Η Lydia Peeters, Υπουργός Κινητικότητας και Δημοσίων Έργων της Φλάνδρας, επενδύει πολλά στην ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία. Κεντρική θέση σε αυτό είναι οι επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας, οδική ασφάλεια και βιωσιμότητα. Η Tongeren αποκομίζει επίσης τα οφέλη από αυτό. Συμπεριλαμβανομένης της υλοποίησης της σήραγγας ποδηλάτων N730 και της αντιμετώπισης των ποδηλατοδρόμων στην Baversstraat Λυδία Πέτερ εγγυάται περισσότερη ασφάλεια στην ποδηλασία στους κατοίκους του Tongeren. Θέλει επίσης να χρησιμοποιήσει παρακαμπτήριους δρόμους για να κρατήσει τη μεγάλη κυκλοφορία μακριά από το κέντρο του Tongeren, τους κόκκινους τοίχους (R72) και την περιοχή του σταθμού.
«Της επιλογής της δομής εκτροπής προηγήθηκαν συζητήσεις πολλών ετών. Τώρα δικαίως λαμβάνουμε υπόψη πολλές οικολογικές ανησυχίες κατά την υλοποίηση των δρόμων εκτροπής. Η μακρά περίοδος μελέτης τελείωσε και χαιρόμαστε που το φτυάρι μπορεί σύντομα να σκαφτεί επιτέλους στο έδαφος. Το γεγονός ότι οι προϋπολογισμοί έχουν πλέον καθοριστεί αποτελεί εγγύηση ταχείας εκτέλεσης. Τα έργα είναι περισσότερα από την κατασκευή νέων κυκλοφοριακών υποδομών. Οι δρόμοι εκτροπής θα διατηρούν την κυκλοφορία και την εμπορευματική κίνηση μακριά από το κέντρο και θα διασφαλίζουν λιγότερη απρόσκοπτη κυκλοφορία στα γύρω χωριά. Ταυτόχρονα, κάνουμε επίσης το Tongeren πιο ασφαλές, πιο όμορφο και πιο φιλικό προς το ποδήλατο».
Οι δρόμοι εκτροπής κατασκευάζονται για να κρατήσουν τη διερχόμενη και πυκνή κυκλοφορία μακριά από το κέντρο της Tongres, τα κόκκινα τείχη (R72) και την περιοχή του σταθμού. Αυτό δημιουργεί περισσότερο χώρο για ποδηλασία και πράσινο και δημιουργούμε επίσης περισσότερη ποιότητα ζωής. Τέσσερα εκατομμύρια ευρώ θα επενδυθούν στον δρόμο της Νοτιοανατολικής εκτροπής. Για παράδειγμα, ο Υπουργός θέλει να κρατήσει την εμπορευματική κίνηση μακριά από το κέντρο και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων των Wijkstraat, Dijk και Leopoldwal.
Επιπλέον, θα προβλεφθούν 6,5 εκατ. ευρώ για την υλοποίηση της οδού εκτροπής Βορειοανατολικών και 100.000 ευρώ θα επενδυθούν επίσης για ποδηλατόδρομους στο Molenweg. Αυτό κάνει το νοσοκομείο AZ Vesalius πιο προσιτό από το Hoeselt, το Bilzen και το Riemst και δώσαμε τέλος στην περικοπή της κυκλοφορίας κατασκευάζοντας μια σύνδεση μεταξύ του Bilzersesteenweg και του Maastrichtersteenweg.
Διαβάστε επίσης: Τα οδικά έργα χρειάζονται πάντα πολύ χρόνο στη Φλάνδρα
