρχές είναι δυνατό να ανταλλάσσουν δεδομένα από μητρώα ταξινόμησης οχημάτων. Για παράδειγμα, η γαλλική αστυνομία μπορεί να χρησιμοποιήσει την πινακίδα κυκλοφορίας για να καθορίσει το όνομα και τη διεύθυνση μέσω του RDW. Τα απλήρωτα πρόστιμα κόστισαν στους δήμους εκατομμύρια ευρώ.
Το ίδιο σκηνικό στο αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν σχεδόν κάθε μέρα. Οι οδηγοί φορτηγών παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους κατά μήκος του Marinus van Meelweg, ή σε έναν από τους άλλους παράδρομους, και συνεχίζουν με τα πόδια μέχρι το αεροδρόμιο όπου κάνουν check-in και επιστρέφουν σπίτι τους. Όχι μόνο οι κάτοικοι, αλλά και οι εταιρείες υποφέρουν όλο και περισσότερο από τη μακροχρόνια στάθμευση σε δήμους με βιομηχανική περιοχή ή αεροδρόμιο.
Η δυνατότητα να επιβάλλονται συχνότερα πρόστιμα στους αλλοδαπούς κατόχους πινακίδων κυκλοφορίας οφείλεται επίσης στην οδηγία για την Ευρωπαϊκή Διασυνοριακή Επιβολή (CBE), η οποία διευκολύνει την ανταλλαγή δεδομένων πινακίδων κυκλοφορίας μεταξύ χωρών της ΕΕ. Αυτό σημαίνει ότι οι παραβιάσεις που εντοπίζονται χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό εργαλείο επιβολής, όπως οι παραβιάσεις υπερβολικής ταχύτητας και η οδήγηση στα κόκκινα φανάρια, μπορούν να υποβληθούν σε αυτόματη επεξεργασία.
ποσοστό είσπραξης αλλοδαπών προστίμων
Σε αυτή τη φάση, δηλαδή μέχρι και τη δεύτερη υπενθύμιση πληρωμής, το μέσο ποσοστό είσπραξης όλων των προστίμων τροχαίας που επιβλήθηκαν σε αλλοδαπούς το 2019 είναι 81,4%. Τα ποσοστά είσπραξης από το 2020 δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, επειδή τα πρόστιμα τροχαίας που επιβλήθηκαν ή αποστέλλονται στο τέλος του 2020 είναι ακόμη ανοιχτά για ένσταση και έφεση και ως εκ τούτου δεν είναι ακόμη αμετάκλητα.
Ο Υπουργός Δικαιοσύνης και Ασφάλειας, Ferd Grapperhaus, ανακοίνωσε ότι οι αλλοδαποί παραβάτες τροχαίας δεν μπορούν να ξεφύγουν από τη διάπραξη τροχαιακών παραβιάσεων στην Ολλανδία. Σημειώνει ότι η συντριπτική τους πλειοψηφία είναι οικονομικά συνέπειες υποφέρει από τη συμπεριφορά τους και επίσης την αντέχει.
Διαβάστε επίσης: Πάνω από το 37 τοις εκατό των προστίμων στο εξωτερικό παραμένουν απλήρωτα
